2025-aisiais Lietuvoje naujų įregistruotų elektromobilių skaičius augo ženkliai. Kartu su juo – ir viešojo elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius. Žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ skelbia, kad per metus įrengtos 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė. Ekspertų teigimu, nors elektromobilių skaičius auga vis sparčiau – viso potencialo dar nepasiekiame.
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, iki šių metų gruodžio pradžios Lietuvoje įregistruotų elektromobilių skaičius siekė apie 43 tūkst. Rugsėjo, spalio ir lapkričio mėnesiais įregistruota rekordiškai daug naujų elektromobilių – beveik po 2 tūkst. Visgi, žvelgiant į valstybės išsikeltus elektromobilumo tikslus (230 tūkst. elektromobilių iki 2030 m.), augimo tempas vis dar per lėtas.
„Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovas Tomas Žilionis teigia, kad nors viešojo įkrovimo infrastruktūra Lietuvoje išplėtota pakankamai – keliuose važinėjančių elektromobilių, kurie naudotųsi įkrovimo stotelėmis, vis dar trūksta.
„Matome, kad vairuotojai vis dažniau naudojasi viešojo įkrovimo stotelėmis. Visgi, tam, kad infrastruktūra būtų pilnai išnaudojama, dar yra kur padirbėti. Turime ir toliau skatinti vairuotojus rinktis žalią transportą, ieškoti būdų, kaip gerinti jų patirtį. Mūsų visų išsikelti tikslai – ambicingi, o tempas, kurį demonstruojame, nepakankamas, kad jų pasiektumėme“, – sako T. Žilionis.
„Enefit“ tinkle Lietuvoje neseniai perkopta 300 įkrovimo stotelių riba. Vien šiemet įrengta 91-a skirtingos galios stotelė, kuriose vienu metu galima įkrauti dar 182 elektromobilius. T. Žilionis sako, kad ateinančiais metais dėmesys – ne kiekybei, o kokybei.
„Intensyviausią plėtros etapą mūsų tinkle, galime sakyti, baigėme. Stebime elektromobilių skaičiaus augimą Lietuvos gatvėse, vairuotojų įpročius. Matydami skaičius darome prielaidą, kad šiuo metu infrastruktūros Lietuvoje tikrai pakanka. Mes ir toliau ieškosime naujų lokacijų, įrenginėsime stoteles, tačiau pagrindinis dėmesys krypsta kitur.
Girdime klientų norus, matome jų poreikius. Įžengiame į tą etapą, kai didžiausią dėmesį turime skirti turimos infrastruktūros tobulinimui, galios didinimui skirtingose stotelėse, klientų patirčių gerinimui. Ieškome galimybių, kaip toliau kurti aplinką, kuri būtų kuo patogesnė vairuotojui. Nuo to priklausys ir tai, kaip greitai žengsime elektromobilumo keliu Lietuvoje“, – sako T. Žilionis.
Visose Baltijos šalyse ir Lenkijoje „Enefit“ įkrovimo jungčių skaičius šiemet viršijo 1500 ir toliau sparčiai auga.
Pranešimą paskelbė: Tadas Vaitelė, Enefit UAB
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]