Ar visiems būtinos papildomos vairavimo pamokos?
Vairavimo teorijos mokymų kursas trunka 40 akademinių valandų, o praktinio vairavimo pamokos – 30 akademinių valandų. Būtent dėl praktinio vairavimo mokymo dažniausiai diskutuojama ir keliamas klausimas, ar tiek užtenka būsimam vairuotojui norinčiam išsilaikyti B kategorijos teises? Vairavimo mokyklos Vilniuje atstovai teigia, jog paprastai užtenka, o prieš tai niekada nesėdėjusiems už vairo, siūloma pasimokyti papildomai.
Vieni atrodo tarsi gimė jau mokėdami vairuoti, kitiems tai ilgas ir sudėtingas procesas. Pirmą kartą už vairo su vairavimo instruktoriumi šalia sėdima su baime. Visų pirma dėl to, kad žinoma, jog instruktorius vertins, aiškins kaip važiuoti bei bars, kuomet bus atliktas netinkamas manevras. Tad visų pirma reikia nugalėti instruktoriaus baimę, ir susikoncentruoti į vairavimą. Jei vairuojant nusikeikiate pamatę, jog prie uodegos “prilipo” automobilis, ar priekyje pamačius kliūtį (stovintį sugedusį automobilį) apima panika, tuomet jums dar trūksta vairavimo patirties. Greita reakcija ir suvokimas kaip elgtis konkrečiu atveju ateina su laiku ir praktika. Vairavimą automobiliu galima prilyginti lėktuvo pilotavimui. Kuo daugiau skrydžių atlikęs pilotas, kuo ilgiau išbuvęs ore, tuo laikomas labiau patyrusiu.
Papildomos vairavimo pamokos retai reikalingos tiems, kurie jau įpratę valdyti automobilį. Dažna pradedančių vairuotojų problema – nemokėjimas perjungti pavarų į jas nežiūrint arba nejaučiant kokiu greičiu važiuoja nežiūrint į spidometrą. Kelioms akimirkoms nukreipus žvilgsnį į perjungiamas pavaras ar spidometrą yra pakankamai daug automobiliui išvažiuoti į priešingą eismo juostą ar nuslysti nuo kelio. Žinoma, šalia esantis instruktorius to padaryti neleis, tačiau kas bus jei toks vairuotojas išvažiuos į kelią vienas? Todėl kartais verta pakankinti tėvų draugų automobilį bandant logiškai perprasti kaip perjunginėjamos pavaros, kaip veikia valytuvai, kaip reikia susireguliuoti veidrodėlius ir pan. Pasiruošimas vairuoti jau yra dalis darbo.
Papildomos pamokos reikalingos tiek, kas užtęsė mokymosi procesą. Kartais būna, jog baigus vairavimo mokyklą iškarto nenueinama į Regitrą laikyti vairavimo egzamino, o prisimenama po kelių mėnesių. Papildomos pamokos padeda atgaivinti atmintį, prisiminti kaip vairuoti ir kokie yra egzaminų reikalavimai.
Rekomenduojame
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Straipsniai
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
- Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
- Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų