Susisiekimo ministras Juras Taminskas Liuksemburge vykusioje Europos Sąjungos (ES) Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryboje kartu su 9 šalių narių transporto ministrais pasirašė deklaraciją dėl TEN-T tinklo infrastruktūros plėtros. Šia deklaracija užtvirtinama iniciatyva sukurti netaršaus sunkiojo elektrinio transporto koridorius ir paspartinti sunkiasvorių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros diegimą TEN-T pagrindiniame kelių tinkle Šiaurės-Baltijos jūrų ir Skandinavijos-Viduržemio jūros transporto koridoriuose.
„Lietuva jau žengė pirmuosius žingsnius – visai neseniai atidarytas pirmasis šalyje įkrovimo parkas, pritaikytas ir sunkiasvoriam elektriniam transportui pagrindinėje šalies automagistralėje, o pasirašyta deklaracija taps proveržiu tolimesnei įkrovimo infrastruktūros plėtrai“, – teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Pagrindinis iniciatyvos tikslas – iki 2030 m. sukurti nulinės emisijos krovinių vežimo koridorius, derinant veiksmus tarp ES valstybių narių, Komisijos ir pramonės atstovų, siekiant paspartinti sunkiasvorių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros plėtrą. 2025 m. pabaigoje ES buvo užregistruota apie 22 500 elektrinių sunkvežimių, tikimasi, kad iki 2030 m. jų skaičius pasieks 400 000. Siekiant patenkinti šį poreikį, infrastruktūra turi vystytis kartu su transporto priemonių skaičiaus augimu.
Iniciatyvos veiksmų plane nurodyti konkretūs ruožai, tarp kurių ir kelio „Via Baltica“ ruožas Lietuvoje, kuriuose įkrovimo infrastruktūra yra prioritetinė, siekiant užtikrinti tarptautinių krovinių ir keleivių srautų sunkiosiomis elektrinėmis transporto priemonėmis judėjimą. Lietuvoje įkrovimo infrastruktūra šiuo metu yra universali, tačiau vis dar nėra orientuota tik į netaršias sunkiasvores transporto priemones, kaip numatyta Alternatyviųjų degalų infrastruktūros diegimo reglamente. Siekiant atliepti šio reglamento reikalavimus, iki 2030 m. pabaigos šalies TEN-T pagrindiniame kelių tinkle, kuris yra Šiaurės jūros ir Baltijos jūros TEN-T koridoriaus dalis, turės būti įrengta mažiausiai 18 įkrovimo parkų, skirtų netaršioms sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Ši iniciatyva galėtų reikšmingai prisidėti prie spartesnės įkrovimo infrastruktūros plėtros ir platesnio sunkiasvorių elektrinių transporto priemonių naudojimo, taip prisidedant prie nacionalinių ŠESD mažinimo, didesnio atsinaujinančių energijos išteklių ir energetinio efektyvumo didinimo bei iškastinių degalų suvartojimo mažinimo tikslų pasiekimo transporto sektoriuje. Šiuo metu Lietuvoje registruota tik 17 elektrinių vilkikų.
Deklaraciją dėl Netaršaus transporto koridoriaus iniciatyvos pasirašė Lietuvos, Austrijos, Belgijos, Estijos, Danijos, Graikijos, Nyderlandų, Vokietijos ir Švedijos transporto ministrai. Susisiekimo ministerija šiuo metu yra parengusi paraišką ir gavusi Europos Komisijos ir Europos investicijų banko pritarimą dėl įkrovimo infrastruktūros sunkiosioms transporto priemonėms vystymo iš Modernizavimo fondo lėšų. Tam numatyta 10 mln. Eur ir planuojama, kad finansinė paskata startuos jau nuo kitų metų.
Pranešimą paskelbė: Rūta Ambloziejūtė, LR Susisiekimo ministerija
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]