Jauniems vairuotojams suformuoti ir išlaikyti saugaus vairavimo įgūdžius nuo šiol padės programėlė „eKlevas“. Ją įsidiegęs vairuotojas telefone gali stebėti savo kelionių istoriją, tobulinti vairavimo stilių, ugdytis saugesnio vairavimo įgūdžius, o taip pat gauna galimybę apsaugoti savo automobilį nuo vagystės, operatyviai automatiškai pranešti artimiesiems patekus į eismo įvykį.
„Dabar Kelių eismo taisyklės numato, kad 2 metų vairavimo stažo neturintys vairuotojai ant automobilio priekio ir galo privalo pritvirtinti „Klevo lapo“ ženklus. Realiai jaunas vairuotojas iš to neturi jokios naudos, tai labiau informacija kitiems eismo dalyviams, kad už vairo – nepatyręs vairuotojas. Mūsų sukurta programėlė „eKlevas“ kiekvienam ją naudojančiam teikia praktinės, net, gali būti, ir finansinės naudos, – pasakoja Žydrūnas Andruška, sistemos „eKlevas“ kūrėjų komandos vadovas. – Statistika patvirtina, kad stažo neturintys vairuotojai iš tiesų yra „pavojingesni“, jie kelia žymiai didesnę grėsmę kelyje, ypač jauno amžiaus. Pavyzdžiui, vairuotojai iki 25 metų sukelia apie 4 kartus daugiau eismo įvykių, nei tokia pat imtis vyresnių kaip 40 metų amžiaus vairuotojų. Tačiau „Klevo lapas“ nepadeda gerinti šios statistikos, o programėlės „eKlevas“ tikslas – iš esmės keisti situaciją kelyje ir didinti visų eismo dalyvių saugumą.“
Autoįvykių analizė rodo, kad pagrindinės jų priežastys – nepasirinktas saugus greitis, agresyvus stabdymas ir įsibėgėjimas bei manevravimas, o tarp jaunų vairuotojų ypač sparčiai auganti avarijų priežastis – telefono naudojimas vairuojant. Programėlės „eKlevas“ kūrėjai atliko tūkstančių ilgai ir saugiai vairuojančių bei „blogiausių“ vairuotojų, kurie per pirmus vairavimo metus pateko į daugiau kaip 2 avarijas, analizę. Pagal jos duomenis buvo sukurtas algoritmas. Išbandžius „eKlevą“ įsitikinta, kad kuo aukštesnį „Saugaus vairavimo balą“ vairuotojui suteikė programėlė, tuo mažesnė tikimybė jam patekti į avariją.
Įvairiapusius vairuotojo elgesio duomenis „eKlevui“ teikia specialus įrenginys, kuris lengvai prijungiamas prie automobilio akumuliatoriaus. Įrenginio jutikliai (GPS – vietos nustatymo, akselerometras – matuojantis pagreitį, giroskopas – rodantis automobilio posvyrį manevruojant) fiksuoja judėjimo parametrus ir saugiu ryšiu perduoda į serverį. Čia vairavimo vertinimo algoritmai analizuoja duomenis ir apskaičiuoja vairavimo balą. Mobilioji vairuotojo aplikacija „eKlevas“ jam pateikia bendrą vairavimo įvertinimą – „Saugaus vairavimo balą“ – bei atskirų, labiausia saugų vairavimą lemiančių, parametrų vertinimą: naudojimąsi telefonu, greičio viršijimą, stabdymą, pagreitėjimą, manevravimą. Matydamas ir analizuodamas savo „silpnąsias“ vietas vairuotojas gali tobulinti vairavimą ir susiformuoti saugaus vairavimo įgūdžius.
„eKlevas“ turi ir daugiau aktualių bei naudingų funkcijų. Jame kaupiama informacija apie kiekvieną kelionę: nuvažiuotus kilometrus, trukmę, maršrutą, gautą balą. Savo kelionių istoriją galima analizuoti pasirinktais laikotarpiais: už savaitę, mėnesį ar visą laiką. Automobilyje įmontuotas „eKlevo“ įrenginys turi labai jautrius daviklius, kurie programėlėje taip pat rodo tikslią automobilio vietą, informuoja, jei jis ima judėti ar kažkas patenka į jo vidų. Rūpestingiems tėvams jis suteikia galimybę matyti jaunojo vairuotojo vairavimo stilių, o atsitikus autoįvykiui išsiunčia pagalbos pranešimą ir informaciją apie tikslią automobilio vietą nurodytais telefonais.
Tinkamai elgtis kelyje ir pasiekti aukštą „Saugaus vairavimo balą“ naudinga ir finansiškai – sprendimo „eKlevas“ partneriai Draudimas.lt, atsižvelgdami į šį balą, pasiūlo geresnes vairuotojo civilinės atsakomybės ir automobilio draudimo sąlygas.
„eKlevas“ duomenis perduoda internetu, galima naudoti bet kokias SIM korteles. „eKlevas“ programėlę galima parsisiųsti iš „Google Play“ arba „Apple Store“.
Pranešimą paskelbė: Artūras Mankevičius, UAB RINKOM
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]