AsstrA pristatė bekontakčius automatinius paštomatus į Baltijos šalis
„Nauja realybė” tapo greitos elektroninės komercijos rinkos plėtros varomąja jėga. Per tris šių metų pavasario mėnesius internetinių pardavimų kiekis pasiekė tokį lygį, kokį ekspertai prognozavo po trejų metų. Izoliacija ir prekybos centrų uždarymas pastūmėjo vartotojus pirkti maistą, namų apyvokos produktus ir kosmetiką per internetines platformas.
Pasaulio sveikatos organizacija rekomendavo apriboti asmenų bendravimą dėl COVID-19 viruso sklidimo ir perdavimo pobūdžio. Taikomos priemonės paskatino didesnę internetinės bankininkystės ir bekontakčio internetinių pirkinių pristatymo paklausą. Laikydamiesi sanitarijos ir epidemiologinių reikalavimų, vartotojai vis dažniau rinkosi gauti savo prekes į naujoviškus ir automatinius paštomatus.
Pirmieji tokie specialūs paštomatai ar pašto dėžutės atsirado Vokietijoje 2001 m. bendradarbiaujant Austrijos automatikos įmonei ir Vokietijos kurjerių tarnybai. Dabar paštomatai naudojami smulkių siuntų siuntimui Lenkijoje, Švedijoje, Danijoje, Rusijoje ir kitose šalyse.
Siekdama modernizuoti pašto paslaugas Baltijos regione, AsstrA korporacinė grupė organizavo 150 automatinių paštomatų ir jų komponentų pristatymą. Automatinių paštomatų skaičius išaugs Estijoje, Lietuvoje ir Latvijoje.
- Klientas iš Kinijos užsakė paštomatų pristatymą iš Lenkijos pasienio miestelio Malaševičės į visas tris Baltijos šalis. Kinijos geležinkelių linijos pristatė du krovinius iš Kinijos Uhano miesto iki Europos Sąjungos sienos. AsstrA komanda Malaševičės miestelyje perkrovė produktus į 25 konteinerius ir pristatė juos į paskirties vietas, – pasakoja Vladislav Martin, AsstrA Kinijos geležinkelių skyriaus specialistas.
AsstrA-Associated Traffic AG specialistai parengė atitikties sertifikatus ir atliko krovinių muitinės forminimą Lietuvoje ir Latvijoje nuotoliniu būdu.
Krovinių gavėjas buvo Estijos nacionalinis pašto operatorius. Jei sandoryje dalyvauja vyriausybinė organizacija, „siuntėjo – logistikos paslaugų teikėjo – gavėjo” tiekimo grandinei reikalingas nepriekaištingas tikslumas ir punktualumas. Mūsų 25 metų darbo su privačiomis ir valstybinėmis bendrovėmis patirties dėka, AsstrA ekspertai supranta, kaip reikia aptarnauti tokius reiklius klientus, – papildo Vladislav Martin.
Pranešimą paskelbė: Anastasiia Onoshko, AsstrA Associated Traffic AG
Rekomenduojame
Sudaromos sąlygos modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių
2026 m. balandžio 21 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Seimas atsižvelgė į Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos iniciatyvą ir priėmė Kelių įstatymo pataisas, kuriomis siekiama pagerinti investicinę aplinką kelių infrastruktūros srityje bei sudaryti sąlygas modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių. Priimtomis pataisomis sutarta įtvirtinti, kad viešojo ir […]
Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį
Degalinių švieslentėse skaičiai eilinį kartą šauna į viršų, tik šįkart Lietuvos vairuotojų kantrybės taurė pagaliau persipildo – vis dažniau jie renkasi elektromobilį. „Per pastarąjį mėnesį dėl krovimo stotelių įrengimo sulaukėme trigubai daugiau skambučių nei įprastai – daugiausiai per visą istoriją“, – staiga išaugusiu susidomėjimu stebisi Ignas Petrikonis, elektromobilių krovimo įmonės „Evioni“ vadovas. Pasak jo, pirmose […]
„Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai
AB „Kelių priežiūra“ visuomenei atveria informaciją apie krašto keliuose planuojamus „dešiniojo rato“ dangos pažaidų tvarkymo darbus. Nuo šiol gyventojai gali vienoje vietoje matyti, kuriuose ruožuose šiemet bus vykdomi darbai – parengtas ir viešai pristatomas planuojamų darbų žemėlapis. Krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja […]
Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Straipsniai
- Sudaromos sąlygos modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių
- Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį
- „Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai
- Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje
- Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą
- „Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai