Lietuvoje – demonstracinis Danijos kelių tvirtumo tyrimo technikos pristatymas
Rytoj, birželio 20 d., Baltijos šalių kelininkų asociacijos kvietimu Lietuvoje lankysis Danijos kelių tvirtumo tyrimo technikos gamintojai, kurie šalies keliuose atliks demonstracinius matavimus ir pristatys savo sukurtą naujos kartos kelių laikomosios gebos matavimo įrenginį. Tai bandomasis tyrimas, kurio metu savo technika matavimus atliks ir Baltijos šalių kelininkų asociacijos specialistai iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos.
Demonstraciniai kelio tvirtumo bandymai daniška technika vyks nuo 10 iki 14.30 val., matavimus atliekant maršrutu Klaipėda–Šiauliai. Laikomoji kelio geba bus matuojama skirtinguose kelio ruožuose, važiuojant nenutrūkstamai.
Kompanijos „Dynatest“ sukurtas naujos kartos kelių laikomosios gebos spartaus matavimo įrenginys RAPTOR yra riedančio svorio deflektometras (RWD) (https://www.dynatest.com/rolling-weight-deflectometer-raptor), leidžiantis operatyviai įvertinti kelio dangos konstrukcijos sluoksnių funkcionavimą. Pagal šio įrenginio matavimų duomenis galima nustatyti kelio ruožus, kuriuos reikia remontuoti dėl nepakankamos dangos konstrukcijos laikomosios gebos.
Tuo pačiu metu, kaip ir Danijos atstovai, Lietuvos, Latvijos ir Estijos specialistai atliks trijų pasirinktų kelio ruožų laikomosios gebos matavimus krintančio svorio deflektometru (FWD). Šie matavimai vyks skirtingų kategorijų – rajoninių, krašto ir magistralinių – valstybinės reikšmės kelių ruožuose, esančiuose keliuose Nr. 2124 Kelmė–Gaštynai–Kalniškiai–Klėtiškiai, Nr. 215 Bubiai–Ramučiai ir A11 Šiauliai–Palanga. Lietuvai atstovaus Kelių ir transporto tyrimo instituto specialistai.
Tai bus proga visų Baltijos šalių atstovams ne tik tarpusavyje pasivaržyti atliekant matavimus ir pasitikrinant įrangą, tačiau ir vėliau gautus duomenis palyginti su RAPTOR įrenginiu gautais matavimų duomenimis, įvertinti naudojamų FWD įrenginių tyrimų tikslumą.
Po tyrimų „Dynatest“ atstovai kelių srities specialistams iš Baltijos šalių detaliai pristatys naujausią RAPTOR įrenginį ir jo galimybes.
Šio demonstracinio tyrimo tikslas – ne tikrinti kelių dangos kokybę, bet pamatuoti įvairių kelio ruožų, turinčių skirtingą dangos konstrukciją, laikomąją gebą ir suprasti, kaip šios dangos funkcionuoja, kuo skiriasi ir pan. Artimiausiais mėnesiais gauti RAPTOR duomenys bus analizuojami ir lyginami su gautais FWD įrenginių duomenimis. Rudenį Baltijos šalių kelininkų asociacija planuoja darbo grupės susitikimą, kurio metu bus pristatomi gauti rezultatai ir išvados.
Pranešimą paskelbė: Dalia Perednienė, LR Susisiekimo ministerija
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį