Šiemet prekyboje pasirodysiantis atnaujintas „Audi RS 3“ modelis bandymų metu pasiekė naują Niurburgringo lenktynių trasos rekordą kompaktinių automobilių klasėje. Lenktynininko Franko Stipplerio vairuojamas priešserijinės gamybos „RS 3“ su legendiniu penkių cilindrų varikliu trasos ratą įveikė per 7 minutes ir 33,123 sekundės, net penkiomis sekundėmis pagerindamas ankstesnį geriausią klasės rezultatą. Pasaulinė naujojo „Audi RS 3“ premjera įvyks šių metų rugpjūčio pabaigoje.
F. Stippleris pažymi, kad rekordą pasiekti pavyko dėl optimizuoto automobilio valdymo posūkiuose, leidžiančio naujajam „RS 3“ dar efektyviau išnaudoti savo veržlumą ir tiksliau reaguoti į vairuotojo komandas.
„Tai ir buvo mūsų raktas į sėkmę. Naujasis „RS 3“ dėl ypač tikslaus suderinimo dar veržliau įvažiuoja į posūkius. Sukimo momento vektorius naudojant stabdžius leidžia automobiliui anksčiau ir geriau pasiruošti išvažiavimui iš posūkio ir pradėti greitėti nuo pat aukščiausio jo taško. To rezultatas – mažesnis vairo pasukimo kampas nuo posūkio viršūnės iki išvažiavimo iš jo. Tai lemia mažesnę trintį, todėl į kiekvieną tiesiąją galima įvažiuoti didesniu greičiu ir išvystyti didesnį pagreitį“, – aiškina F. Stippleris.
Išskirtinę „RS 3“ važiavimo dinamiką lemia sukimo momento skirstytuvas su kintamu sukimo momento paskirstymu tarp galinių ratų, elektroninė stabilizavimo kontrolės sistema, sukimo momento vektorius, neleidžiantis ratams slysti spaudžiant stabdžius, ir nepriklausoma sportinė pakaba su adaptyviu amortizatorių valdymu. Modulinis transporto priemonės dinamikos valdiklis dėl patobulinto algoritmo dar tiksliau įvertina visų šoninei dinamikai svarbių komponentų duomenis.
Kaip ir jo pirmtakui, galios naujajam „Audi RS 3“ suteikia jau legendiniu tapęs penkių cilindrų variklis, išvystantis 400 AG ir pasiekiantis 500 Nm sukimo momentą. 2,5 litro TFSI variklis drauge su pusiau slidžiomis „Pirelli P Zero Trofeo R“ padangomis, 19 colių keramine stabdžių sistema, RS sportine pakaba ir optimizuota važiuoklės sąranka posūkiuose naująjį „Audi RS 3“ į priekį varo dar energingiau. Viską dar labiau paryškina išskirtinis gilus variklio riaumojimas, kurį lemia firminė variklio uždegimo sistema, kuomet degimas cilindruose vyksta ne paeiliui, o 1-2-4-5-3 seka.
Atnaujintą serijinį „Audi RS 3“ modelį pirkėjai galės užsisakyti vėliau šiais metais.
Pranešimą paskelbė: Ieva Zujūtė , Fabula ir partneriai, UAB
Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose juodųjų dėmių skaičius nuosekliai mažėja. 2026 m. nustatytos 27 juodosios dėmės – trimis mažiau nei pernai, kai jų buvo 30. Specialistų teigimu, eismo saugos priemonės duoda rezultatų, tačiau dalis pavojingų vietų keliuose išlieka tos pačios ne vienerius metus. „Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau […]
2026 m. gegužės 14 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Ne tik civilinės atsakomybės, bet ir „Kasko“ draudimu apdrausti, tačiau nepataisomai sudaužyti automobiliai turėtų būti nurašomi, kad tokių transporto priemonių nemėgintų prikelti šešėlinio autoverslo atstovai ir nesiūlytų pirkėjams kaip gero daikto. Pagal Seimo narių Simono Gentvilo ir Luko […]
Jau 2028 metais Lietuva gali turėti jungtinį bilietą, kuris apimtų įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens transportą bei pavėžėjimo ir transporto dalijimosi paslaugas. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai pateikti svarstyti Seimui. Jungtinio bilieto sistema leistų keleiviams ne tik planuoti kombinuotas keliones, bet ir atsiskaityti už jas vienoje platformoje. Seimui patvirtinus įstatymų pakeitimus, į Lietuvos […]
Automobilių nuomos, veiklos nuomos ir prenumeratos paslaugas teikianti „Transporent“ grupė, SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje, 2025 m. pasiekė 79,8 mln. eurų konsoliduotą apyvartą. Palyginti su ankstesniais metais, ji augo 10,7 proc. Lietuva pernai buvo viena stipriausių grupės rinkų – apyvarta šalyje siekė 26,5 mln. eurų ir per metus augo 7 proc., o pelnas po mokesčių […]
Įgyvendinant iniciatyvą „Stop kelių gadinimui“, iš esmės stiprinama sunkiasvorio transporto kontrolė įrengiant platesnį svarstyklių tinklą Lietuvos keliuose. Artimiausiu metu planuojama modernizuoti vieną svarbiausių sunkiasvorio transporto kontrolės taškų Lietuvoje – Klaipėdos stacionarųjį kontrolės postą, įrengiant naują svėrimo sistemą. Šiemet pagrindiniuose kelių ruožuose bus pradėtos įrenginėti ir dinaminės vilkikų svėrimo sistemos, kurių užfiksuoti svorio viršijimai leis išrašyti […]
Susisiekimo ministerija atidžiai stebi ir vertina susiklosčiusią situaciją dėl incidento geležinkeliuose. Svarbu, kad dialogas įmonės viduje būtų konstruktyvus, o visi klausimai būtų sprendžiami skaidriai, užtikrinant darbuotojų teises. Pranešimą paskelbė: Ligija Kliunkienė, LR Susisiekimo ministerija Bendrinti