Paskutinį 2017 m. rudens mėnesį Lietuvos oro uostai aptarnavo 414 tūkst. keleivių, o tai – net 16 proc. daugiau nei tuo pačiu metu pernai. Taip pat lapkritį 8 proc. išaugo iš trijų šalies oro vartų vykdytų skrydžių skaičius. Gerus rezultatus daugiausia lėmė po atliktos kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos rekordiškai augantis Vilniaus oro uostas bei nuolat didėjanti reguliarių skrydžių maršrutų pasiūla.
Kaip pasakoja Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas, didžiausias lapkritį aptarnautų keleivių skaičiaus augimas užfiksuotas Vilniaus oro uoste, kur jis siekė 18 proc. bei peržengė 332 tūkst. ribą. Lapkritis nebe pirmas mėnuo, kuomet sostinės oro uostas demonstruoja dviženklį augimo tempą.
Už Vilniaus oro uosto lapkritį rikiuojasi iki 65 tūkst. keleivių skaičių išauginęs Kauno oro uostas ir 17 tūkst. keleivių aptarnavęs Palangos oro uostas.
„Lapkritį taip pat stebėjome skrydžių skaičiaus augimą visuose šalies oro uostuose. Ir čia lyderiu tapo Vilnius, aptarnavęs 9 proc. daugiau skrydžių. Kauno oro uoste šis rodiklis ūgtelėjo 7 proc., o Palangoje – 3 proc.“, – teigia G. Almantas.
Šių metų lapkritį Lietuvos oro uostuose aptarnautų keleivių skaičiaus augimas viršijo ne tik ES šalių oro uostų, bet ir penkių didžiausių žemyno oro vartų augimo vidurkius. Tarptautinės oro uostų tarybos „ACI Europe“ duomenimis, trečiąjį 2017 m. ketvirtį keleivių skaičius ES oro uostuose ūgtelėjo 7,4 proc. Tuo tarpu penkiuose labiausiai užimtuose Europos oro uostuose (Stambulo Atatiurko, Amsterdamo, Paryžiaus Šarlio de Golio, Frankfurto ir Londono Hitrou) keleivių srautai padidėjo 5,8 proc.
Lietuvos oro uostų vadovas pažymi, kad šių metų lapkričio mėnesį keleiviams siūloma šešiomis reguliariomis skrydžių kryptimis daugiau nei 2016 m. lapkritį. Reguliarių skrydžių maršrutų skaičius jau pasiekė 74, o iš jų 55 vykdomi iš Vilniaus, 14 – iš Kauno, o 5 – iš Palangos oro uostų.
„Džiaugiamės, kad iš šalies oro uostų vykdomų skrydžių pasirinkimas nuolat auga. Suprantama, kad vis platesnis oro jungčių su didžiaisiais Europos miestais tinklas tampa dideliu stimulu augti ir keleivių bei skrydžių apimtims“, – tikina G. Almantas.
Priešpaskutinį metų mėnesį Lietuvos oro uostuose padidėjo ne tik skrydžių ir aptarnautų keleivių srautai, bet ir oru pervežtų krovinių skaičius. Iš viso lapkritį iš Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų buvo pervežtos 989 tūkst. tonų krovinių, t. y. beveik ketvirtadaliu daugiau nei 2016 m. lapkritį.
Apie Lietuvos oro uostus
Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2016 m. jie aptarnavo 4,8 mln. keleivių ir 52 tūkst. skrydžių. Žiemos sezono metu iš Lietuvos oro uostų 17 aviakompanijų skraidina 65 kryptimis į 56 miestus 26 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.
Pranešimą paskelbė : – -, UAB „VIP Viešosios informacijos partneriai”
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]