IT sprendimai – tai pasaulinės ekonomikos ateitis, visų pramonės šakų vystymosi pagrindas ir procesas, kurio neįmanoma sustabdyti. Ar transporto ir logistikos sričiai reikalingi IT sprendimai? Į šį klausimą atsako tarptautinės įmonių grupės „AsstrA-Associated Traffic“ AG Informacinių technologijų departamento direktorė Marina Syroježkina.
– Ar IT specialistus domina transporto ir logistikos sritis?
Žinoma. IT specialistai yra gana drąsūs ir kūrybingi žmonės, jie mėgsta sudėtingas užduotis, kasdienius iššūkius. Čia tokių užduočių užtenka, ir jos yra skirtingo masto. Logistika kol kas turi apsiriboti tik mūsų Žemės rutuliu (reikšminis žodis čia yra kol kas), be to, ji apima skirtingas kultūras, tautybes ir pramonės šakas. Tą liudija spartus IT sprendimų ir paslaugų augimas.
– Kuo skiriasi IT specialisto darbas transporto ir logistikos srityje nuo darbo kituose rinkos sektoriuose?
Kiekvienas domenas turi savo specifiką. Žinoma, IT specialistas turi išmanyti verslo, kuriam rengia sprendimus, pagrindus, suvokti reikšmines ypatybes, jautrias vietas. Norint sukurti efektyvius sprendimus logistikos srityje, būtina įvertinti trijų šalių interesus: pirmiausia Kliento poreikius, taip pat kompanijos lūkesčius ir partnerių galimybes.
– Kas yra svarbiausia IT specialisto darbe?
Pirmiausia, reakcijos greitis iškilus problemai, taip pat palaikymo paslaugų teikimas ir sistemų prieinamumas 24/7. Kroviniai gabenami nuolat po visą pasaulį. Važiuoja traukiniai ir sunkvežimiai, plaukia laivai, skrenda lėktuvai. Ir tuo metu, kroviniui keliaujant, daugybė sistemų renka ir skirsto informaciją. Tai yra būtina, kad galutinis gavėjas laiku gautų jam svarbų krovinį. Ir nesvarbu, ar tas gavėjas yra gamykla, į kurią gabenamos medžiagos, ar jūsų kaimynas, laukiantis savo siuntinio.
Antra, logistikos procesų išmanymas, kad su naudotoju galima būtų kalbėti ta pačia kalba, taip pat sugebėjimas integruotis ir greitai mokytis. Neįmanoma dirbti vakuume ir ignoruoti Kliento procesus ir sistemas. Ir žinoma, atsparumas stresui ir gebėjimas spręsti sudėtingas užduotis.
– IT sprendimai – tai pasaulinės ekonomikos ateitis. Kaip jei keičia ir kaip keis transporto ir logistikos šaką?
IT sprendimai padeda padidinti procesų greitį ir informacijos prieinamumą. Kaip žinia, kas valdo informaciją, tas valdo pasaulį. Šiuo metu įprasta yra tai, kad prieš penkerius metus Klientui buvo siūloma kaip unikalus sprendimas, pavyzdžiui, krovinių judėjimo sekimo paslaugos. Tendencija stiprėja: kuo daugiau mes sukaupiame informacijos apie vykdomą krovinių gabenimą, tuo tiksliau galime numatyti, kaip ateityje bus atliekami tokio pobūdžio gabenimai. Tai suteikia galimybę atlaisvinti žmones nuo rutininių užduočių ir mažinti prastovų, atsirandančių dėl netinkamo gabenimo planavimo, nuostolius. Todėl dabar į logistiką aktyviai įdiegiamas daiktų internetas ir RPA technologijos (Robotic Process Automation).
– Kokius IT sprendimus taiko „AsstrA“?
Tarptautinėje įmonių grupėje „AsstrA“ taikoma keletas IT sprendimų, pavyzdžiui:
EDI sprendimai – tai ryšys su Klientais. Keitimasis duomenimis elektroninėmis ryšio priemonėmis leidžia būti arčiau verslo Partnerio, integruotis į jo informacinę aplinką ir suteikti visą informaciją apie jo krovinių gabenimą.
Track&Trace sprendimas – gabenamų krovinių sekimo realiu laiku paslaugos, kurias įmonių grupė aktyviai vysto. Per integraciją su vežėjų GPS paslaugų teikėjais „AsstrA“ specialistai gauna tiesioginę informaciją iš palydovo apie transporto buvimo vietą. Jeigu vežėjas neturi įdiegtų GPS sekimo priemonių, „AsstrA“ siūlo savo mobilų sekimo priedėlį.
Vežėjo kabinetas – tai tinklinis sprendimas, skirtas darbui su „AsstrA“ transporto partneriais. Čia vežėjai gali matyti naujus „AsstrA“ gabenimo pasiūlymus, dirbti su savo užsakymais. Sistemoje yra įdomi nenutrūkstamo gabenimo funkcija: vertindama einamuosius vežėjo užsakymus ir informaciją apie jo transportą sistema pati parenka ir siūlo vežėjui naujus užsakymus grįžtamiesiems reisams, tokiu būdu sumažinamos transporto prastovos. „AsstrA“ grupė aktyviai plėtoja šį sprendimą, artimiausiu metu atsiras vežėjui galimybė patikrinti sutarties apmokėjimo statusą ir spausdinti dokumentą su transporto užsakymu.
GetRate – tai mobili skaičiuoklė, kuri realiu laiku skaičiuoja greitojo krovinių gabenimo konteineriais iš Kinijos į NVS/Europą kainą.
Be to, kompanija „AsstrA“ nuolat automatizuoja ir tobulina savo procesus. Svarbiausias dalykas yra transporto užsakymų valdymo sistema OTM (Oracle Transportation Management). Aktyviai vystomi CRM ir ECM sprendimai. Be to, valdymo sprendimų priėmimas, darbo analizė vyksta per įdiegtą Business intelligence sistemą (BI), kuri konsoliduoja visą informaciją.
– Šiuolaikinės technologijos – tai plėtra ir sėkmė, tačiau tuo pačiu ir rizika darbuotojui. Kaip transporto ir logistikos paslaugų kompanijoms rasti aukso vidurį tarp žmogaus darbo ir automatizacijos?
Naujos technologijos baugina žmones, jie mato IT sprendimus kaip pavojų netekti darbo vietos ir tapti nereikalingais. Pavyzdžiui, kompanija įdiegia robotą (RPA technologijas), kuris gali patikrinti paštą ir perkelti informaciją į sistemą. Tokiu atveju darbuotojas mato konkurentą. Visi bijo, kad technologijos greitai pradės mus valdyti ir dalis profesijų taps nereikalingos.
Tačiau būtina suprasti ir priimti šią situaciją, juk proceso neįmanoma sustabdyti. Tai tik laiko klausimas. Naujos technologijos transformuos visuomenę ir padiktuos naujų profesijų poreikį.
Transporto ir logistikos kompanija privalo sugebėti integruotis ir lengvai prisitaikyti, ir netgi būti šiek tiek priekyje, nes ji yra įvairių verslų ir sričių sandūroje. Todėl aukso vidurys yra IT ir verslo simbiozė, IT technologijų įtraukimas į pridėtinę vertę, kurią gauna Klientas.
Pranešimą paskelbė: Anastasiia Onoshko, AsstrA Associated Traffic AG
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]