Nepastovūs orai ir naktį ties nuliu laipsnių balansuojanti oro temperatūra praneša apie artėjantį šaltąjį metų laikotarpį. O kartu su juo – šalnas bei plikledį. Draudikai įspėja, kad pirmieji plikledžiai dažnai sukelia kur kas daugiau eismo įvykių nei didžiausios žiemos pūgos ir pataria, kokių veiksmų imtis, kad kelyje galėtumėte jaustis saugūs.
Naudokite žiemines padangas
Draudimo bendrovės ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, vienas iš svarbiausių žingsnių saugumo kelyje užsitikrinimui – vasarinių padangų pakeitimas į žiemines. Nors pagal Lietuvoje galiojančias Kelių eismo taisykles su vasarinėmis padangomis galima važinėti iki lapkričio 10 d., rekomenduojama atsižvelgti ir į orus – ekspertai pataria automobilį žieminėmis padangomis „apauti“ temperatūrai nukritus žemiau 7 laipsnių ribos.
„Dalis vairuotojų vis dar neįvertina to, kad kelio danga gali pasidengti ledu esant bent kiek drėgnesniems orams ir vos kelių laipsnių teigiamai temperatūrai. Stabdymo kelias tuomet pailgėja kartais, o kartu su tuo padidėja pavojus nesuvaldyti automobilio: susidurti su priešais važiuojančia mašina ar apskritai nuslysti nuo kelio. Tą rodo ir mūsų patirtis – atšalus orams ir važiuojamąją kelio dalį padengus plikledžiui, kasmet fiksuojame keliskart padidėjusį avarijų skaičių“, – perspėja draudimo ekspertas.
Būkite atidesni keliaudami per tiltus ar viadukus
R. Pocius akcentuoja, kad pasikeitus oro sąlygoms ir esant žemesnei oro temperatūrai, labai svarbu pasirinkti saugų greitį ir laikytis didesnio atstumo nuo kitų transporto priemonių. Taip pat išvažiavus į gatves verta pasitikrinti ar važiuojamosios kelio dangos nedengia ledas – tą galima padaryti švelniai spustelėjus stabdžio pedalą, tik svarbu prieš tai įsitikinti, kad šalia nėra kitų transporto priemonių.
„Itin atidiems reikėtų būti keliaujant per tiltus ar viadukus. Būtent čia plikledžio susidarymo tikimybė yra didžiausia dėl vandens paviršiuje pasitaikančių temperatūros svyravimų, nuo vandens kylančios ir ant važiuojamosios kelio dalies nusėdančios drėgmės. Reikia nepamiršti ir to, kad šalia vandens telkinių apskritai įprastai vyrauja žemesnė temperatūra, o tai taip pat padeda susidaryti plikledžiui. Todėl atšalus orams tokiose vietose itin svarbu laikytis optimalų greitį nurodančių kelio ženklų rekomendacijų ir nuolat atkreipti dėmesį į kelio dangą – jei ji blizgi, greitį dar labiau sumažinti“, – pataria draudikų atstovas.
Stenkitės užbėgti netikėtumams už akių
R. Pocius pastebi, kad budrumas ir atidumas šaltuoju metų laiku turėtų būti nuolatinis vairuotojų palydovas. Važiuojant slidžia kelio danga reikėtų visada abi rankas laikyti ant vairo taisyklingoje padėtyje, kas leidžia tinkamai reaguoti ir valdyti automobilį, jei pastarasis pradėtų skysti, išjungti ar pritildyti blaškantį telefono garsą, net išjungti automobilio salone skambančią muziką, jei ji nukreipia dėmesį. Sumažinti greitį posūkiuose, taip pat ne tik kur kas atidžiau sekti įvykius kelyje, bet ir tam tikra prasme užbėgti netikėtumams už akių.
„Pavyzdžiui, pamačius stotelėje sustojusį autobusą iš anksto pristabdyti ir važiuoti labai atsargiai, nes galbūt iš autobuso išlipęs keleivis sumanys neleistinoje vietoje kirsti gatvę. Be abejo, visko nenumatysi, bet tinkamai įvertinus situaciją dažnai galima išvengti pavojingų eismo įvykių“, – kalba R. Pocius.
Kontaktas žiniasklaidai:
Jolanta Karpuškienė
ERGO Komunikacijos departamento vadovė Baltijos šalyse
El. paštas [email protected]
Mob. +370 616 09090
Pranešimą paskelbė: Gabija Vaitkevičiūtė, UAB „INK agency“
Lietuvoje trūksta ne tik mokytojų ar gydytojų – EURES 2024 m. duomenys rodo, kad šalyje nuosekliai stinga ir kvalifikuotų statybos bei infrastruktūros specialistų, o darbdaviai fiksuoja ypač didelį kelininkų trūkumą. Kodėl šių specialistų vis dar trūksta, kaip iš tiesų atrodo jų darbas, neapipintas mitais, ir ką daryti, kad šiandienos poreikis netaptų dar didesne rytdienos problema? […]
Šiais metais veiklą pradėjusio Kelių fondo valdytoja „Via Lietuva“ apibendrino pirmojo šių metų ketvirčio rezultatus. Per 2026 m. I ketvirtį į Kelių fondą iš viso surinkta 39,7 mln. eurų, kurie bus skiriami šalies kelių infrastruktūros atkūrimui, plėtrai ir modernizavimui. Naujasis finansavimo modelis leidžia užtikrinti, kad lėšos, gaunamos iš su transportu susijusių mokesčių ir rinkliavų, būtų […]
Susisiekimo ministras Juras Taminskas vyksta darbo vizito į Vokietiją, kur šią savaitę dalyvaus Tarptautinio transporto forumo (ITF) ministrų susitikime Leipcige. „Transporto Davosu“ vadinamame renginyje bus diskutuojama apie investicijas į transporto sistemos saugumą, atsparumą ir inovacijas. Susisiekimo ministro atstovas Lukas Paškevičius sako, kad pagrindinis vizito tikslas – saugumas: ,,Ministras susitiks su Ukrainos vicepremjeru Oleksijumi Kuleba, ypatingas […]
AB „Kelių priežiūra“ skelbia naujausius duomenis apie išdaužų taisymo darbus – šiemet valstybinės reikšmės keliuose jau sutvarkyta daugiau kaip 55 000 kv. m. dangos pažeidimų. Toks plotas prilygsta 8 standartinėms futbolo aikštėms. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau degradavusi. „Nemažai vairuotojų yra pakliuvę į […]
Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius […]
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]