Kad netektų mokėti už kitų sukeltus eismo įvykius: ko nepamiršti parduodant automobilį

1

Kad netektų mokėti už kitų sukeltus eismo įvykius: ko nepamiršti parduodant automobilį

Automobilio pardavimas – ne tik raktelių ir dokumentų perdavimas naujajam jo savininkui. Kartu su sandoriu vairuotojams reikia pasirūpinti ir kitais niuansais, pavyzdžiui – transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės (TPVCA) draudimo sutartimi. Nedidelis neapsižiūrėjimas šiame procese gali sukelti rimtų pasekmių – nuo galimų teisinių ginčų iki netikėtai priskirtos atsakomybės už kito asmens padarytus eismo įvykius.

Kaip pastebi Andrius Gimbickas, „Lietuvos draudimo“ standartizuotos rizikos skyriaus vadovas, pardavus automobilį, kuriam vis dar galioja TPVCA draudimo sutartis, buvęs transporto priemonės savininkas turi kelis pasirinkimus. 

„Vienas iš jų − perleisti draudimo sutartį naujajam automobilio savininkui, o kitas kelias gali būti nutraukti esamą sutartį ir susigrąžinti pinigus už likusį nepanaudotą draudimo sutarties laikotarpį“, − sako A. Gimbickas. 

Pasak eksperto, einant pirmuoju keliu ir perleidžiant TPVCA draudimo sutartį pirkėjui – šį sprendimą draudėjas turi nurodyti pirkimo–pardavimo sutartyje. Visgi šiame procese yra dar vienas, bene svarbiausias žingsnis, kuriuo būtina pasirūpinti parduodant automobilį. Tai – nuosavybės pasikeitimo deklaravimas valstybės įmonės „Regitra“ duomenų registre. To nepadarius, tam tikrose situacijose gali kilti nesklandumų.

A. Gimbickas dalinasi konkrečiu pavyzdžiu: „Štai pavyzdžiui tokia situacija: pirkimo–pardavimo sutartis dar nėra deklaruota, o TPVCA draudimo sutartis jau perduota automobilio pirkėjui. Pastarasis su naujai įsigytu automobiliu padaro sunkų eismo įvykį ir iš jo pasišalina, o vėliau bando įrodyti, kad pirkimo–pardavimo sutartis pasirašyta nebuvo. Tokiu atveju buvusio automobilio savininko lauks ilgas kelias įrodant buvus priešingai, mat formaliai automobilio savininkas yra pirmasis draudėjas, kuriam ir keliama civilinė atsakomybė už eismo įvykio padarinius“. 

Ekspertas pažymi, kad norint deklaruoti nuosavybės patvirtinimą, į „Regitrą“ turėtų kreiptis pirkėjas ir internetu arba klientų aptarnavimo padalinyje užpildyti įgijimo deklaraciją, pateikiant nuosavybės pasikeitimą įrodantį dokumentą bei kitą reikalingą informaciją. Nuosavybės pasikeitimą pirkėjas turi deklaruoti per 5 darbo dienas nuo sandorio sudarymo.

„Parduodamo automobilio raktelius perduoti pirkėjui rekomenduojama tik abiem šalims patvirtinus nuosavybės pasikeitimą. Einant šiuo keliu tampa nebe taip svarbu, ar TPVCA draudimo sutartis buvo perduota automobilio pirkėjui, ar ne“, − komentuoja A. Gimbickas. 

Kitas žingsnis po šio etapo – draudiko informavimas apie automobilio nuosavybės pasikeitimą. Pagal galiojančius įstatymus, naujasis transporto priemonės savininkas, kuriam draudimo sutartis buvo perleista tinkamai, ne vėliau kaip per 15 dienų privalo apie tai pranešti draudimo bendrovei, tai yra draudikui. 

Pasak draudimo bendrovės atstovo, draudikas atitinkamai turi teisę perskaičiuoti senosios draudimo sutarties įmoką, atsižvelgiant į rizikos pasikeitimą. Jei naujasis savininkas neatlieka savo pareigų laiku, įvykus draudžiamajam įvykiui, dalį žalos jam gali tekti atlyginti pačiam. 

„Realiame gyvenime galima ir tokia situacija: automobilio pardavėjas sutinka perduoti draudimo sutartį, tačiau vėliau persigalvoja ir ją nutraukia. Tokiu būdu naujasis savininkas važinėtų be galiojančios draudimo sutarties apie tai net nežinodamas. Taip nutiktų dėl to, kad oficialiai duomenų bazėje jis nebūtų užfiksuotas, kaip naujasis transporto priemonės savininkas“, − detalizuoja A. Gimbickas. 

Automobilio pirkėjas taip pat turi teisę nutraukti jam perduotą TPVCA draudimo sutartį ir susigrąžinti sumokėtą įmoką už likusį draudimo sutarties galiojimo laikotarpį, atskaičius administracines išlaidas.

Tad, kaip pabrėžia ekspertas, automobilio nuosavybės perleidimo procesas – tai ne tik teisingai užpildyta pirkimo–pardavimo sutarti.

„Svarbi šio proceso dalis yra informacijos deklaravimas bei jos pateikimas draudikui. Tvarkingai deklaruotas nuosavybės pasikeitimas ir aiškiai sutvarkyti TPVCA draudimo klausimai padės išvengti nesusipratimų, teisinių ginčų bei netikėtų finansinių išlaidų“, − reziumuoja A. Gimbickas.

Pranešimą paskelbė: Vytautas Lukaševičius, Integrity PR, UAB

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
J. Taminskas: Lietuva išgirsta – kasmetinės techninės apžiūros nebus privalomos

J. Taminskas: Lietuva išgirsta – kasmetinės techninės apžiūros nebus privalomos

Briuselyje vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos ministrų tarybos posėdyje nutarta leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių kaip 10 metų  automobilių techninių apžiūrų dažnio.  „Visuomet pabrėžėme, kad reikalavimas kasmet atlikti technines apžiūras nepagerintų eismo saugumo, tik sukeltų papildomą naštą vairuotojams. Mūsų duomenys aiškiai rodo, kad nors automobiliai Lietuvoje yra senesni, tačiau jie tvarkingi, […]


Ministras J. Taminskas pasirašė deklaraciją dėl tarptautinio paramos fondo Ukrainos transporto atstatymui įsteigimo

Ministras J. Taminskas pasirašė deklaraciją dėl tarptautinio paramos fondo Ukrainos transporto atstatymui įsteigimo

Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos. „Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius […]


Didžiausia automobilių paroda pasaulyje – „SEMA Show“: driftas, superautomobiliai ir legendos, pribloškę žinomą lietuvį

Didžiausia automobilių paroda pasaulyje – „SEMA Show“: driftas, superautomobiliai ir legendos, pribloškę žinomą lietuvį

Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – […]


Vilnius–Utena magistralė keičiasi iš esmės: kas laukia vairuotojų?

Vilnius–Utena magistralė keičiasi iš esmės: kas laukia vairuotojų?

Vienas unikaliausių Lietuvos kelių, magistralė Vilnius-Utena, šiandien keičiasi neatpažįstamai. Modernūs, lietuvio akiai dar neįprasti, tačiau specialistų patvirtinti kelio architektūros sprendimai mūsų kelius priartina prie vakarietiškų bei skandinaviškų kelių standarto. Tranzitinį eismą užtikrinančio kelio 40 kilometrų ilgio atkarpoje nuo Nemenčinės–Maišiagalos sankryžos iki Molėtų šiuo metu vyksta intensyvūs darbai: įrengiami nauji konstrukciniai sluoksniai, diegiamos modernios saugumo priemonės, […]


Daugiau nei pusė lietuvių vairuodami vis dar griebiasi telefono: ekspertė įvardijo, kas slypi už šio pavojingo įpročio

Daugiau nei pusė lietuvių vairuodami vis dar griebiasi telefono: ekspertė įvardijo, kas slypi už šio pavojingo įpročio

Telefonai sukurti tam, kad mus suartintų, todėl geriausiai veikia tuomet, kai vartotojai geba juos trumpam padėti į šalį. Naujausi duomenys rodo, kad atsispirti ekranų traukai darosi vis sunkiau: net 80 proc. lietuvių telefonais naudojasi darbo susitikimų metu, o daugiau nei pusė nevengia to daryti net vairuodami. Šie įpročiai atskleidžia, kad ekranai vis dažniau pasiglemžia dėmesį, […]


Keleivių srautas Lietuvos oro uostuose lapkritį augo

Keleivių srautas Lietuvos oro uostuose lapkritį augo

Lietuvos oro uostai (LTOU) lapkričio mėnesį aptarnavo per 526,5 tūkst. keleivių. Lyginant su 2024 metų lapkričio mėnesiu, LTOU paslaugomis naudojosi beveik 8 proc. daugiau keleivių. Vilniaus oro uoste lapkritį keleivių srautas siekė per 379 tūkst. aptarnautų asmenų, Kauno – per 111 tūkst., Palangos – daugiau kaip 36 tūkstančius. Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, Vilniuje keleivių […]