Lėktuvų keleiviams primenama: ličio baterijos ir įkrovikliai – tik lėktuvo salone
Nors lėktuvų keleiviai draudžiamų vežti daiktų sąrašus išmano vis geriau, tačiau kai kurios bagažo gabenimo taisyklės vis dar pamirštamos. Viena iš jų – draudimas registruotame bagaže gabenti nešiojamus įkroviklius bei atsargines ličio baterijas.
Lietuvos oro uostų komunikacijos vadovė Indrė Baltrušaitienė primena, kad į kelionę nusprendus vežtis atsargines ličio baterijas, naudojamas įvairiems elektroniniams bei medicininiams prietaisams, jas būtina paimti su savimi į lėktuvo saloną. Tokia pati taisyklė galioja ir imant elektroninius prietaisus įkraunančius akumuliatorius (angl. power banks).
„Tiesa, rankiniame bagaže galima vežti ne daugiau kaip du vienetus atsarginių ličio baterijų ar elektroninius prietaisus įkraunančių akumuliatorių. Jei vieno tokio prietaiso galia yra didesnė nei 100 Wh, bet neviršija 160 Wh, tokiu atveju atsarginės ličio baterijos vežimas iš anksto turi būti suderintas su oro linijų bendrove. Atsargines ličio baterijas, kurių galia didesnė nei 160 Wh, draudžiama veržti orlaiviu. Tuo tarpu imant nešiojamus įkroviklius vežėjo leidimas nėra būtinas“, – aiškina I. Baltrušaitienė.
Lietuvos oro uostų komunikacijos vadovė taip pat pastebi, kad siekiant užtikrinti maksimalų lėktuvo keleivių saugumą egzistuoja ir daugiau bagažo apribojimų.
„Jau nuo 2006 m. visoje ES galioja skysčių ribojimo taisyklės. Šiuo metu visi rankiniame bagaže vežami skysčiai turi būti ne didesnės kaip 100 ml talpos taroje ir tilpti į maišelį, kurį galima gauti bet kuriame Lietuvos oro uoste. Pabrėžtina, kad šie apribojimai negalioja registruotam bagažui, – akcentuoja I. Baltrušaitienė.
Į rankinį bagažą taip pat negalima talpinti uogienių, marinuotų ir raugintų daržovių. Tiesa, medų gabenti galima. Be to, į lėktuvo saloną draudžiama įsinešti ir bengališkas ugneles bei žaislinius ginklus, taip pat įvairius aštrius ir bukus daiktus.“
Keleivius, dvejojančius, ar į kelionę norimas paimti daiktas gali būti gabenamas lėktuvo salone, Lietuvos oro uostai kviečia pasitikslinti draudžiamų daiktų sąrašą – http://www.vilnius-airport.lt/s/docs/duk-lt.pdf.
Apie Lietuvos oro uostus
Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2016 m. jie aptarnavo 4,8 mln. keleivių ir 52 tūkst. skrydžių. Vasaros sezono metu iš Lietuvos oro uostų 17 aviakompanijų skraidina 69 kryptimis į 59 miestus 26 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.
Pranešimą paskelbė : – -, UAB „VIP Viešosios informacijos partneriai”
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį