AB „Kauno tiltai“ metiniai finansiniai rezultatai: pelningumo rodiklius lėmė sumažėjusios darbų apimtys
2017 metais AB „Kauno tiltai“ (toliau – Bendrovė) pajamos sudarė 103.9 mln. EUR ir buvo 20 proc. mažesnės nei 2016 m. Bendrovės pelnas prieš mokesčius sumažėjo 3.2 karto ir sudarė 4.0 mln. EUR (pelno prieš mokesčius marža sumažėjo nuo 9.9% iki 3.9%). Praėjusiais metais Bendrovės vykdytų statybos projektų rezultatas buvo neigiamas, o grynąjį pelną pakoregavo nepiniginių straipsnių atstatymai.
Prastesnius Bendrovės pelningumo rodiklius lėmė sumažėjusios darbų apimtys (2017 m. neskelbta konkursų geležinkelių statybos projektams vykdyti) bei susmulkėję ir geografiškai išskaidyti po visą šalį automobilių kelių ir pėsčiųjų infrastruktūros projektai. Dėl šios priežasties Bendrovė negalėjo efektyviai išnaudoti savo pajėgumo.
„AB „Kauno tiltai“ yra užsienio kapitalo įmonė, priklausanti Varšuvos akcijų biržoje kotiruojamai grupei, todėl privalo laikytis aukščiausių darbo saugos ir kokybės standartų, be to, deda visas įmanomas pastangas užbaigti projektus numatytais terminais. Šių principų griežtas laikymasis neleidžia Bendrovei mažinti kaštų kokybės sąskaita ar nesilaikyti vykdymo terminų, netgi tais atvejais, kai vykdomi projektai yra nuostolingi“, – teigia AB „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Aldas Rusevičius.
Įmonės vadovo teigimu, dėl mažesnių statybos apimčių Bendrovė beveik 2 kartus (44%) sumažino subrangos naudojimą savo veikloje ir didesnę pajamų dalį uždirbo savomis jėgomis. „Nepaisant sumažėjusių darbo apimčių, darbo užmokesčio išlaidos beveik nepasikeitė“, – teigia A. Rusevičius.
Apžvelgiant praėjusių metų finansinius rodiklius galima teigti, kad Bendrovės finansinė padėtis išliko stabili: nuosavo kapitalo rodiklis 2017 m. gruodžio 31 d. sudarė 58% ir buvo 6% didesnis negu 2016 m. gruodžio 31 d., einamojo likvidumo koeficientas 2017 m. gruodžio 31 d. sudarė 1,44.
Pranešimą paskelbė: Ernesta Razbadauskienė, AB „Kauno tiltai”
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį