„Audi Concept C“ jau rieda gatvėmis: įspūdingas sportinis elektromobilis – pirmasis naujos „Audi“ filosofijos pavyzdys

Kaip atrodo „Audi“ automobilių ateitis? Dabar atsakyti į šį klausimą galima žvelgiant į keliais riedantį „Audi Concept C“. Šis leidimą viešajame eisme dalyvauti gavęs koncepcinis modelis –pirmasis naujos „Audi“ filosofijos pavyzdys, įkūnijantis keturis principus: aiškumą, emocinį patrauklumą, techninį tobulumą ir protingą dizainą.

„Audi Concept C“ debiutavo Milane rugsėjo pradžioje, o netrukus po to buvo pristatytas unikaliame stende IAA parodoje Miunchene. Visiškai elektrinis rodsteris sužavėjo nepakartojamu aiškumo, technologijų, intelektualumo ir emocijų deriniu.

Leidimą važinėti viešaisiais keliais gavęs koncepcinis automobilis suteikia galimybę pamatyti būsimą serijinės gamybos modelį – kvapą gniaužantį visiškai elektrinį išskirtinės dinamikos sportinį automobilį, kurio pagrindą sudaro dizainas, greitis ir emocijos. Kaip ir „Concept C“, serijinės gamybos versija sklandžiai derins važiavimo atviru automobiliu jaudulį su kieto stogo elegancija.

Savo proporcijomis, paviršiais ir detalėmis „Concept C“ kuria drąsų ir unikalų identitetą, kuris turės lemiamą įtaką „Audi“ ateities formavimui. Automobilio interjeras su puikiai parinktomis medžiagomis ir spalvomis demonstruoja aukščiausios klasės meistriškumą. Parinktos medžiagos ne tik formuoja erdvę – jos sukuria patirtis: lytėjimo, vizualines ir emocines. Dizaino, estetikos ir valdymo elementų sąveika įtraukia visus pojūčius.

„Audi Concept C“ interjere kuriama unikali technologijų ir emocijų simbiozė. Subtiliai integruotos technologijos užtikrina intuityvią naudotojo patirtį, o kiekvienas fizinis valdymo elementas pasižymi aukšta mechanine kokybe ir charakteringuoju „Audi“ spragtelėjimu.

Dėl grįžtamojo ryšio valdymo elementų ant vairo ir centrinėje konsolėje dizainas taip pat pabrėžia aiškumą ir tikslumą. Skaitmeniniai elementai visada yra po ranka, tačiau niekada nedominuoja. Sulankstomas 10,4 colių ekranas lieka paslėptas, kol nėra aktyvuojamas, todėl interjeras išlieka ramus ir tvarkingas. Informacija rodoma tik tada, kai jos prireikia – sklandžiai ir atsižvelgiant į kontekstą.

Drąsus inovacijų ir pažangiausių technologijų šuolis kartu su į kompromisus nesileidžiančiu dėmesiu dizainui – neatskiriama „Audi“ DNR dalis. Šį derinį įkūnija daugelis legendinių šio prekės ženklo modelių, įskaitant tokius sportinius automobilius kaip TT, R8, RS 6 (C6, 2004) ir „Auto Union Type C“. „Audi Concept C“ užtikrintai tęsia šį palikimą ir žymi drąsų prekės ženklo žingsnį į naują aiškumo erą.

Pranešimą paskelbė: Rūta Skrickytė, Fabula Rud Pedersen Group

Straipsniai

Rekomenduojame

J. Taminskas: Lietuva išgirsta – kasmetinės techninės apžiūros nebus privalomos

Briuselyje vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos ministrų tarybos posėdyje nutarta leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių kaip 10 metų automobilių techninių apžiūrų dažnio. „Visuomet pabrėžėme, kad reikalavimas kasmet atlikti technines apžiūras nepagerintų eismo saugumo, tik sukeltų papildomą naštą vairuotojams. Mūsų duomenys aiškiai rodo, kad nors automobiliai Lietuvoje yra senesni, tačiau jie tvarkingi, […]

Straipsniai

Ministras J. Taminskas pasirašė deklaraciją dėl tarptautinio paramos fondo Ukrainos transporto atstatymui įsteigimo

Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos. „Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius […]

Straipsniai

Didžiausia automobilių paroda pasaulyje – „SEMA Show“: driftas, superautomobiliai ir legendos, pribloškę žinomą lietuvį

Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – […]

Straipsniai

Vilnius–Utena magistralė keičiasi iš esmės: kas laukia vairuotojų?

Vienas unikaliausių Lietuvos kelių, magistralė Vilnius-Utena, šiandien keičiasi neatpažįstamai. Modernūs, lietuvio akiai dar neįprasti, tačiau specialistų patvirtinti kelio architektūros sprendimai mūsų kelius priartina prie vakarietiškų bei skandinaviškų kelių standarto. Tranzitinį eismą užtikrinančio kelio 40 kilometrų ilgio atkarpoje nuo Nemenčinės–Maišiagalos sankryžos iki Molėtų šiuo metu vyksta intensyvūs darbai: įrengiami nauji konstrukciniai sluoksniai, diegiamos modernios saugumo priemonės, […]

Straipsniai

Daugiau nei pusė lietuvių vairuodami vis dar griebiasi telefono: ekspertė įvardijo, kas slypi už šio pavojingo įpročio

Telefonai sukurti tam, kad mus suartintų, todėl geriausiai veikia tuomet, kai vartotojai geba juos trumpam padėti į šalį. Naujausi duomenys rodo, kad atsispirti ekranų traukai darosi vis sunkiau: net 80 proc. lietuvių telefonais naudojasi darbo susitikimų metu, o daugiau nei pusė nevengia to daryti net vairuodami. Šie įpročiai atskleidžia, kad ekranai vis dažniau pasiglemžia dėmesį, […]

Straipsniai

Keleivių srautas Lietuvos oro uostuose lapkritį augo

Lietuvos oro uostai (LTOU) lapkričio mėnesį aptarnavo per 526,5 tūkst. keleivių. Lyginant su 2024 metų lapkričio mėnesiu, LTOU paslaugomis naudojosi beveik 8 proc. daugiau keleivių. Vilniaus oro uoste lapkritį keleivių srautas siekė per 379 tūkst. aptarnautų asmenų, Kauno – per 111 tūkst., Palangos – daugiau kaip 36 tūkstančius. Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, Vilniuje keleivių […]

Straipsniai