Įdėti skelbimą

Laukiantiems siuntų iš trečiųjų šalių. Ką reikia žinoti?

Remiantis AB Lietuvos paštas duomenimis, apie 70 proc. į Lietuvą atkeliaujančių siuntų yra iš trečiųjų šalių. Didžioji dalis jų atkeliauja iš Kinijos. Nors lietuviai trečiosiose šalyse apsipirkinėja ir iš jų siunčiasi gana dažnai, neretai iškyla klausimų.

Lietuvos paštas dalijasi faktais, kuriuos naudinga žinoti kiekvienam, perkančiam ir laukiančiam siuntos iš trečiųjų šalių.

Sekti galima tik registruotas siuntas. Tarptautinės registruotosios siuntos žymimos specialiu kodu, kurio struktūra yra 2 raidės + 9 skaičiai + 2 raidės. Siuntą, pažymėtą tokiu kodu, galima sekti bet kurioje oficialioje siuntų sekimo sistemoje, pavyzdžiui, rekomenduojama tarptautinėse sekimo sistema Global track trace ar Lietuvos pašto sistemoje. Deja, trečiųjų šalių parduotuvės dažniausiai prekėms / siuntoms suteikia savo kodus, pagal kuriuos siuntos kelio nerodo nei viena pasaulinė sekimo sistema – sekimas galimas tik toje elektroninėje parduotuvėje, kur pirkta.

Parduotuvės sekimo sistemoje – nebūtinai tiesa. Nors daugelis didžiųjų elektroninių parduotuvių  turi savo sekimo sistemą, tačiau nebūtinai joje pateikiama teisinga informacija. „Tokiose elektroninėse parduotuvėse kaip, pavyzdžiui, Kinijos gigantė „Aliexpress“, visi procesai, o kartu ir siuntos sekimo sistema, yra automatizuoti – iš anksto numatyta per kiek dienų prekė turi būti paruošta siuntimui, per kiek ji jau bus išsiųsta ir po kiek dienų bus gavėjo šalyje. Realiame pasaulyje procesai nėra tokie sklandūs. Ne kartą esame pastebėję, kad trečiųjų šalių pardavėjai savo sistemoje rašo, kad siunta jau Lietuvoje, o iš tiesų vos prieš dieną ar kelias tik buvo išsiųsta iš tos šalies. Siunta iš trečiųjų šalių į Lietuvą keliauja tikrai ne vieną dieną, tad žmogui belieka laukti,“ – sako Lietuvos pašto Rinkodaros ir pardavimų direktorius Norbertas Žioba. 

Sekimas Lietuvoje įmanomas tik tada, kai siunta jau šalyje. Net jeigu siunta ir yra registruota, Lietuvos pašto siuntų sekimo sistemoje informacija matoma tik tada, kai siunta atkeliauja į Lietuvą ir pasiekia vieną iš Lietuvos pašto skirstymo centrų – tuomet siunta nuskanuojama ir jos kelionė tęsiama toliau, o informacija apie tai pateikiama Lietuvos pašto internetiniame puslapyje. Kai siunta atsiduria Lietuvos pašto skirstymo centre, gavėją ji paprastai pasiekia per kelias artimiausias darbo dienas.

Siuntimo terminų nustatymas – pardavėjo atsakomybė. Siuntimo terminus nustato siuntėjo šalis, t. y. pardavėjas – jis yra atsakingas ir už siuntų pristatymą. Jeigu per numatytą laiką siunta nepasiekia gavėjo ar joks informacinis pranešimas, kad siunta gali vėluoti,  rekomenduojama dėl nepristatytos siuntos kreiptis į pardavėją. Atkreipiamas dėmesys, kad apie siuntą, kuri dar nepasiekė Lietuvos, informaciją gali suteikti tik pardavėjas, o ne Lietuvos paštas.

Siuntos vis dar vėluoja. Paprastai siuntos iš trečiųjų šalių Lietuvą pasiekia per 3 – 4 savaites, tačiau pandemija šį terminą pratęsė. Kaip ir karantino metu, taip ir dabar dauguma užsienio siuntų vėluoja, o iš tokių šalių kaip Kinija, galimas net mėnesio vėlavimas, taigi siunta gali keliauti beveik 2 mėn. „Prieš pandemiją apie 90 proc. tarptautinių siuntų keliaudavo oru, tačiau užsidarius šalių sienoms šis skaičius drastiškai krito. Transportavimas oru vis dar pilnai neatsistatė, kai kuriuos lėktuvus pakeitė traukiniai, tačiau procesai tapo lėtesni. Be to, kai kuriose šalyse epidemiologinė situacija vis dar nėra gera arba blogėja, o tai veikia ir siuntų pristatymo laiką – sumažėję su pristatymu dirbančio personalo pajėgumai, trumpesnis darbo laikas ir pan. Išgyvename tikrai išskirtinį laikotarpį, todėl norime paprašyti klientų šiek tiek kantrybės ir supratingumo,“ – sako N. Žioba.

Daugiau informacijos apie užsienio siuntas galima rasti čia.

Pranešimą paskelbė: Monika Pivoraitė, AB Lietuvos paštas

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]


Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai.  Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]


„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai

„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]


Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai

Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai

Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]


Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį

Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį

Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]


Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą

Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą

Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]