Įdėti skelbimą

„Inbalance grid“ perima valdyti „Via Lietuva“ greito įkrovimo tinklą – žada geresnę vairuotojų patirtį

4

„Inbalance grid“ perima valdyti „Via Lietuva“ greito įkrovimo tinklą – žada geresnę vairuotojų patirtį

Pateikusi geriausią pasiūlymą rinkoje, didžiausio Baltijos šalių viešo elektromobilių įkrovimo tinklo operatorė bei techninės ir programinės įrangos kūrėja „Inbalance grid“ laimėjo „Via Lietuva“ (buv. Lietuvos automobilių kelių direkcijos, LAKD) konkursą valdyti 27 didelės galios nuolatinės srovės stoteles palei magistralinius šalies kelius. Labiausiai vidutinės galios stotelių segmente išsiplėtusi bendrovė planuoja ir ambicingą greito įkrovimo infrastruktūros plėtrą, kurią pasiekti leis įmonės kuriamos išmanios technologijos elektromobilių tinklų valdymui ir stebėsenai.

Perėmus „Via Lietuva“  stotelių valdymą, „Inbalance grid“ operuojamų viešų ir pusiau viešų įkrovimo taškų skaičius Lietuvoje išaugs iki 430. Pačios stotelės nuosavybės teise ir toliau priklausys valstybei. Sutartis su „Inbalance grid“ pasirašyta metams su galimybe ją du kartus pratęsti.

Išplės greito įkrovimo tinklą 

Pasak „Inbalance grid“ direktoriaus Simono Stankaus, laimėtas „Via Lietuva“ konkursas bendrovei leis daug sparčiau įgyvendinti ilgalaikę strategiją: tvariai išplėsti išmanius įkrovimo sprendimus vairuotojams patogiausiose lokacijose.

„Pirmus penkis veiklos metus sąmoningai daugiausiai plėtėmės vidutinės galios segmente miestuose: juose ir dabar atliekama daugiau kaip pusė įkrovimo sesijų, o ateityje ši dalis augs iki 80-90%. Bet sparčiai augant elektromobilių savininkų skaičiui, kyla ir didelės galios stotelių poreikis prie išvažiavimų iš miestų ar magistraliniuose keliuose. „Via Lietuva“ tinklo valdymas paspartins mūsų plėtrą greito įkrovimo segmente, tačiau per artimiausius metus šalies keliuose planuojame pastatyti ir dar bent 20 net 300 kW galios stotelių savo tinkle“, – komentuoja S. Stankus.

Jis pabrėžia, kad daugiau kaip pusę bendrovės komandos sudaro programuotojai, inžinieriai, dizaineriai ir kiti produktų kūrėjai. Dėl šios priežasties partnerystė su kelių direkcija turi ir strateginės reikšmės tolesnei šalies energetikos ir tvarių technologijų raidai.

„O verslo lyderiai, viešasis sektorius ir kiti NT valdytojai mumis pasitiki todėl, kad esame pirmiausia ne infrastruktūros, o technologijų kūrėjai. Mūsų patyrusių inžinierių komanda kuria įrangą ir programinius sprendimus, verslui užtikrinančius patogų ir greitą stotelių diegimą, valdymą, plėtrą ir integraciją su įvairiomis sistemomis, o vairuotojams – sklandžią patirtį bei aptarnavimą. Verslas pasitiki tuo, kad stebime rinką ir įgyvendiname racionalius, duomenimis grįstus, inovatyvius sprendimus, todėl nori būti mūsų vizijos dalimi“, – teigia S. Stankus.

Šiemet „Inbalance grid“ planuoja ne tik aktyvią tolesnę plėtrą Lietuvoje ir Baltijos šalyse, bet ir Vidurio Europoje.

Pokyčiai vairuotojams

Konkursą operuoti 27 ES lėšomis įrengtas stoteles „Via Lietuva“ paskelbė baigiantis 5 metų trukmės įsipareigojimui paslaugas jose teikti nemokamai. Kelių direkcija taip pat siekė sudaryti vienodas konkurencines sąlygas verslui diegti viešąsias įkrovimo stoteles šalia valstybinės reikšmės kelių bei gerinti paslaugos kokybę.

Pasak S. Stankaus, vairuotojams šis pokytis sukurs naujos kartos patirtį: galimybę įkrovimą pradėti ir esant poreikiui atsiskaityti per „Inbalance grid“ mobiliąją programėlę, realaus laiko stotelių būklės ir užimtumo informaciją, stotelių matomumą „Google Maps“, „Apple Maps“, populiariausių GPS navigacijos sistemų žemėlapiuose, taip pat „Volkswagen“, „Škoda“, „Audi“, „Polestar“, „KIA“, „Hyundai“ ar kitų automobilių gamintojų multimedijos sistemose. Nuo šiol kelių direkcijos stotelės yra įtraukiamos į maršrutų planavimą Lietuvos ir užsienio keliautojams – tokį funkcionalumą „Inbalance grid“ savo partneriams siūlo vieninteliai regione.

Pagal „Via Lietuva“ įsipareigojimus ir sutartis, „Inbalance grid“ stotelių operavimą pradėjo kovo 25 d. Šiuo metu vykstant techniniam infrastruktūros perdavimo ir pasiruošimo kelių direkcijos numatyto paslaugos apmokestinimo ir lėšų į valstybės biudžetą surinkimo darbams, šiose valstybinėse stotelėse tebegalioja nemokamo elektromobilių įkrovimo galimybė.  

Apie „Inbalance grid“

„Inbalance grid“ yra išmanios elektromobilių įkrovimo įrangos gamintoja ir kūrėja, taip pat nuosavo įkrovimo tinklo operatorė. Tarp bendrovės klientų ir partnerių yra tokie verslai kaip IKI, „Maxima“, „Lietuvos draudimas“, „Unipark“, „Citybee“, „Domus Pro“, „Akropoliai“ Klaipėdoje ir Rygoje, „Krasta Auto“, „Porsche“ „Eika“, „Darnu Group“, „Newsec“, „Avia Solutions Group“, „Hilton“, „Ozas“, „Ryo“, verslo centrai „Artery“, „Flow“, „Link“ ir kt. „Inbalance grid“ taip pat bendradarbiauja su viešojo sektoriaus klientais – Turto banku, „Via Lietuva“, Lietuvos viešosios tvarkos ir saugumo tarnybomis, keliomis Lietuvos Respublikos ministerijomis ir joms pavaldžiomis institucijomis, bendrovė yra pastačiusi įkrovimo stotelių ir Lietuvos ambasadose užsienyje.

Pranešimą paskelbė: Živilė Barkauskaitė, UAB Inbalance grid

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]


Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]


Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]