Artėjant Vėlinėms, gyventojai gausiai lanko kapus, šiomis dienomis kapines – ypač vakarais – mėgsta filmuoti bei fotografuoti dronų savininkai. „Oro navigacija“ atkreipia dėmesį, kad virš dalies kapinių, ar jų prieigų, bepiločių orlaivių eismas yra ribojimas ar net visai draudžiamas, o kiekvienam skrydžiui reikia ruoštis iš anksto.
„Paprastai dronus gyventojai naudoja pramogai, tačiau būtina suprasti, kad kiekvienas skrydis yra dalyvavimas oro eisme. Todėl skrydį reikėtų vykdyti atsakingai, laikantis numatytų taisyklių ir gerbiant kitus žmones bei jų poreikius. Tas ypač svarbu per Vėlines, kurios daug kam yra rimties metas“, – sako „Oro navigacija“ vadovas Saulius Batavičius.
Kartais gali prireikti ir Kariuomenės leidimo
„Oro navigacija“ primena, kad dronų skrydį reikėtų planuoti iš anksto. Prieš skrydį būtina patikrinti ar teritorija, kurioje numatomas skrydis, nepatenka į draudžiamąją arba ribojamąją zoną.
Tą galima padaryti tinklalapyje https://utm.ans.lt/, kuriame pateiktas detalus žemėlapis su visomis bepiločių orlaivių sistemų (UAS) geografinėmis zonomis ir kitais oro erdvės apribojimais.
Jeigu planuojama skristi šiose zonose, tą galima daryti tik gavus atsakingos institucijos arba teritorijos savininko leidimą – priešingu atveju skrydis nebus legalus. Ten kur yra visai aviacijai draudžiamos zonos, būtina gauti Lietuvos Kariuomenės Karinių oro pajėgų leidimą.
Pažeidėjui gresia ne tik bauda, bet ir drono konfiskacija
Galiojantys teisės aktai numato, kad už skrydžius be leidimo draudžiamose ir ribojamose zonose, gali būti baudžiama administracine tvarka. Bauda už pirmą pažeidimą gali siekti nuo 400 Eur iki 800 Eur, taip pat numatyta galimybė konfiskuoti droną ir jo valdymo įrangą.
Jei pažeidimas pasikartoja, galimos skirti baudos dydis auga nuo 800 Eur iki 1200 Eur (ar net daugiau), taip pat konfiskuojami įrenginiai.
Pranešimą paskelbė: Tomas Andriukonis, UAB „INK agency“
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]
Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]
Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]