Įdėti skelbimą

DPD Baltijos šalyse paštomatų tinklą plės daugiau nei 2 kartus: sparčiausia plėtra numatyta Lietuvoje

Atsižvelgdamos į itin sparčiai augančią e-komerciją ir karantino įtaką žmonių įpročiams, DPD bendrovės Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje planuoja sparčią paštomatų plėtrą. Per 2020-2021 metus turimą paštomatų tinklą planuojama išplėsti beveik 2,5 karto – iki 641 paštomato. 7,3 mln. EUR – tiek lėšų bus skirta šiai plėtrai ir tai bus didžiausia DPD investicija į infrastruktūrą per visą 21 metų įmonės veiklos istoriją. Antra didžiausia investicija buvo 6,5 mln. EUR į automatizuotą tarptautinį siuntų skirstymo terminalą Kaune.

„Didėjant žmonių, apsiperkančių e. parduotuvėse skaičiui, auga ir jų poreikis siuntas atsiimti paštomatuose. Dar pernai „DPDgroup“ užsakymu atlikta ES gyventojų apklausa atskleidė, kad net 55 proc. Lietuvos gyventojų renkasi pristatymą į paštomatus, kai, tuo tarpu, Europos vidurkis siekia tik 13 proc. Šios tendencijos mums nurodo kryptį, kuria turime plėsti savo paslaugas – būtent todėl priėmėme sprendimą rekordinei paštomatų tinklo plėtrai Baltijos šalyse“, – teigia Robertas Vilkaitis, DPD generalinis direktorius Baltijos šalyse.

Didžiausia plėtra – Lietuvoje

Lietuvoje paštomatų tinklas bus didinamas daugiausiai (beveik 3 kartus) ir 2021 m. viduryje sieks 235. Dar šiemet esamą paštomatų tinklą šalyje planuojama išplėsti dvigubai – iki 165. Šį kartą dėmesys bus skiriamas ne tik didiesiems miestams – plėtra apims ir regionus, įskaitant unikalias vietas, kuriose paštomatų nėra ar, pagal bendrovės turimą informaciją, jaučiamas jų trūkumas.

Planuojama, kad didžioji dalis naujų paštomatų bus statoma prie prekybos centrų ir kitų nuolatinių žmonių susibūrimų vietų, tačiau bendrovė yra atvira ne tik mažmeninės prekybos tinklų lokacijoms.

„Siuntų pristatymas per kurjerius vis dar išlieka populiariausiu pristatymo būdu, šiuo metu sudarančiu per 70 proc. visų siuntų pristatymų, ties kuriuo kasdien dirba daugiau nei 500 kurjerių. Vis dėlto, jau keletą metų stebime stabilų e-komercijos augimą bei tai, kad tiek verslo, tiek privatūs klientai vis dažniau naudoja paštomatų paslaugą, kuri yra ne tik pigesnė ir patogesnė, bet ir ekologiška“, – pažymi R. Vilkaitis.

Paštomatų fenomenas Baltijos šalyse

Anot R. Vilkaičio, lyginant Lietuvos e-komercijos apimtis su Europos, prekyba elektroninėje erdvėje mūsų šalyje siekia statistinį vidurkį, o paslaugų infrastruktūros – paštomatų apimtimis rinkoje – esame unikalūs.

„Čia galimai išsiskiriame savo šiaurietišku būdu bei smulkaus verslo bendruomene ir su tuo susijusiomis tradicijomis, tad turime mažiau noro bendrauti nei, pavyzdžiui, piečiau esančiose šalyse, nes panašu, kad Lietuvoje prigyja visi gerai veikiantys sprendimai, kur nereikia žmogaus – paštomatai, taromatai, savitarnos kasos ir kiti“, – teigia DPD generalinis direktorius Baltijos šalyse.

„DPDgroup“ užsakymu atlikta ES gyventojų apklausa taip pat atskleidė, kad žmonės labiausiai vertina patogumą – internetu užsakytas prekes gauti į namus pasirinktą valandą, siuntos kelią sekti realiu laiku, ar pakeliui į/iš darbo ją atsiimti iš paštomato.

„Planuojame ir toliau išlikti siuntų pristatymo lyderiais Lietuvoje, bet neeilinė karantino situacija, neaiškumas dėl ateities ir staigus vartotojų įpročių pokytis smarkiai pakoregavo iki tol planuotą nuoseklią plėtrą. Dar iki karantino verslas-klientui (B2C) ir verslas-verslui (B2B) klientų segmentų santykis buvo 30 proc. ir 70 proc., o karantino metu šis santykis apsivertė ir siekė 60 proc. ir 40 proc. Karantinui pasibaigus šis santykis šiek tiek sumenko, tačiau neabejojame, kad paskutiniai pokyčiai dėl COVID19 išliks ilgalaikėje perspektyvoje“, – įžvalgomis dalinasi R. Vilkaitis.

Tyrimo „E-shopper barometer Global report“ duomenys. Šį tyrimą „DPD group“ užsakymu atliko „Growth from Knowledge“. 2019 m. gegužės-liepos mėnesiais apklausti 24,225 žmonės 21 Europos valstybėje, Lietuvoje apklausta 800 asmenų.

Apie „DPD Lietuva“:

UAB „DPD Lietuva“ yra tarptautinės siuntų pristatymo grupės „DPDgroup“ dalis. Įmonė yra siuntų pristatymo / kurjerių verslo Lietuvoje lyderė. „DPD Lietuva“ paslaugos – siuntų pristatymas visoje Europoje ir nuolat plečiamas „Pickup“ savitarnos terminalų tinklas. „DPD Lietuva“ tinkle šiuo metu dirba per 600 darbuotojų.

Apie „DPDgroup“:

„DPDgroup“ yra antras didžiausias tarptautinis siuntų pristatymo tinklas Europoje. Grupėje dirba daugiau kaip 75 000 siuntų pristatymo ekspertų, yra įrengta daugiau kaip 32 000 „Pickup“ siuntų taškų. Kasdien „DPDgroup“ į 230 šalių pristato 4,8 milijonus siuntų. Per 2018 metus buvo pristatyta per 1,3 mlrd. siuntų visame pasaulyje. „DPDgroup“ turi tris prekės ženklus visoje Europoje: DPD, „Chronopost“ ir SEUR.

„DPDgroup“ priklauso „GeoPost“, kurios pajamos 2018 metais siekė 7,3 mlrd. Eur. „GeoPost“ yra kontroliuojančioji kompanija, kurią valdo „Le Groupe La Poste“.

Pranešimą paskelbė: Rita Rauluševičiūtė, UAB „Gravitas Partners”

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]


Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai.  Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]


„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai

„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]


Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai

Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai

Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]


Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį

Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį

Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]


Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą

Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą

Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]