„Dyzelgeitas“ ir Lietuvos vartotojai: atėjo laikas pareikalauti kompensacijos
Renginio tipas: Spaudos konferencija
Renginio data: Antradienis, 2017 m. rugsėjo 12 d.
Renginio pradžia: 10:00
Renginio vieta: BNS konferencijų salėje
Antradienį, rugsėjo 12 d., 10.00 val. kviečiame Jus į spaudos konferenciją, kurios metu Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas (LVOA) pristatys būdus, kaip Lietuvos vartotojai gali prisiteisti kompensaciją iš „Volkswagen“ (VW) koncerno, įsivėlusio į „dyzelgeito“ skandalą.
2015 metų rudenį paaiškėjo, kad VW į kai kuriuos gaminamus dyzelinius automobilius montuoja nelegalią įrangą, padedančią „apgauti“ automobilių išmetamųjų dujų taršos lygį fiksuojančių prietaisus. Rodmenys laboratorinių matavimų metu būdavo suklastoti, kas leisdavo šiems VW automobiliams neva atitikti taršos standartų reikalavimas, nors realiomis sąlygomis tarša būdavo daug kartų didesnė, negu leidžiama.
JAV valdžia labai operatyviai pasiekė vartotojams palankų rezultatą: nusižengęs įstatymams koncernas mokėjo milijardines baudas, o vartotojams buvo kompensuojama žala bei išperkami jų automobiliai.
Tuo tarpu Europoje VW atkakliai atsisako svarstyti kompensacijų vartotojams klausimą. Kodėl? Kokias galimybes turi Lietuvos vairuotojai, įsigiję nelegalios, klastojančios testų duomenis įrangos prikištą automobilį? Ar VW taip ir atsipirks įrangą pašalindamas, o vartotojams palikdamas rūpestį dėl aplinkosaugos standartų neatitinkančio automobilio? Ar gali būti taip, kad šiuo metu Europos keliais eksploatuojami 8 milijonai VW pagamintų dyzelinių automobilių taps „nelegalūs“? Ką šiandien turėtų daryti Lietuvos gyventojai, norintys prisiteisti iš VW kompensaciją?
Apie tai antradienio spaudos konferencijos metu papasakos Kęstutis Kupšys, Lietuvos vartotojų organizacijų aljanso Tarybos narys ir BEUC (Europos vartotojų organizacijos) „žaliojo transporto“ ekspertų grupės narys.
Numatoma trumė – 30 minučių.
Spaudos konferencija vyks naujienų agentūros BNS spaudos konferencijų salėje, prekybos centro „Panorama“ verslo centre adresu Saltoniškų g. 9, Vilnius. Į BNS biurą pėsčiomis galima patekti pro įėjimą į prekybos centrą iš T.Narbuto g. pusės bei liftu pakilus į 3 aukštą. Automobiliu rekomenduojame įvažiuoti iš T.Narbuto g. pusės į stovėjimo aikštelės – 1 aukštą bei liftu, esančiu geltonojoje zonoje, pakilti į 3 aukštą.
Kaip atvykti į konferenciją automobiliu, viešuoju transportu ar pėsčiomis, taip pat galite pažiūrėti vaizdo įrašuose:
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį