Akumuliatorinės mašinos vaikams – išskirtinė ir praktiška dovana kiekvienam vaikui
Jei jūsų vaikas yra pasirengęs šį pavasarį eiti į atvirą kelią, dabar puikus metas padovanoti išskirtinę ir praktišką dovaną – tai vaikiški automobiliai. Štai ko ieškoti vaikiškame elektromobilyje. Greičio ir amžiaus apribojimas: kaip ir vaikai, šie važiuojantys elektromobiliai yra įvairių formų ir dydžių. Nors gali kilti pagunda gauti ką nors, į ką vaikas gali lygiuotis, kyla rimtų pavojų saugai, kai nuperkate vaikui tai, ko jis negali lengvai valdyti. Geriausia laikytis gamintojo rekomendacijų dėl amžiaus ir svorio. Taip pat geriau įsigyti per lėtą automobilį, kuris sukels tik nedidelį nusivylimą, o ne per greitą. Lėčiausias elektromobilis neviršija 1,6 kilometro per valandą; greičiausias pasiekia 11 kilometrų per valandą greitį. Kai kurie automobiliai siūlo kelis greičius, pvz., su tėvų kontrole arba atbuline eiga.
Baterijos ir maitinimas: dauguma šių transporto priemonių yra maitinamos pakartotinai įkraunamomis šešių arba 12 voltų baterijomis, kurias sugedus pakeisti reikia tam tikrų įgūdžių ir įrankių. Laikas, kurį jie veiks vienu įkrovimu, labai skiriasi ir laikui bėgant visi jie praras tam tikrą galią. Nors tradiciniuose žaisluose ir panašiuose važiuojamuose žaisluose naudojama automobilinė švino rūgšties arba AGM baterija, panaši į tą, kurią rasite po standartinio automobilio gaubtu, kai kuriuose naujesniuose modeliuose naudojami pažangūs ličio jonų akumuliatoriai, kurie yra mažesni, lengvesni ir galingesni, tačiau pakeisti reikia daugiau pastangų. Tačiau jei norite, kad naujasis žaislas būtų naudojamas tik metus ar dvejus, jums tikriausiai nereikės per daug apie tai galvoti.
Papildomos funkcijos, kurių reikia ieškoti: kai kurios iš šių pasivažinėjimų siūlo tėvų greičio kontrolę. Kai kurie siūlo visavertę nuotolinio valdymo funkciją, naudojant vaizdo žaidimų stiliaus nuotolinio valdymo pultą. Ar tai tikrai reikalinga mažo greičio elektromobiliams? Tai priklauso nuo jūsų vaiko poreikių ir, tiksliau, nuo jūsų poreikių.
Rekomenduojame
Pokyčiai pajūryje: reorganizavus Smiltynės perkėlą, išvengiama bilietų brangimo ir sutaupoma per milijoną eurų
Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis žengia svarbų žingsnį siekdamas optimizuoti susisiekimo sektoriaus įmones – planuojama Smiltynės perkėlą prijungti prie Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos. Reorganizacija prasidės rudenį, o šio sprendimo naudą pajus tiek kurorto svečiai, tiek vietos bendruomenė. „Norime ne tik sutaupyti įmonių išlaidas, bet ir gyventojų atostogoms išleidžiamus pinigus. Pastaraisiais metais poilsiautojams nerimą kėlė […]
Susisiekimo ministro spaudos konferencija Klaipėdoje: pokyčiai poilsiautojams ir vietos bendruomenei
Liepos 16-18 d. susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis dirba Klaipėdoje, kur su komanda apžiūri strategiškai svarbius pajūrio infrastruktūros objektus, susitinka su vietos susisiekimo sektoriaus atstovais. Vizito metu ministras pristatys planuojamus pokyčius, kurie palies tiek poilsiautojus, tiek vietos bendruomenę. Ministras pristatys sprendimus, susijusius su biurokratijos mažinimu, bilietų kainomis keleiviams, valdymo struktūrų optimizavimu, efektyvesne viešojo sektoriaus įmonių veikla […]
„GetJet Aviation Holdings“ 2024: grynasis pelnas – 25,4 mln eurų
Lietuvoje įkurta tarptautinė aviacijos paslaugų įmonė „GetJet Aviation Holdings“ pristatė 2024 metų finansinius rezultatus. Holdingo grynasis pelnas per metus siekė 25,4 mln. eurų, o bendros grupę sudarančių įmonių pajamos buvo 184,3 mln. eurų per 2024 metus. „GetJet“ grupė ir toliau išlaiko vieną aukščiausių pelningumo rodiklių pasaulinėje ACMI bei techninio orlaivių aptarnavimo paslaugų rinkoje. „2024-ieji buvo […]
Kas yra ekonomiškiau – turėti nuosavą automobilį ar jį išsinuomoti?
Keliaudami po Baltijos šalis ar kitur pasaulyje, daugelis žmonių susiduria su klausimu – ar naudotis nuosavu automobiliu, ar ekonomiškiau būtų jį išsinuomoti? Abu variantai turi savitų privalumų ir trūkumų, bet galutinis sprendimas paprastai priklauso nuo kelionės pobūdžio, trukmės ir kitų aplinkybių. Automobilių nuomos tarpininkas EconomyBookings.com, priklausantis „Booking Group Corporation“ ir „Bolt Drive“, pateikia savo įžvalgas […]
Kelionė į pajūrį – ne lenktynių trasa: kaip vairuoti ekonomiškai ir atsakingai
Skaičiuojant paskutines valandas iki didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ starto, „Circle K Miles+“ komandos lenktynininkas Eimantas Navikauskas atskleidžia, kiek litrų degalų sudeginama per varžybas, ir dalijasi patarimais, kaip įprastose kelionėse važiuoti ekonomiškiau. Kas lemia didžiausias sąnaudas? Eimantas Navikauskas atskleidžia, kad artėjančiose lenktynėse vairuos „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ – vieną greičiausių kėbulinių […]
Pakartoti sunkiau nei pasiekti: BGS antrą mėnesį iš eilės demonstruoja 100 proc. punktualumą
Tarptautinė antžeminių paslaugų, orlaivių degalų tiekimo ir logistikos paslaugų teikėja „Baltic Ground Service“ (BGS), priklausanti didžiausiai pasaulyje ACMI (orlaivių nuoma su įgula, technine priežiūra ir draudimu) grupei „Avia Solutions Group“, birželį antrą kartą iš eilės užtikrino 100 proc. punktualumą, aptarnaudama „Wizz Air“ skrydžius Vilniaus oro uoste. Įspūdingam rezultatui nesutrukdė ir įsibėgėjantis atostogų sezonas, kasmet apsunkinantis […]
Straipsniai
- Pokyčiai pajūryje: reorganizavus Smiltynės perkėlą, išvengiama bilietų brangimo ir sutaupoma per milijoną eurų
- Susisiekimo ministro spaudos konferencija Klaipėdoje: pokyčiai poilsiautojams ir vietos bendruomenei
- „GetJet Aviation Holdings“ 2024: grynasis pelnas – 25,4 mln eurų
- Kas yra ekonomiškiau – turėti nuosavą automobilį ar jį išsinuomoti?
- Kelionė į pajūrį – ne lenktynių trasa: kaip vairuoti ekonomiškai ir atsakingai
- Pakartoti sunkiau nei pasiekti: BGS antrą mėnesį iš eilės demonstruoja 100 proc. punktualumą