Velykų savaitgalį tūkstančiai gyventojų vyks aplankyti artimųjų, tačiau viena neatidi sekundė kelyje gali kainuoti daugiau nei 26 tūkst. eurų. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, būtent tiek gali atsieiti akimirka, kai į kelią netikėtai išbėga laukinis gyvūnas. BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovo Andriaus Gasparavičiaus teigimu, tokiai situacijai nereikia net tamsaus paros laiko – daugiausia susidūrimų su laukiniais gyvūnais kelyje fiksuojama vos pradėjus temti.
Susidūrimai su laukiniais gyvūnais Lietuvoje išlieka dažni, o jų pasekmės – vis brangesnės. Nors pernai tokių įvykių fiksuota mažiau nei ankstesniais metais, tačiau jų vidutinė žalos suma buvo beveik 300 eurų didesnė.
Didžiausia susidūrimų su laukiniais gyvūnais koncentracija pernai fiksuota pavasarį. 2025 m. išsiskyrė gegužė – vien per šį mėnesį, BTA duomenimis, buvo fiksuota beveik 100 atvejų, o žalų suma siekė daugiau nei 290 tūkst. eurų.
„Svarbu suprasti, kad problema nėra vien gyvūnų aktyvumas – didelę dalį rizikos lemia ir vairuotojų elgesys. Pereinamuoju paros metu keičiasi matomumas, akys sunkiau prisitaiko, o reakcijos laikas ilgėja. Tokiose situacijose net ir nedidelis greičio viršijimas ar akimirkos dėmesio praradimas gali lemti susidūrimą, kurio išvengti jau nebeįmanoma“, – sako A. Gasparavičius.
Nuo stirnų iki kačių ir šunų
2025 m. duomenys rodo, kad daugiau nei pusė visų susidūrimų kelyje įvyksta su stirnomis – jos sudarė net 53 proc. visų atvejų. Tai dažniausiai pasitaikantis scenarijus Lietuvos keliuose, nes šie gyvūnai yra itin aktyvūs ir dažnai netikėtai kerta važiuojamąją dalį.
Vis dėlto didžiausi finansiniai nuostoliai susiję su visai kitais gyvūnais. Pavyzdžiui, nors briedžiai sudaro tik nedidelę dalį įvykių, būtent šių susidūrimų vidutinė žala yra didžiausia ir viršija 5 tūkst. eurų.
„Stirnos dažniausiai sukelia daug smulkesnių ar vidutinio dydžio eismo įvykių, tačiau susidūrimai su stambiais gyvūnais, tokiais kaip briedžiai, beveik visada reiškia rimtus automobilio pažeidimus. Tokiais atvejais dažnai nukenčia ne tik kėbulas, variklio skyrius, priekinis stiklas ar stogas, bet ir tai, kas brangiausia – mūsų sveikata. Stipresnio susidūrimo su briedžiu atveju, visas gyvūno svoris dažnai keliauja į automobilio saloną ir sukelia pavojų ten esantiems žmonėms“, – pažymi BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovas.
Tarp brangesnių įvykių patenka ir susidūrimai su smulkesniais gyvūnais, pavyzdžiui, katėmis, kurių vidutinė žala siekia daugiau nei 3,6 tūkst. eurų. Tai rodo, kad net ir mažesnis gyvūnas gali sukelti reikšmingų nuostolių, jei susidūrimas įvyksta didesniu greičiu ar nepalankiomis sąlygomis.
Daugiausia susidūrimų – ne tik nakties metu
Nors dažnai manoma, kad didžiausia rizika kyla naktį, 2025 m. duomenys atskleidžia kiek kitokią realybę. Net 45 proc. visų susidūrimų su laukiniais gyvūnais įvyko tarp 18 ir 24 valandos – tai laikotarpiu, kai eismas dar gana intensyvus, tačiau matomumas jau prastėja.
Palyginti, naktį (nuo vidurnakčio iki 6 val.) įvyko 21 proc. susidūrimų, ryte – 20 proc., o dienos metu – tik 14 proc.
„Vakarinės valandos yra apgaulingos – vairuotojai dar važiuoja įprastu tempu, tačiau aplinkos sąlygos jau keičiasi. Gyvūnai tampa aktyvesni, o žmogaus akys sunkiau prisitaiko prie blėstančios šviesos. Tai momentas, kai net nedidelis neatidumas gali turėti rimtų pasekmių“, – pažymi A. Gasparavičius.
Pasako jo, ši tendencija rodo, kad didžiausias pavojus slypi ne ekstremaliose, o kasdienėse situacijose – kai kelias atrodo pažįstamas, o sąlygos dar neatrodo pavojingos.
Išlaidos gali siekti net dešimtis tūkstančių
Nors vidutinė susidūrimo su laukiniu gyvūnu žala siekia apie 2,6 tūkst. eurų, pavieniai įvykiai šią sumą gali viršyti net dešimt kartų.
2025 m. didžiausia BTA fiksuota žala siekė daugiau nei 26 tūkst. eurų – tiek kainavo susidūrimas su į kelią išbėgusia stirna. Kitas panašus įvykis atsiėjo beveik 19 tūkst. eurų, o susidūrimas su briedžiu – apie 16 tūkst. eurų.
„Tokie atvejai parodo, kad net ir dažniausiai pasitaikantys susidūrimai gali turėti labai rimtų finansinių pasekmių. Viskas priklauso nuo greičio, smūgio kampo ir to, kaip gyvūnas patenka į automobilio judėjimo trajektoriją – kartais pakanka vienos sekundės, kad būtų apgadinta visa priekinė automobilio dalis“, – akcentuoja A. Gasparavičius.
Jis priduria, kad tarp brangiausių įvykių dominuoja būtent netikėtumo faktorius – visais atvejais vairuotojai nurodo tą patį scenarijų: gyvūnas į kelią išbėgo staiga.

MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]