Metinis 2017-ųjų Trečiųjų šalių logistikos lyrimas atskleidė, kad realaus laiko analizė padėjo vystyti transportavimo alternatyvas 71% siuntėjų, o 61% – įvertinti kainas ir paslaugų lygį. Ekspeditoriams logistikos paslaugų tiekėjų ekspertizė reikalinga darbui su klientais, strateginiam valdymui bei IT. Duomenimis grįsta logistika greičiau patenkina klientų poreikius ir veda verslą į naujas rinkas. Vienas didžiausių iššūkių susidūrus su padidėjusiu duomenų kiekiu ir matomumu – tai kaip rasti geriausią sprendimą, o pranašumą išnaudoti dirbant su klientais.

Savavaldės transporto priemonės, dronai, mobiliosios aplikacijos, grįstos navigacijos duomenimis – visos siuntinių pristatymo naujovės reikalauja logistikos kompanijų vystyti ilgalaikes strategijas ir tobulėti. Tarptautinės logistikos ir transportavimo bendrovės „AsstrA-Associated Traffic AG“ analitikai prognozuoja, kad artimiausiu metu didžiųjų duomenų naudojimas logistikos versle sparčiai augs. 

Siekiant, kad galutinis vartotojas gautų geriausią paslaugą, mobiliajame amžiuje būtinas glaudesnis įvairių paslaugų tiekėjų bendradarbiavimas. Pavyzdžiui, madingų drabužių pardavėjai šiandien nebegalvoja vien apie tai, ką daryti, kad klientas pasirinktų būtent juos. Dabar jie suinteresuoti padėti klientui rasti jų parduotuvę – kad jis naudotų mobiliąją navigaciją; kad elektroninės parduotuvės programėlėje patikrintų, ar čia yra jo dydžio drabužis; taip pat – kokiu būdu jis atvyks į parduotuvę: viešuoju transportu, automobiliu ar „Uberiu“; ir kiek klientų ateis vien dėl to, kad čia prekiaujama karščiausia rudens naujiena, kurios trokšta visos merginos; ir kiek vienetų turi būti užsakyta iš gamintojo kiekvienai parduotuvei. Platesnis požiūris į kliento poreikius meta iššūkį pasenusioms tradicijoms tiekimo grandinės industrijoje. Tad kuo geresni paslaugų tiekėjų santykiai, tuo mažiau rizikuojama.

Logistikos kompanijos turėtų pasitelkti naująsias technologijas tam, kad užtikrintų sklandesnį krovinių judėjimą bei pristatymą, kad galėtų stebėti ir užtikrinti kokybę. Efektyvios operacijos teigiamai veikia galutinį vartotoją, į tai reikia rimtai atsižvelgti, nes net rinkos lyderiai šiandien gali būti lengvai įveikiami lankstesnių ir novatoriškų konkurentų.

„Mokykis greičiau ir žvelk toliau už kitus – mainais gausi klientų ištikimybę. Mažos siuntų kompanijos kaip „Amazon“, UPS ar „FedEX“ ir savarankiški transportavimo paslaugų tiekėjai kaip „Uber“ ar „Lyft“ yra pirmoje vietoje, o vilkikai, laivai ir lėktuvai yra antroje. Šiandien, kai kiekvienas turi bent vieną mobilųjį įrenginį, informaciją norima gauti kuo greičiau, o paslaugos labiausiai tenkina tos, kurios yra paremtos sugeneruotais duomenimis iš mūsų ankstesnių apsilankymų internete“, – pastebi Andrzei Iwanow-Kolakowski, Europos šalių „AsstrA“ vadovas.

Klientai tikisi kokybiškų, tikslių ir saugių transportavimo paslaugų, ar tai būtų multimodalinis krovinių pervežimas, ar siuntos pristatymas nuo durų iki durų. Prognozuojama, kad ateityje logistika taps vis mažiau atskirta nuo gamybos – logistikos kompanijos siūlys savo paslaugas per platinimo centrus, todėl prekių pristatymas taps dar asmeniškesnis. Debesų kompiuterija leis surinkti didžiulius duomenų kiekius pigiau, o tai jau daro įtaką kainodaros strategijoms logistikos rinkoje. Objektyvus strateginis požiūris (ne subjektyvus, kuriuo buvo remiamasi anksčiau) apie logistikos valdymą dar niekada nebuvo toks svarbus kaip šiandien.

Pranešimą paskelbė : Živilė Barkauskaitė, AsstrA Associated Traffic AG