Ministras J. Taminskas: Baltijos šalys bendradarbiaus dėl autonominio transporto plėtros
Susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Latvijos ir Estijos kolegomis Taline pasirašė memorandumą, kuriuo sutarė stiprinti šalių bendradarbiavimą autonominio transporto plėtros srityje.
„Autonominis transportas pasaulyje vystosi labai sparčiai, todėl mūsų tikslas, kad Lietuva ir visas Baltijos regionas ne vytųsi pokyčius, o būtų tarp juos kuriančių lyderių. Siekiame kartu su kaimynais dalintis patirtimi, testuoti inovacijas realiomis sąlygomis“, – sako susisiekimo ministras J. Taminskas.
Pasak ministro, memorandumo pasirašymas leis stiprinti Baltijos regiono šalių bendradarbiavimą, kuriant tarpvalstybinę bandomąją aplinką autonominių transporto priemonių bandymams, ir diegti jas realiomis sąlygomis, taip pat keistis su sauga susijusiais duomenimis.
Tikimasi, kad šis susitarimas prisidės prie nuoseklaus ir investicijoms palankaus autonominio judumo reguliavimo formavimo, skatins inovacijas ir didins Lietuvos transporto sektoriaus konkurencingumą.
Ministras J. Taminskas su Estijos infrastruktūros ministru Kuldaru Leisu ir Latvijos susisiekimo ministru Ačiu Švinka taip pat aptarė europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ projekto eigą, „Via Baltica“ magistralės plėtrą link Latvijos ir Estijos bei kitus bendrus projektus.
„Rail Baltica“ ir „Via Baltica“ yra prioritetiniai projektai, todėl Baltijos šalims svarbu koordinuoti veiksmus ir užtikrinti dar glaudesnį bendradarbiavimą. Tai ypač aktualu tiek dėl platesnių keleivių ir krovinių vežimo galimybių, tiek dėl viso regiono saugumo“, – teigia J. Taminskas.
Lietuva aktyviai siekia didesnio europinio finansavimo strateginiams transporto projektams, užtikrinsiantiems spartesnę integraciją į Europos transporto tinklą ir pagerinsiantiems karinio mobilumo jungtis su Europa.
Tikimasi, kad artėjantis Lietuvos pirmininkavimas Europos Sąjungos Tarybai 2027 m. taps reikšmingu postūmiu stiprinant Baltijos šalių balsą derybose dėl kito ilgalaikio 2028–2034 m. ES biudžeto.
Lietuva šiuo metu įgyvendina „Rail Baltica“ europinės vėžės statybas 114 km ruože tarp Kauno ir Panevėžio, artimiausiais metais statybos darbai spartės Kauno ir Panevėžio rajonuose.
Jau rekonstravus 40 km „Via Baltica“ atkarpą nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos, likusios dalies nuo Kauno iki Latvijos sienos atnaujinimą planuojama pradėti 2030 m., užsitikrinus papildomą ES finansavimą.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Rekomenduojame
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Straipsniai
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams