Cituojamas asmuo: Gabrielius Bilevičius, DPD Lietuva pardavimų ir rinkodaros vadovas Baltijos šalyse
Kodėl šventėms reikia ruoštis jau dabar arba kaip užtikrinti, kad Kalėdų Senelis neužklimptų sniege
Koronaviruso pasekmes jausime dar ilgai. Kol kas sunku prognozuoti, kokie bus ilgalaikiai pandemijos padariniai, tačiau artimiausius įvykius numatyti galime jau dabar. Siuntų pristatymo sektorius – ne išimtis.
Ant nosies jau kabo „Black Friday“ ir šventinė Kalėdų savaitė. Galima sakyti – e. komercijos „Oskarai“. Šio laikotarpio su įtampa laukia visos siuntų pristatymo bendrovės, o jam ruoštis pradeda kaip įmanoma anksčiau.
Tačiau šiemet iššūkiai pasitikti gali ne tik kurjerius, bet ir pirkėjus. Tikimybė, kad siuntų kamštis palies šalies gyventojus – didesnė nei bet kada. Dėl to dovanomis savo artimiesiems reikėtų pradėti rūpintis jau dabar. Kitu atveju, rizikuojate, kad Kalėdų Senelis paliks jus ant ledo.
To priežastys yra kelios.
Sudėjus viską į vieną vietą – didžiausią metuose e. prekybos įvykį, prie apsipirkinėjimo internetu apsipratusius gyventojus ir lūkuriuojantį karantiną – nesunku spėti, kad siuntų kiekiai jau greitai pramuš visas lubas.
Pirmajam aspektui kasmet ruošiamės iš anksto – 26-50 proc. didiname kurjerių skaičių, papildomai samdome sandėlio darbuotojus.
Tačiau pažvelgus į karantino pradžios skaičius, pamatysime, kad to šiemet gali ir neužtekti. Per pirmąsias tris pandemijos savaites mūsų kurjerių skaičius išaugo nuo 403 iki 600 (48 proc. pokytis), sukūrėme daugiau nei 200 naujų kurjerių maršrutų, papildomai nuomavomės sandėlio patalpas, kur taip pat teko samdyti naujų žmonių ir, žinoma, kaip įmanoma stengėmės užtikrinti mūsų darbuotojų ir klientų saugumą.
Ir nepaisant to, kad artėjančiam įtemptam laikotarpiui ruošiamės jau nuo vasaros, tai daryti turime ne tik mes. Kurjeriai ir toliau stovės priešakinėse linijose, tačiau savo indėlį turi įdėti ir vartotojai.
Tad kuo anksčiau užsisakysite norimą prekę, tuo didesnė tikimybė, kad per šventes ne tik jūsų, bet ir kitų tautiečių vaikams neteks girdėti istorijų apie sniege užklimpusias Kalėdų Senelio roges. O „parduoti“ šią istoriją gali būti sudėtinga, juolab kad vis dažniau šventes pasitinkame be sniego.
Apie „DPD Lietuva“:
UAB „DPD Lietuva“ yra tarptautinės siuntų pristatymo grupės „DPDgroup“ dalis. Įmonė yra siuntų pristatymo / kurjerių verslo Lietuvoje lyderė. „DPD Lietuva“ paslaugos – siuntų pristatymas į 220 pasaulio valstybių ir nuolat plečiamas „Pickup“ savitarnos terminalų tinklas. „DPD Lietuva“ tinkle šiuo metu dirba per 850 darbuotojų.
Apie „DPDgroup“:
„DPDgroup“ yra antras didžiausias tarptautinis siuntų pristatymo tinklas Europoje. Grupėje dirba per 77 000 siuntų pristatymo ekspertų, yra įrengta daugiau kaip 46 000 „Pickup“ siuntų taškų. Kasdien „DPDgroup“ į 230 šalių pristato 5,3 milijonus siuntų. Per 2019 metus buvo pristatyta per 1,3 mlrd. siuntų visame pasaulyje. „DPDgroup“ turi tris prekės ženklus visoje Europoje: DPD, „Chronopost“ ir SEUR.
„DPDgroup“ priklauso „GeoPost“, kurios pajamos 2019 metais siekė 7,8 mlrd. Eur. „GeoPost“ yra kontroliuojančioji kompanija, kurią valdo „Le Groupe La Poste“.
Pranešimą paskelbė: Rita Rauluševičiūtė, UAB „Gravitas Partners”
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]