Kaip neišleidžiant krūvos pinigų sugrįžti iš Naujųjų metų vakarėlio
Nors Naujųjų sutiktuvės dažnam reiškia trankiausią vakarėlį metuose, pavėžėjimo paslaugas teikiantiems vairuotojams ši naktis – pats darbymetis. Kelionių užsakymų gausa tada nemąžta visą parą, todėl kainos dažnai būna aukštesnės nei įprastai. Pavėžėjimo paslaugų platforma „Uber“ dalijasi patarimais, kaip planuoti savo kelionę Naujųjų metų naktį.
Bendrovės „Uber“ partnerių-vairuotojų patirtis rodo, kad ruošiantis pasitikti Naujus metus pavėžėjimo paslaugų poreikis miestiečių gretose sparčiai augti ima jau sutemus. Pirmasis užsakymų pikas prasideda ankstyvą vakarą, o sudėtingiausia vairuotoją išsikviesti tampa kiek po vidurnakčio.
Tikėtina, kad dėl milžiniško užsakymų skaičiaus naujametę naktį šoktelės kelionių kaina. Tačiau jaudintis dėl tokių netikėtų staigmenų neverta: pakeleivis visada iš anksto gali sužinoti numatomą kelionės kainą ir nuspręsti, ar ją užsisakyti.
Visgi, norint išvengti didesnio nei įprasta paslaugos mokesčio, o taip pat užsitikrinti kuo sklandesnę kelionę, verta įsiminti kelis patarimus.
Venkite piko valandų
Daugiausia kelionių užsakymų naujametę naktį atliekama po vidurnakčio: piko metas tęsiasi iki pat 5 valandos ryto. Dėl ypač didelio keliautojų srauto tikėtina, kad šiuo metu kelionės kaina automatiškai pakils. Todėl norint už kelionę iš vakarėlio mokėti mažiau, verta išvykimą suplanuoti iš anksto ir namo keliauti prieš arba po piko valandų.
Dalinkitės kelione su bičiuliu
Kitas būdas už kelionę mokėti mažiau – maršrutą planuoti iš anksto ir dalintis juo su draugais. Programėlėje galite nurodyti tarpinius kelionės taškus ir dalintis kelionės kaina su kitais pakeleiviais. Tokiu būdu vienu šūviu nušausite du zuikius: vairuotojo lauksite trumpiau ir už kelionę, pasidalinę jos kainą su draugais, mokėsite mažiau.
Atidžiai žvalgykitės automobilio
Naujųjų metų naktį keliuose gausu žmonių ir automobilių, todėl prieš sėsdami į automobilį, įsitikinkite, kad tai būtent tas, kuris turėjo atvykti, – atkreipkite dėmesį į jo modelį ir valstybinį numerį. Taip pat programėlėje visada galite pamatyti jus pavėžėti atvyksiančio vairuotojo nuotrauką, tad žvilgtelėję į automobilį vairuojantį asmenį įsitikinsite, ar įsėdote į teisingą automobilį.
Pranešimą paskelbė : Monika Tamulaitytė, Fabula Hill+Knowlton Strategies
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį