Automobilis tapo našta? „Bolt” siūlo iškeisti jį į nemokamas keliones
Beveik trečdalis automobilių savininkų Lietuvoje pripažįsta, kad nuosavas automobilis neatsiperka. Kitų vairuotojų neįtikina ir faktas, kad vidutiniškai 94 proc. laiko automobilis mūsų šalyje praleidžia stovėdamas. Į miestus grįžtant spūsčių ir perpildytų kiemų sezonui, susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ nusprendė neapsiriboti vien raginimais: neefektyviai gyventojo naudojamą automobilį nupirks už kreditą pavėžėjimo paslaugoms, kelionėms dalijimosi automobiliais bei elektriniais paspirtukais.
Automobilių savininkai jau pildo specialią formą, kur ne tik aprašo automobilį, bet ir nurodo pageidaujamą kainą, o galutinis sprendimas dėl sandorio paaiškės netrukus – jau rugsėjo pabaigoje. Platforma įvertins visus pasiūlymus ir už vieną iš automobilių pasiūlys kreditą „Bolt“ paslaugoms. Maksimali numatomo sandorio vertė – 3,5 tūkst. eurų.
„Norime atkreipti Lietuvos miestų gyventojų dėmesį, kad sprendimas atsisakyti automobilio turėtų būti apsvarstytas planuojant kiekvieno namų ūkio biudžetą. Šiandien turime visas sąlygas miestuose keliauti efektyviau, švariau ir pigiau, tačiau net ir prisijaukinus naujus mobilumo įpročius, tūkstančiai nuosavų automobilių vis vien liūdi prie namų ar darbo, užimdami plotus, kurie galėtų būti sugrąžinti žmonėms”, – įsitikinusi Justė Ivaškevičiūtė, „Bolt” marketingo vadovė Lietuvoje.
Pasak jos, pagrindinis trukdis pereiti prie tvaresnių keliavimo mieste įpročių yra žmonių galvose – miestų infrastruktūra ir gyventojų piniginės tam jau pasiruošusios. Vien dalijimosi transportas didžiuosiuose miestuose jau gali pasiūlyti alternatyvą kiekvienai kelionei nuosavu automobiliu, nepaisant jos trukmės, paros laiko ar oro sąlygų.
„Gyventojai negali racionaliai įsivertinti automobilio vertės, nes įprasta skaičiuoti tik išlaidas jo eksploatacijai. Dešimtmečiais paties automobilio kaina nebuvo kvestionuojama, o laikoma pasididžiavimo verta investicija. Tikimės, kad ši kampanija pakvies gyventojus skaičiuoti šiek tiek kitaip: kiek troleibuso bilietų ar kelionių el. paspirtuku vertas mano naujas ar senas automobilis?”, – viliasi J. Ivaškevičiūtė.
„Regitros” duomenimis, vien per pirmus septynis 2023 m. mėnesius į Lietuvos kelius išvažiavo daugiau nei 37 tūkst. naujų automobilių, o naujausiais Statistikos departamento skelbiamais duomenimis, 1 tūkst. gyventojų Lietuvoje tenka 466 individualieji automobiliai.
Rekomenduojame
Analizė: Lietuva diktuoja tempą Baltijos elektromobilumo lenktynėse
Lietuvoje transporto sektoriaus elektrifikacija vyksta gerokai sparčiau nei kitose Baltijos šalyse. Remiantis atsinaujinančios energijos technologijų bendrovės „GridX“ 2025 m. vasario duomenimis grįsta ataskaita, mūsų šalyje tūkstančiui gyventojų tenka 5,8 elektromobilio ir 1,03 viešojo įkrovimo stotelės. Tuo metu Estijoje šie rodikliai siekia atitinkamai 4,4 ir 0,77, o Latvijoje – 3,5 elektromobilio ir 0,62 stotelės tūkstančiui gyventojų. […]
„Via Lietuva“ atskleidė, kokie gyvūnai jau naudojasi „Via Baltica“ magistralėje esančiu žaliuoju tiltu
Nors automagistralėje „Via Baltica“ žaliasis tiltas gyvūnams pastatytas tik 2023-ųjų pabaigoje, jis jau prisideda prie biologinės įvairovės išsaugojimo – vos prieš mėnesį sumontuota vaizdo stebėjimo kamera spėjo užfiksuoti, kad tiltu aktyviai naudojasi gyvūnai – lapės, stirnos, pilkieji kiškiai bei kiti žinduoliai. AB „Via Lietuva“ primena, jog laukiniai gyvūnai kelyje gali atsirasti ištisus metus, tačiau vėlyvą […]
9 priežastys, kodėl Hamburgas vilioja turistus iš viso pasaulio
Vokietijos svarba Lietuvai tik auga, tačiau dažnas dar nėra gerai pažinęs šios vienos didžiausių Europos šalių. Pavyzdžiui, ar žinojote, kad daugiausiai tiltų mieste yra visai ne Venecijoje ir ne Londone, o Hamburge? Šis kitoje gatvės – tiksliau, Baltijos jūros – pusėje nuo Lietuvos esantis miestas gali nustebinti ne tik šiuo faktu. Jame įkurtas muziejus išrinktas […]
„Buhalteria.lt“ tampa „Baulera“: atsinaujinimas, gimęs iš ryšio su klientu
Po daugiau nei dešimtmečio veiklos viena iš gerai žinomų buhalterinės apskaitos įmonių Lietuvoje – Buhalteria.lt – keičia savo vardą ir vizualinį identitetą. Nuo šiol įmonė veiks nauju pavadinimu – Baulera. Pasak įmonės atstovų, šis pokytis – natūralus žingsnis įmonės augimo kelyje, leidžiantis dar aiškiau iškomunikuoti tai, kas Baulera yra iš tiesų – artimas, profesionalus partneris, […]
VILNIUS TECH mokslininkė pasiūlė sprendimą efektyvesniam geležinkelių triukšmo mažinimui
Garsiai kalbant apie transporto sektoriaus sukeliamą taršą ir ieškant aplinkai draugiškesnių alternatyvų, keliavimas traukiniais atrodo kaip vienas geriausių pasirinkimų. Vis dėlto, nors tai skatinama dėl aplinkosauginių priežasčių – mažų energijos sąnaudų, sąlyginai nedidelio išmetamo CO2 kiekio, geležinkelių transportas skleidžia triukšmą, o tai gali tapti sveikatos problemų, finansinių nuostolių ir kitų iššūkių priežastimi. Neigiamas triukšmo poveikis […]
„Via Lietuva“: dėl Sargėnų viaduko remonto magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda bus ribojamas maksimalus važiavimo greitis
AB „Via Lietuva“ praneša, jog atnaujinami Kaune esančio Sargėnų viaduko remonto darbai. Šiomis dienomis viaduko prieigose atliekami paruošiamieji, o artimiausiomis savaitėmis prasidės pagrindiniai fiziniai darbai. Dėl jų magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda vairuotojų laukia eismo pakeitimai. Šiuo metu objekte montuojami pastoliai ir atliekami kiti reikalingi darbai, o po savaitės prasidės deformacinių pjūvių ardymo darbai. Dar vėliau bus stiprinamos […]
Straipsniai
- Analizė: Lietuva diktuoja tempą Baltijos elektromobilumo lenktynėse
- „Via Lietuva“ atskleidė, kokie gyvūnai jau naudojasi „Via Baltica“ magistralėje esančiu žaliuoju tiltu
- 9 priežastys, kodėl Hamburgas vilioja turistus iš viso pasaulio
- „Buhalteria.lt“ tampa „Baulera“: atsinaujinimas, gimęs iš ryšio su klientu
- VILNIUS TECH mokslininkė pasiūlė sprendimą efektyvesniam geležinkelių triukšmo mažinimui
- „Via Lietuva“: dėl Sargėnų viaduko remonto magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda bus ribojamas maksimalus važiavimo greitis