Ilgai lauktą „Lexus“ naujieną pagaliau gali išvysti ir lietuviai. Pirmasis Europai skirtas septynių vietų modelis jau atkeliavo į Lietuvą. Anksčiausiai, šį šeštadienį, birželio 9 d., jį galės apžiūrėti ir išbandyti „Sostinių golfo klube“ vyksiančio „Lexus“ golfo turnyro 2018 dalyviai.
„Lexus RX L“ – pirmasis Europai skirtas septynių vietų modelis. Prieš dvidešimt metų buvo pristatytas pirmasis „RX“. Prabangus visureigis greitai tapo vienu populiariausių „Lexus“ modelių pasaulyje. Vis dėlto visą šį laiką buvo galima įsigyti tik penkių vietų „RX“, tad naujasis „RX L“ suteiks daugiau galimybių ir funkcionalumo.
„RX L“ tiks ir norintiems keliauti su didesne kompanija, ir tiems, kuriems reikia daugiau vietos bagažui ar didesniems daiktams vežti. Visureigio interjeras suprojektuotas taip, kad būtų lengvai transformuojamas, o padidėjęs automobilio ilgis išnaudojamas maksimaliai. Funkcionalumas derinamas su „Lexus“ prabanga ir japoniška omotenashi svetingumo koncepcija, užtikrinančia, kad būtų patenkinti visi keleivių poreikiai.
Prireikus papildomų dviejų vietų, trečioje automobilio eilėje jos atsiranda vienu mygtuko paspaudimu. Taip pat sėdynes galima reguliuoti įtaisais, įmontuotais antroje sėdynių eilėje ir bagažinės šone.
Lygiai tiek pat mažai pastangų reikalauja ir sėdynių atlošų nuleidimas, bagažo erdvę padidinantis 1,067 m. Bagažo skyriaus uždangalas paslepia bagažinėje laikomus daiktus; kai jis nereikalingas, uždangalą galima laikyti tam skirtoje vietoje po bagažinės grindimis.
Didelį dėmesį „Lexus“ kūrėjai skyrė net menkiausioms detalėms. Pavyzdžiui, sulankstomos antros eilės sėdynės neturi kyšančių dalių, kad būtų galima kuo sklandžiau įlipti ir išlipti iš automobilio. Atsisėsti į trečioje eilėje esančias sėdynes visai nesudėtinga: palenkus vieną rankenėlę, antros eilės sėdynės palinksta bei pasistumia į priekį ir taip atsiranda vietos įlipti.
Kai trečios eilės sėdynių atlošai yra nuleisti, antros eilės sėdynes galima stumdyti pirmyn ir atgal 15 cm amplitude – didesne nei bet kokiame kitame šiuolaikiniame septynių vietų premium klasės SUV visureigyje. Taip keleiviams suteikiama daugiau erdvės ir komforto.
„RX L“ modelis pasižymi prabanga bei patogumu, nes specialiai buvo kurtas kaip septynvietis automobilis. Trijų zonų oro kondicionavimo sistema leidžia trečioje eilėje sėdintiems keleiviams, nepriklausomai nuo kitų automobilio zonų, reguliuoti šilumą ir vėdinimo nustatymus valdymo įtaisais, esančiais šalia sėdynių. Juos taip pat gali reguliuoti vairuotojas per multimedijos ekraną.
Daugiafunkcėje porankio konsolėje trečioje eilėje taip pat yra du puodelių laikikliai ir dvi USB jungtys, kurios itin pravers ilgoje kelionėje, kai vaikai nori prisijungti savo žaidimų įrenginius.
Visa tai papildo aukščiausias „Lexus RX“ įrangos specifikacijas. Atsižvelgiant į pasirinktą modelio komplektaciją, automobilyje gali būti įmontuotas 12,3 colio multimedijos ekranas ir navigacijos sistema, 15-os garsiakalbių „Mark Levinson“ erdvinio garso sistema, bekontaktė bagažinės atidarymo sistema, šildomos ir vėdinamos elektra valdomos priekinės sėdynės.
Kaip ir penkių vietų modelyje, didžiausias dėmesys skiriamas saugumui. „RX L“ įvertintas maksimaliu penkių žvaigždučių „Euro NCAP“ saugumo įvertinimu, kuris tik patvirtina aktyvios saugos paketo „Lexus Safety System+“ efektyvumą. Automobilyje esanti „Pre-Collision“ sistema (PCS), atstumą palaikanti adaptyvi pastovaus greičio sistema (DRCC), vairo korekcijos (LKA), kelio ženklų atpažinimo (TSR) ir automatinė tolimųjų šviesų (AHB) sistemos užtikrina, kad vairuotojas laiku pastebės kylantį pavojų ir išvengs avarinių situacijų.
Nuotraukos: https://wetransfer.com/downloads/2dc383c09fa01cdb24781096fcb461d220180608064312/3b1367c5b257d11173d72b8e19173b4720180608064312/9f8951?utm_campaign=WT_email_tracking&utm_content=general&utm_medium=download_button&utm_source=notify_recipient_email
Video: https://www.youtube.com/watch?v=Jnw2k2l8-rY
Apie „Lexus“
„Lexus“ automobilių prekės ženklas, debiutavęs 1989 metais, pelnė pasaulinį pripažinimą už meistriškumą, aukštųjų technologijų taikymą ir unikalią klientų aptarnavimo koncepciją. Tradiciškai didelis dėmesys skiriamas automobilių kokybei, patogumui bei prabangiai salono apdailai. „Lexus“ pristato įkvepiančius automobilius, pasižyminčius ambicingesnėmis vairavimo savybėmis, dinamiškumu ir naujausiomis technologijomis. „Lexus“ vis dar yra pirmasis ir vienintelis premium automobilių gamintojas, siūlantis aplinką tausojančią alternatyvą dyzeliniams varikliams – savaime įsikraunančius hibridinius automobilius, tokius kaip „RX 450h“, „NX 300h“, „GS 450h“ ir „GS 300h“, taip pat „LS 500h“, „LC 500h“, „IS 300h“ ir „CT 200h“. Didžiulį hibridinių technologijų populiarumą Lietuvoje rodo ir tai, kad praeitais metais apie 90 proc. čia parduotų „Lexus“ automobilių buvo būtent hibridiniai.
Pranešimą paskelbė: Raminta Nagelytė, Agentūra 1323 (UAB Trylika-dvidešimt trys)
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]