2018 m. balandžio 6 d. Lietuvoje paskelbta Saugaus eismo diena. Būtent šią dieną Klaipėdos valstybinės kolegijos Technologijų fakulteto Transporto inžinerijos katedra ir pakvietė transporto orgnizacijas, institucijas, atsakingas už saugų eismą kelyje, ne tik paminėti šią dieną, bet ir dalyvauti naujos „Krovinių tvirtinimo ir dinamikos” laboratorijos atidaryme.
Šios laboratorijos idėjos autorius ir kūrėjas yra Transporto inžinerijos katedros lektorius Saulius Tamokaitis, paskyręs ketverius metus šiam projektui įgyvendinti. Apie šios laboratorijos reikšmę ir svarbą Vakarų Lietuvos regionui, verslui, socialiniams partneriams, mokslo taikomiesiems tyrimams, kvalifikcijos kėlimo mokymams kalbėjo Klaipėdos valstybinės kolegijos direktorė Gražina Markvaldienė, Technologijų fakulteto dekanė Jūratė Vaitiekonienė. Buvo pažymėta, kad tokio pobūdžio laboratorija yra vienintelė Lietuvoje, todėl gali pasitarnauti ne tik rengiant transporto inžinerijos studentus, bet ir spendžiant problemas, kurios aktualios verslo, logistikos ir kt. įmonėms.
Renginyje dalyvavę svečiai iš įvairių Klaipėdos miesto transporto institucijų ir įmonių taip pat pabrėžė šios laboratorijos svarbą ir reikalingumą. Transporto veiklos priežiūros departamento Klaipėdos skyriaus viršininkas Vidmantas Kairys akcentavo, kad ši laboratorija įkuriama pačiu laiku, nes nuo 2018 m. gegužės 20 d. įsigalioja įstatymas “Dėl N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimų patvirtinimo (2018 m. vasario 2 d. Nr. 2BE-35), tačiau šios srities specialistų trūksta.
Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinės veiklos ir eismo įvykių tyrimo skyriaus tyrėjas Martynas Jankauskas pažymėjo, kad krovininių transporto priemonių eismo įvykių Klaipėdoje nėra daug, tačiau krovinius gabenančių transporto priemonių vairuotojai turėtų būti kompetentingi krovinių tvirtinimo klausimais, nes pavojus tokio pobūdžio kelių eismo įvykiams visada išlieka. A. Griciaus autotransporto įmonės atstovas S. Mažrimas pasidalino aktualiomis krovinių tvirtinimo problemomis. Renginio svečiai pritarė, kad nesutvirtinti kroviniai yra pavojingi visiems, todėl svarbu parengti mokymo programas ir apmokyti specialistus kompetentingai pakrauti ir pritvirtinti krovinius.
Transporto inžinerijos katedros lektorius Saulius Tamokaitis priminė, kad šios laboratorijos idėja gimė Transporto inžinerijos katedroje, o jos įgyvendinimą skatino daug faktorių: krovininių automobilių nelaimingi eismo įvykiai, kurių metu ne tik žūsta žmonės; sugadinami keliai, užteršiama gamta; Lietuvoje atsiradę nauji krovinio tvirtinimo reikalavimai ir pan. Todėl natūralu, kad krovinių tvirtinimo saugumas – patikimas krovinio tvirtinimas, krovinio dinamikos analizė, leidžianti įvertinti, kas gali atsitikti kroviniui jį gabenant – tampa svarbiu klausimu.
Laboratorijos kūrėjas Saulius Tamokaitis pristatė unikalias laboratorijos galimybes: laboratorijoje sumontuotas vibrostendas, leidžiantis įmituoti įvairias kelio sąlygas analizuojant krovinio dinamiką, t. y. padaryta puspriekabės grindų platformos dalis, kurioje galima mokyti tvirtinti krovinius įvairiais būdais bei įvairiomis tvirtinimo priemonėmis. Be to, yra galimybė mokyti saugiai pritvirtinti pervežamus automobilius autovežio platformoje. Pažymėtina, kad Transporto inžinerijos katedros dėstytojai turi visas galimybes mokyti tiek studentus, tiek transporto įmonių specialistus, kaip sudaryti pakrovimo planą prieš pakraunant krovinį, nustatyti atskirus numatomo vežti krovinio matmenis / masę, įvertinti krovinio svorio centro padėtį, praktiškai patikrinti krovinio diržų įtempimą.
ES direktyva 2000/56/EB dėl vairuotojo pažymėjimų bei 2003/59/EB dėl vairuotojų profesionalų mokymo rekomenduoja valstybėms narėms teisėtvarkos institucijose turėti specialiai apmokytų darbuotojų, galinčių patikrinti, ar tinkamai taikomi saugaus krovinių tvirtinimo standartai ir pareikalauti jų laikytis. Transporto inžinerijos katedros mokymo metodikos yra universalios ir tinkančios kelių, geležinkelių ir jūrų transportui. Planuojama mokymo metodikas taikyti ir oro transporto darbuotojų mokymams vykdyti.
Po pristatymo visi renginio svečiai buvo pakviesti į iškilmingą laboratorijos atidarymą. Klaipėdos valstybinės kolegijos direktorė Gražina Markvaldienė ir Transporto inžinerijos katedros lektorius, laboratorijos kūrėjas Saulius Tamokaitis oficialiai atidarė laboratoriją. Svečiai galėjo ne tik apžiūrėti laboratorijos įrangą, bet ir įvertinti jos galimybes. Ateityje laboratoriją planuojama plėsti įranga ir specialistais bei bendradarbiaujant su Lietuvos ir tarptautiniais partneriais, ją akredituoti, kad moksliškai pagrįstos rekomendacijos galėtų pasitarnauti verslo, logistikos ir kt. įmonėms.
Parengė:
dr. Renata Arlauskienė, Klaipėdos valstybinė kolegija, Technologijų fakultetas, Transporto inžinerijos katedra.
Pranešimą paskelbė : Erika Breiterytė, Klaipėdos valstybinė kolegija
AB „Kelių priežiūra“ visuomenei atveria informaciją apie krašto keliuose planuojamus „dešiniojo rato“ dangos pažaidų tvarkymo darbus. Nuo šiol gyventojai gali vienoje vietoje matyti, kuriuose ruožuose šiemet bus vykdomi darbai – parengtas ir viešai pristatomas planuojamų darbų žemėlapis. Krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja […]
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]
Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]