„DPD Lietuva“ šiemet į transporto elektrifikaciją investavo daugiau kaip 740 tūkst. eurų – 2025 m. įmonės autoparką papildė 15 naujų elektra varomų mikroautobusų. Įgyvendinusi šį plėtros etapą, įmonė elektromobiliais siuntas pristato jau aštuoniuose Lietuvos miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Telšiuose, Alytuje ir Marijampolėje.
Įvykdžius šią plėtrą, „DPD Lietuva“ elektromobilių skaičius pasiekė 87. Pasak „DPD Lietuva“ generalinio direktoriaus Roberto Vilkaičio, planuojama, kad iki 2026 m. pabaigos įmonės elektromobilių autoparkas išsiplės iki 100.
„Per kelerius metus nuo pirmųjų elektromobilių Vilniuje žengėme didelį žingsnį į priekį – šiandien siuntas elektriniais mikroautobusais pristatome jau aštuoniuose Lietuvos miestuose. Tai svarbus plėtros etapas, rodantis, kad elektromobiliai mūsų veikloje tampa nebe išskirtiniu, o natūraliu ir atsakingu verslo pasirinkimu visoje šalyje, padedančiu mažinti taršą ir gerinti miestų oro kokybę“, – sako R. Vilkaitis.
Jis priduria, kad vien per 2024 m. „DPD Lietuva“ elektriniais mikroautobusais pristatė daugiau nei 1,4 mln. siuntų pakuočių, o nuo elektrifikacijos pradžios – per 4,5 mln. Tolesnė plėtra leis dar didesnius kiekius pristatyti mažiau taršiu transportu ateityje.
Užtikrina didesnį efektyvumą
2021 m. „DPD Lietuva“ elektromobilių parką sudarė „Volkswagen e-Crafter“ modeliai, per pastaruosius kelerius metus jį papildė dar modernesni „Fiat E-Ducato“ bei „Ford E-Transit“ mikroautobusai. Pasak „DPD Lietuva“ transporto ir paslaugų skyriaus vadovo Gintauto Kučinskio, šie modeliai dar labiau atitinka įmonės veiklos poreikius ir užtikrina didesnį efektyvumą.
„Per kelerius metus elektromobiliai gerokai patobulėjo – šiandien jie pasižymi didesnėmis baterijomis, platesniu kėbulų pasirinkimu ir pažangesnėmis vairuotojo pagalbos sistemomis. Jei pirmieji modeliai vienu įkrovimu galėjo nuvažiuoti apie 80 kilometrų, dabar naujos kartos mikroautobusai leidžia įveikti daugiau nei 200 kilometrų, užtikrindami didesnį efektyvumą ir patogumą kasdienėje veikloje“, – tvirtina G. Kučinskis.
Jo teigimu, patobulintos techninės elektromobilių savybės ir geresnis stabilumas leidžia vairuotojams dirbti sklandžiau, o įkrovimo sprendimai – taupyti laiką bei resursus.
„Elektromobilius įkrauname naktį savo terminaluose, todėl vairuotojams nereikia ieškoti įkrovimo vietų maršruto metu – ryte jie išvyksta pilnai pasiruošę dienos darbui. Be to, elektriniai modeliai, palyginus su dyzeliniais, pasižymi geresniu stabilumu ir mažesniu kėbulo svyravimu – tai ypač svarbu miesto sąlygomis. Tai ne tik didina vairuotojų komfortą, bet ir bendrą mūsų veiklos efektyvumą“, – akcentuoja transporto ir paslaugų skyriaus vadovas.
Žingsnis tvaresnės įmonės veiklos link
Pasak „DPD Lietuva“ generalinio direktoriaus, elektromobilių plėtra reikšmingai prisideda prie įmonės tvarumo tikslų – nuo pirmųjų elektrinių mikroautobusų eksploatacijos pradžios jau išvengta daugiau nei 1 300 tonų CO2 patekimo į aplinką.
Skaičiuojama, kad šiuo metu keliuose kursuojantys 87 elektriniai mikroautobusai per metus leis sumažinti emisijas dar daugiau – išvengti daugiau kaip 390 tonų CO2.
„Elektromobilių plėtra – svarbus mūsų žingsnis siekiant ilgalaikio tikslo iki 2035 m. visiškai elektrifikuoti komercinį mikroautobusų parką. Tai dalis nuoseklios tvarumo strategijos, kuri apima ne tik transporto dekarbonizaciją, bet ir atsinaujinančios energijos naudojimą mūsų terminaluose, paštomatų tinklo plėtrą bei maršrutų optimizavimą“, – pažymi R. Vilkaitis.
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]