Honda XR125 L. 2008 m. 4T. 125cc, enduro / adventure Vilniaus m.

Parduodamas: Patogus ir patikimas Honda XR125 L. 2008 m. 4T. Rida 16700 km. TA 2024-03

BENDRAI:
Asmeniškai vertinu 4 žvaigždutėm iš 5- ių.
Eksploatacija pigi, pajėgumų pakanka.
11 arklių/ 8kW. Sėdynė statesniai sėdėsenai, tinka ir aukštesniam vairuotojui, ūgiu iki 193 cm, kad važiuoti patogiai.
Motociklo svoris, apie 120 kg. Važiuoja Max 110km/ h. , jei vairuotojo svoris 105 kg.

Mieste labai manevringas ir lengvai valdomas. Vilniuje – nežinau kas yra transporto kamščiai.

Taip, tai nėra tas , ,tikrasis XR". Bako talpa 12 ltr. Vedamas el. starteriu lengvai. Bet mieste susisiekimui ir pavažiuoti už miesto iki sodybos ar ežero, pats geriausias variantas (nes mieste nematau kur galima panaudoti 650-800-1000cc). Sėdėsena stati, matymas geras. Amortizatoriai ir stabdžiai veikia gerai. Tiesa, 5- as bėgis nei greičio nei jėgos neprideda. Variklis dirba taip kaip turi dirbti, jokių pulsavimų ar pašalinių garsų.

Variklis. Klasikinis, pasižymintis ilgaamžiškumu ir nelepumu. Šių ar panašių mocų gamoje, jokių wow momentų ar pan. , nėra jei kalba eina apie variklius. Nors darbu, šiek panašus į XL125R ar naujesnis Yamaha XT125R, kas yra važiavę. To pilnai užtenka šio motociklo užduotims įveikti: įkalnės, nuokalnės, sunkiau pravažiuojamos vietos, miesto kiemeliai, Vilniaus aplinkėliai ar didesnio greičio gatvės, karjerai – NO PROBLEM.

Patikimumas. Sėdi ir važiuoji. Degalinėse retas svečias, valgo apie 2-2,5 ltr/ 100 km. Kurias bet kokiu oru ar paros metu. Rida originali*.
*Tai yra Brazilijoje pagamintas, tačiau skirtas Anglijos rinkai (rodo myliomis + tačiau fara europinė dabar) iš kur ir buvo kažkada atplukdintas.

Iš įrangos. Sėdyne patogi ir pakojai mažesniam keleiviui, viskas. Dar gale montuojasi toks , ,rack" , bet kai pirkau jo nebuvo. Manau, jeigu kas ryžtųsi mod' inti, tai ragai, krėpšių laikikliai, priekinis stiklas, būtų iš ties į naudą. (Na prisidės svorio).

Dabar mano istorija.
Nusipirkau 2021 m. vasarą. Šitas bike' as mano supratimu nebuvo labai mylėtas ar prižiūrėtas (kaip matosi iš plastmasių ir visko nudažymo kokybės)… tačiau judame į priekį 🙂

Ką aš pakeičiau ar remontavau:

– Stabdžių kaladėlės.
– Abi padangos.
– Oro filtras.
– Alyva ir stabdžių skystis.
– Žvakė.
– Laisvos eigos žikleris.
– Posūkiai.
– Vairo kolonėlės guoliai.
– Šakių riebokšliai.
– Šakių alyva.
– Sankabos rankenėlė.

Papildomai:
– perrinktas karbiuratorius.
– Pr. Šakių perrinkimas.
– Pr. st. suportų perrinkimas.
– Kuro bako ir kranelio plovimas.
– Plastikinių dalių litavimas.
– Rankenėlės keitimas.
– Perrinkta posūkio signalo, rankena ir jungiklis.
– kiti reguliavimai, karbas, diagnostikos ir patikros.
– pirkėjui paliekamas dėklas.
– pirkėjui paliekamas iphone 6, kuris veikia, kaip Offline navigatorius.
– galime susitarti ir dėl pristatymo.

Šiuo metu tvarkingas**, viskas veikia, Yra TA iki 2024-03-02, Yra SDK. Labai tiktų, kas ieško pirmo motociklo, mokosi vairuoti ar kam reikia paprasto patikimo nelepaus motociklo.

**Ką reikės keisti ateityje:

– Stabdžių diskas, priekis. apie 60 eur.
– Štokai – 80 eur.
– lenciūgas, žvaigždė,
(įplyšusi sėdynė, rūdys minimaliai)

Viską susumavus, tiek nuolaidos ir bus suteikta.

Derybos TIK vietoje ir proto ribose. Kaina pradžiai 2474 eur.

Pasibandymai- paskraidymai, tik jeigu laikau visą sutartą sumą rankose.

Kiek kas papildomai daryta, jeigu atsiminsiu papildysiu skelbimą. Dabar visi klausimai atsakyti.

865217474. Skambinti iki 17 val. , kitu laiku – SMS.

Visiems gero kelio.

———————-

Daugiau apie motociklą čia: bikeswiki/ Honda_XR125#History

ar

motorcyclespecs. co. za/ model/ Honda/ honda_xr125_06. html