Orams sparčiai rudenėjant ir šviesiajam paros metui trumpėjant, draudimo ekspertai vairuotojus perspėja dėl dažnesnių susidūrimų keliuose su laukiniais gyvūnais. Istoriniai draudikų duomenys rodo, kad pasibaigus vasarai būtent spalio mėnuo išsiskiria nelaimių keliuose gausa, kai autoįvykis nutinka susidūrus su į kelio važiuojamąją dalį išbėgusiais gyvūnais.
Žvelgiant į praėjusių metų bendrovės „Lietuvos draudimas“ duomenis, spalio mėnesį buvo užfiksuota daugiau nei 180 vnt. kreipinių dėl laukinių žvėrių sukeltų žalų − spalis buvo antras mėnuo metuose po gegužės, pagal tokios rūšies žalų skaičių.
Pasak Giedraus Petriko, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovo, susidūrimų su gyvūnais keliuose rizikos padidėjimui didelės įtakos turi keletas veiksnių, kurie tampa ypač aktualūs rudens metu.
„Vienas svarbiausių veiksnių – paros metas. Didžiausia tikimybė susidurti su laukiniais gyvūnais atsiranda saulei tekant ir leidžiantis, kai gyvūnai yra aktyviausi ir kai matomumas vairuotojams yra prastesnis. Rudens metu vėlyvesni saulėtekiai ir ankstyvesni saulėlydžiai sukuria daugiau tikimybių vairuotojų ir gyvūnų keliams susikirsti, nes vairuotojai būna kelyje tuo metu, kai gyvūnai būna aktyviajame savo paros cikle“, − komentuoja G. Petrikas.
Pasak eksperto, kitas svarbus veiksnys yra potencialių susidūrimų vietos − vienareikšmiai daugiausia susidūrimų su gyvūnais fiksuojama miškingose vietovėse bei miškų ir laukų sankirtose. Gyvūnų ir automobilių susidūrimai vyksta ir miestų bei gyvenviečių ribose, tačiau tokie atvejai yra nepalyginti retesni.
Galiausiai, rudenį pabjūra oro sąlygos, todėl lyjant lietui ar tvyrant rūkui pamatyti ir laiku sureaguoti į kelyje pasirodžiusį žvėrį gali būti sudėtinga.
„Sudėję visus rizikos veiksnius, matome spalio mėnesiui būdingas įvykių aplinkybes. Jei lyjant lietui ar tvyrant rūkui važiuojate miškingu užmiesčio keliu prieš patekant saulei arba ką tik jai nusileidus, jūsų rizika susidurti su laukiniais gyvūnais labai išauga. Todėl tokių vairavimo aplinkybių reikėtų neignoruoti ir stengtis išlikti budriais“, − sako ekspertas.
Per 8 šių metų mėnesius nuo sausio 1 d. iki rugsėjo 1 d. bendrovėje „Lietuvos draudimas“ buvo registruota kiek daugiau nei 1 tūkst. kreipinių dėl žalų, patirtų automobiliui susidūrus su gyvūnais. Išmokėta suma šiems nuostoliams padengti viršijo 2,2 mln. eurų.
Pasak G. Petriko, dažniausiai vairuotojai susiduria su stirnomis – susidūrimai su šiais gyvūnais sudaro pusė visų susidūrimų su gyvūnais kelyje. Kiti autoįvykius sukeliantys laukiniai gyvūnai yra šernai, briedžiai, elniai, kiti smulkesni gyvūnai, pavyzdžiui, kiškiai, lapės, įvairūs paukščiai.
Vidutinė išmoka už patirtą automobilio žalą susidūrimo su gyvūnu atveju siekia apie 2,5 tūkst. eurų, rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys.
Anksčiau šiais metais „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktas tyrimas atskleidė, kad trečdalis šalies gyventojų (34 proc.) nurodo, kad jie patys arba asmuo iš jų artimos aplinkos yra bent kartą patekę į avarinę situaciją dėl į kelią nelauktai iššokusio žvėries. Dažniausiai į šias situacijas rizikuoja patekti rajonų centrų ar kaimo vietovių gyventojai, rodo tyrimas.
G. Petrikas pataria, kad norint išvengti susidūrimų su laukiniais gyvūnais, būtina laikytis šių saugumo priemonių:
Pranešimą paskelbė: Aušra Kaminskaitė, Integrity PR, UAB
Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose juodųjų dėmių skaičius nuosekliai mažėja. 2026 m. nustatytos 27 juodosios dėmės – trimis mažiau nei pernai, kai jų buvo 30. Specialistų teigimu, eismo saugos priemonės duoda rezultatų, tačiau dalis pavojingų vietų keliuose išlieka tos pačios ne vienerius metus. „Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau […]
2026 m. gegužės 14 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Ne tik civilinės atsakomybės, bet ir „Kasko“ draudimu apdrausti, tačiau nepataisomai sudaužyti automobiliai turėtų būti nurašomi, kad tokių transporto priemonių nemėgintų prikelti šešėlinio autoverslo atstovai ir nesiūlytų pirkėjams kaip gero daikto. Pagal Seimo narių Simono Gentvilo ir Luko […]
Jau 2028 metais Lietuva gali turėti jungtinį bilietą, kuris apimtų įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens transportą bei pavėžėjimo ir transporto dalijimosi paslaugas. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai pateikti svarstyti Seimui. Jungtinio bilieto sistema leistų keleiviams ne tik planuoti kombinuotas keliones, bet ir atsiskaityti už jas vienoje platformoje. Seimui patvirtinus įstatymų pakeitimus, į Lietuvos […]
Automobilių nuomos, veiklos nuomos ir prenumeratos paslaugas teikianti „Transporent“ grupė, SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje, 2025 m. pasiekė 79,8 mln. eurų konsoliduotą apyvartą. Palyginti su ankstesniais metais, ji augo 10,7 proc. Lietuva pernai buvo viena stipriausių grupės rinkų – apyvarta šalyje siekė 26,5 mln. eurų ir per metus augo 7 proc., o pelnas po mokesčių […]
Įgyvendinant iniciatyvą „Stop kelių gadinimui“, iš esmės stiprinama sunkiasvorio transporto kontrolė įrengiant platesnį svarstyklių tinklą Lietuvos keliuose. Artimiausiu metu planuojama modernizuoti vieną svarbiausių sunkiasvorio transporto kontrolės taškų Lietuvoje – Klaipėdos stacionarųjį kontrolės postą, įrengiant naują svėrimo sistemą. Šiemet pagrindiniuose kelių ruožuose bus pradėtos įrenginėti ir dinaminės vilkikų svėrimo sistemos, kurių užfiksuoti svorio viršijimai leis išrašyti […]
Susisiekimo ministerija atidžiai stebi ir vertina susiklosčiusią situaciją dėl incidento geležinkeliuose. Svarbu, kad dialogas įmonės viduje būtų konstruktyvus, o visi klausimai būtų sprendžiami skaidriai, užtikrinant darbuotojų teises. Pranešimą paskelbė: Ligija Kliunkienė, LR Susisiekimo ministerija Bendrinti