Krovinių vežėjai ir saugotojai mokesčių sumokėjo daugiau
Transporto ir saugojimo įmonės pernai iš viso sumokėjo per 697 mln. eurų įvairių mokesčių ir tapo trečiu didžiausiu mokesčių mokėtoju pagal ekonominės veiklos sektorius.
Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) generalinio sekretoriaus Povilo Drižo, pagal sumokėtus mokesčius krovinių vežėjai ir saugotojai reikšmingai prisideda prie valstybės biudžeto teigiamo balanso.
„Žvelgiant į statistinius duomenis, per pastaruosius penkis metus sektorius stiebėsi visose kategorijose: gerokai išaugo pardavimai užsienyje, didėjo investicijos į materialųjį turtą, plėtėsi naujų vilkikų parkas, augo darbo vietų skaičius – atitinkamai didėjo sumokamų mokesčių valstybei dalis“, – sako P. Drižas.
Jis pažymi, kad didžiausia vertė gaunama iš tarptautinių užsakymų: mūsų šalies vežėjų paslaugų pardavimai užsienio rinkose pernai pasiekė beveik 4 mlrd. eurų. Vien tik krovininis kelių transportas sukuria trečdalį viso šalies paslaugų eksporto.
Remiantis Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) statistika, 2014-2020 metų laikotarpiu transporto ir saugojimo įmonės VMĮ sąskaitą kasmet papildo nuolat didėjančiomis sumokėtų mokesčių ir kitų įmokų sumomis. Atitinkamai kasmet didėja transporto ir saugojimo sektoriaus įmonių sumokamų mokesčių procentinė dalis nuo visų šalyje bendrai surinktų mokesčių. Transporto sektoriaus įvairių pavidalu per metus sumokamų mokesčių dalis yra artima metiniam Vilniaus biudžetui.
2020 metais transporto ir saugojimo sektoriaus įmonių sumokėtų mokesčių į VMĮ sąskaitą dalis sudarė 7,1 proc. nuo visų bendrai šalyje sumokėtų mokesčių, kai 2014 metais ši procentinė dalis atitinkamai siekė tik 2,1 proc.
Pagal sumokamus mokesčius transporto ir saugojimo sektoriuje įmonės daugiausia sumoka akcizo, gyventojų pajamų bei pelno mokesčių.
Krovininis kelių transportas taip pat yra tarp tų, kuris sumoka daugiausiai įmokų į „Sodros“ biudžetą: pagal apdraustųjų visomis socialinio draudimo rūšimis darbuotojų skaičių ši profesija yra pirmoje vietoje.
„Sodros“ duomenimis, 2020 metų gruodį sunkiasvorių sunkvežimių ir krovininio transporto priemonių vairuotojų, apdraustųjų visomis socialinio draudimo rūšimis, buvo 75,6 tūkst.
Lietuva Europos Sąjungoje pirmauja pagal transporto ir saugojimo sektoriaus indėlį į Lietuvos biudžetą. Statistika teigia, kad Lietuvos transporto ir saugojimo sektorius sukuria apie 13 proc. šalies BVP – pusę šio skaičiaus tenka krovininiam kelių transportui.
Pranešimą paskelbė: Stanislavas Likas, UAB „Publicum”
Rekomenduojame
Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai
Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]
Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį
Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]
Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą
Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]
Straipsniai
- Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje
- Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą
- „Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai
- Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai
- Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį
- Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą