Įsigaliojus Metro įstatymui, apsispręsti turi savivaldybės
Nuo sausio 1 d. įsigaliojo LR Metropoliteno įgyvendinimo įstatymas, kuriuo sudaromos sąlygos statyti metro privačiomis lėšomis. Jis numato, kad apsispręsti dėl metro turi savivaldybė. Kol šio sprendimo nėra, privatūs investuotojai negali pradėti veikti.
Susisiekimo problemos Vilniuje tolydžio didėja. Mažiausiai daliai eismo dalyvių situacija gerinama daugumos miestiečių sąskaita (dviračių takai vietoje eismo juostų), kyla gyventojų nepasitenkinimas, o Bendrajame plane numatytos „naujos viešojo transporto rūšies“ trasos banaliai išdėstytos ant esamo gatvių tinklo ir nėra tinkamos metropolitenui įrengti.
2019 m. tyrimų kompanija „Baltijos tyrimai“ atliko gyventojų apklausą kuri parodė, jog 99 proc. gyventojų mano, kad susisiekimas yra labai svarbi ar svarbi problema Vilniuje, o didžioji jų dalis įvardina metro kaip veiksmingiausią priemonę spūsčių problemai spręsti.
Vilniaus Gedimino technikos universiteto mokslininkai ištyrė, kad 2007 m. Vilniaus gatvėmis kasdien pravažiuodavo apie 400 tūkst. automobilių, kurių spūstyse sukeliami nuostoliai siekė 1,5 mlrd. eurų per metus (priedas Nr. 2).
Europoje yra virš 10 Vilniaus dydžio ir mažesnių miestų, sėkmingai eksploatuojančių ir plečiančių metro tinklą. Mažiausi jų Lozana (139 tūkst.), Renas (222 tūkst.) ir Lilis (237 tūkst.). Dar apie 20 miestų metro statybas pradėjo būdami Vilniaus dydžio ir ilgainiui išsiplėtė. Tai rodo, kad milijono gyventojų sąlyga turėti metro yra iš sovietinio normatyvo kilęs mitas (sovietmečiu tokia norma buvo, tačiau net ir tuo metu būta būdų ją apeiti).
Dažnai manoma, kad metro yra miestui didelę finansinę naštą užkrausiantis objektas, tačiau priimtame įstatyme numatyta galimybė metro statyti privataus investuotojo lėšomis. Tokiu atveju biudžetas tik pasipildys papildomomis įplaukomis per įvairius mokesčius.
Pranešimą paskelbė: Audronė Gaidimavičienė, Viešoji įstaiga „Vilniaus metro”
Rekomenduojame
Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės
AB „Kelių priežiūra“ skelbia naujausius duomenis apie išdaužų taisymo darbus – šiemet valstybinės reikšmės keliuose jau sutvarkyta daugiau kaip 55 000 kv. m. dangos pažeidimų. Toks plotas prilygsta 8 standartinėms futbolo aikštėms. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau degradavusi. „Nemažai vairuotojų yra pakliuvę į […]
„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą
Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius […]
Artėjant ilgajam savaitgaliui, „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti itin atidžius šiuose ruožuose
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]
Ministras J. Taminskas: „Jungtinis bilietas sujungs miestus ir regionus į patogią susisiekimo sistemą“
Vyriausybė patvirtino įstatymų pakeitimus, kuriais planuojama įtvirtinti integruotą kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinę sistemą. Projektas keliauja į Seimą, kuriam priėmus šiuos pakeitimus iš esmės pakis kasdienis susisiekimas šalyje – keleiviai galės planuoti sudėtines keliones ir už jas atsiskaityti vienoje platformoje, nepriklausomai nuo transporto rūšies ar regiono. Šiuo metu nėra pakankamo ir nuoseklaus teisinio reguliavimo, […]
Kokybiškos Audi autodetalės: kaip pasirinkti ir išvengti klaidų
Audi automobiliai garsėja savo kokybe, patikimumu ir inovatyviais sprendimais. Tačiau net ir patikimiausi automobiliai reikalauja priežiūros bei periodiško detalių keitimo. Todėl labai svarbu žinoti, kaip išsirinkti tinkamas Audi autodetales, kurios užtikrintų ilgaamžiškumą ir sklandų automobilio veikimą. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip pasirinkti Audi dalis, į ką atkreipti dėmesį ir kur jas įsigyti patikimai. Kodėl svarbu rinktis […]
20 mln. pirkėjų sulaukusio „Volkswagen“ modelio virsmas: suderino e-mobilumą ir retro stilių
„Volkswagen“ pristatant naująjį „ID. Polo“, vienas sėkmingiausių visų laikų kompaktiškų automobilių oficialiai žengia į e-mobilumo erą. Visame pasaulyje parduota jau daugiau nei 20 mln. vienetų ištisas vairuotojų kartas formavusių „Polo“ automobilių, o dabar, pirmą kartą istorijoje, šis modelis tampa visiškai elektrinis. Ant naujosios MEB+ platformos suprojektuotas „ID. Polo“ meistriškai suderina kasdienį funkcionalumą, pažangiausias technologijas ir […]
Straipsniai
- Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės
- „Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą
- Artėjant ilgajam savaitgaliui, „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti itin atidžius šiuose ruožuose
- Ministras J. Taminskas: „Jungtinis bilietas sujungs miestus ir regionus į patogią susisiekimo sistemą“
- Kokybiškos Audi autodetalės: kaip pasirinkti ir išvengti klaidų
- 20 mln. pirkėjų sulaukusio „Volkswagen“ modelio virsmas: suderino e-mobilumą ir retro stilių