Didžioji dalis Vilniaus duobių sutvarkytos pagal išmanius gyventojų pranešimus
Daugiau nei pusė Vilniaus miesto gatvių duobių, atsivėrusių po žiemos, šiemet buvo sutvarkytos pagal išmanius gyventojų pranešimus. Vairuotojai jas itin aktyviai žymi išmaniojoje navigacijoje „Waze“. Šie duomenys perduodami bendrovei „Grinda“ – tai kelininkams leidžia efektyviai ir greitai užtaisyti keliuose atsivėrusias duobes.
„Duobės Lietuvoje atsiranda dėl čia esančio klimato ir šaltuoju metų laiku būnančių atšilimų ir atšalimų, kurių metu į asfaltą patekęs vanduo šaldamas plečiasi ir taip jį skaldo, todėl daugiausia duobių atsiranda šiuo laikotarpiu. Šiemet duobes pradėjome taisyti kur kas anksčiau, nes įsigijome mobilų asfalto gamybos įrenginį „Bagela“, kuris jau žiemos viduryje leido atsivėrusias duobes užtaisyti karšto asfalto mišiniu. Be to, darbą itin palengvina ir aktyvus mūsų miesto vairuotojų įsitraukimas. Jie, išmaniai pranešdami duobių lokacijas „Waze“ programėlėje, mums padeda susidaryti itin tikslų duobių žemėlapį. Todėl galime efektyviai planuoti mūsų darbuotojų maršrutus ir darbus užbaigti greičiau“, – sako Vilniaus gatves prižiūrinčios bendrovės „Grinda“ vadovas Kęstutis Vaicekiūtis.
Technologijos ir gyventojų aktyvumas leido susisteminti duobes, todėl šiemet sostinėje dirbančios kelininkų įmonės po žiemos atsivėrusių Vilniaus gatvių duobių sutvarkė 5 kartus daugiau nei pernai. „Mes patys nuo metų pradžios jau sutaisėme beveik tris tūkstančius duobių – apie didžiąją jų dalį informaciją gavome per „Waze“ programėlę. Raginame vairuotojus ir toliau fiksuoti gatvėse pastebėtas naujas kliūtis“, – teigia K. Vaicekiūtis.
Kaip pastebi „Bitės Profas“ Egidijus Adomkaitis, šis atvejis puikus pavyzdys, kaip išmanūs sprendimai gali palengvinti ne tik mūsų kasdienybę, bet ir pagerinti mūsų gyvenimo sąlygas: „Dar pernai supažindinome šalies vairuotojus su išmania navigacija „Waze“ – per metus jos naudotojų kiekis Lietuvoje išaugo apie tris kartus ir šiuo metu siekia kelis šimtus tūkstančių. Džiugu, kad šis sprendimas padeda jiems sutaupyti ne tik iki 10 minučių kelionėje, bet ir palengvina įvairių miesto tarnybų darbą.“
Kaip „Waze“ programėlėje pažymėti kliūtį kelyje rasite ČIA. Vairuotojai apie duobes sostinėje „Grindai“ gali pranešti ir trumpuoju telefono numeriu 1355 visą parą arba Vilniaus miesto savivaldybės darbuotojams per programėlę „Tvarkau Vilnių“.
Pranešimą paskelbė : Martynas Pasiliauskas, Integrity PR
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį