Įdėti skelbimą

Rytas po šalčiausios nakties per 30 metų: šimtai techninės pagalbos kreipinių dėl neužsivedusių automobilių

1

Rytas po šalčiausios nakties per 30 metų: šimtai techninės pagalbos kreipinių dėl neužsivedusių automobilių

Praėjusią naktį Lietuvoje fiksuota žemiausia oro temperatūra per kone 30 metų. Speigas tapo rimtu išbandymu ne tik gyventojams, bet ir jų automobiliams. Draudikus, siūlančius techninės pagalbos paslaugas, šįryt užgriuvo skambučių srautas − vien didžiausia šalies draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“ nuo 6 val. ryto iki pusiaudienio sulaukė daugiau nei 300 klientų kreipinių. Dažniausia pagalbos prašymo priežastis – po itin šaltos nakties neužsivedantis automobilis.

„Šis rytas parodė, kaip staigus temperatūros kritimas gali sugriauti vairuotojų kasdienius planus. Dažniausia šįryt neužsivedusio automobilio priežastis – išsikrovęs akumuliatorius. Automobilio akumuliatorių būtina keisti periodiškai, tačiau pastaraisiais metais, kai Lietuvoje nebuvo didesnių šalčių, dalis vairuotojų šį poreikį atidėliojo. Smarkus atšalimas parodė, kad senesni ar nusidėvėję akumuliatoriai tampa viena pagrindinių priežasčių, dėl kurių automobiliai nebeužsiveda“, – sako Artūras Juodeikis, „Lietuvos draudimo“ žalų departamento vadovas. 

Ekspertas pastebi, kad daugiausia techninės pagalbos iškvietimų sulaukta didžiausiuose šalies miestuose – Vilniuje ir Kaune. „Dėl smarkiai išaugusio poreikio mūsų techninės pagalbos kelyje atvykimo laikas gali būti ilgesnis. O dėl daugybės skambučių gali tekti ilgiau palaukti, kol operatoriai atsilieps. Bet kokiu atveju stengiamės kaip įmanoma greičiau padėti visiems laukiantiems“, – sako A. Juodeikis.

Techninė pagalba – ne tik su kasko draudimu

Lietuviška žiema vairuotojams kasmet pateikia netikėtumų keliuose, o tinkamai parinktas draudimas lemia, ar tuomet, kai automobiliu kelionės tęsti negalėsite, teks ieškoti pagalbos savarankiškai, ar galėsite gauti techninę pagalbą iš draudiko.

„Žiemą dažniausiai pasitaikančios problemos, kai vairuotojams prireikia techninės pagalbos kelyje – išsikrovęs akumuliatorius, sugedusios užvedimo žvakės, generatoriaus problemos, užklimpimas apsnigusiame nenuvalytame kelyje“, – sako A. Juodeikis.

Jis priduria, kad vairuotojai, norintys gauti plačią apsaugą nuo daugelio rizikų savo automobiliui, įskaitant ir visapusę techninę pagalbą tiek Lietuvoje, tiek užsienyje, paprastai renkasi kasko draudimą. Tačiau, kai kurie draudikai rinkoje visapusę techninės pagalbos paslaugą, kaip ir kitas paslaugas, už papildomą mokestį siūlo įsigyti su privalomuoju TPVCA draudimu. 

„Draudimo rinkoje vis dažniau suteikiama galimybė pasirinktinai įsigyti papildomų apsaugų prie privalomojo TPVCA draudimo. Jų veikimo principas panašus į kasko draudimą, tačiau vairuotojas papildomai gali įsigyti tik vieną konkrečią ar kelias jam aktualias apsaugas, pavyzdžiui, techninę pagalbą. Tai tinkamas sprendimas tiems, kurie nenori įsigyti kasko draudimo, bet nori jaustis saugiau kasdienėse situacijose, ypač žiemą“, – sako draudimo ekspertas. 

Patarimai vairuotojams

Draudimo ekspertas dalijasi keliais patarimais, kurie gali praversti vairuotojams itin atšalus orams:

  • Jeigu yra galimybė, didelių šalčių metu automobilius rekomenduojama palikti garažuose ar kitose uždarose patalpose – net ir keliais laipsniais aukštesnė temperatūra gali reikšmingai sumažinti akumuliatoriaus apkrovą, palengvinti variklio užvedimą ir padėti išvengti su šalčiu susijusių gedimų.
  • Esant stipriam šalčiui, viena dažniausių problemų – išsikrovęs automobilio akumuliatorius. Draudimo ekspertas rekomenduoja vairuotojams turėti akumuliatoriaus užvedėją (boosterį) ir laikyti jį pakrautą – toks prietaisas gali padėti užvesti automobilį be kitų vairuotojų pagalbos ar techninės tarnybos. Tai ypač naudinga ankstyvais rytais ar gyvenant atokesnėse vietose, kur pagalbos tektų laukti ilgiau.
  • Prieš važiuodami leiskite varikliui „atsigauti“. Užvedus automobilį po šaltos nakties, rekomenduojama kelias minutes palaukti prieš pradedant važiuoti. Tai padeda alyvai tolygiai pasiskirstyti ir sumažina variklio apkrovą.
  • Žiemos metu rekomenduojama palaikyti bent pusę degalų bako. Tuštesniame bake gali susidaryti kondensatas, kuris esant šalčiui užšąla ir gali užblokuoti degalų tiekimą. Dėl to automobilis gali neužsivesti arba pradėti veikti su trikdžiais.
  • Neignoruokite pirmųjų požymių − jei automobilis sunkiai užsiveda, mirga prietaisų skydelio lemputės ar girdimi neįprasti garsai, tai signalas, kad gedimas gali progresuoti. Laiku pasikreipus pagalbos galima išvengti didesnių problemų ir papildomų išlaidų.

Pranešimą paskelbė: Vytautas Lukaševičius, Integrity PR, UAB

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Pavasarinės žiedadulkės nusėda ant automobilių: kenkia ir matomumui, ir kėbului

Pavasarinės žiedadulkės nusėda ant automobilių: kenkia ir matomumui, ir kėbului

Pavasariui įsibėgėjant ir prasidedant aktyviam augalų žydėjimui, ore padaugėja žiedadulkių. Specialistai atkreipia dėmesį, kad jo turi įtakos ir automobilių būklei, ir vairavimui – nusėdusios ant paviršių žiedadulkės gali pažeisti kėbulą bei mažinti matomumą. Degalinių tinklo „Circle K“ degalų ir plovyklų kategorijos vadovas Baltijos šalims Rokas Laurinavičius teigia, kad pavasarį ypač svarbu prižiūrėti automobilį. „Žiedadulkės kartu […]


Sudaromos sąlygos modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių

Sudaromos sąlygos modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių

2026 m. balandžio 21 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Seimas atsižvelgė į Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos iniciatyvą ir priėmė Kelių įstatymo pataisas, kuriomis siekiama pagerinti investicinę aplinką kelių infrastruktūros srityje bei sudaryti sąlygas modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių. Priimtomis pataisomis sutarta įtvirtinti, kad viešojo ir […]


Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį

Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį

Degalinių švieslentėse skaičiai eilinį kartą šauna į viršų, tik šįkart Lietuvos vairuotojų kantrybės taurė pagaliau persipildo – vis dažniau jie renkasi elektromobilį. „Per pastarąjį mėnesį dėl krovimo stotelių įrengimo sulaukėme trigubai daugiau skambučių nei įprastai – daugiausiai per visą istoriją“, – staiga išaugusiu susidomėjimu stebisi Ignas Petrikonis, elektromobilių krovimo įmonės „Evioni“ vadovas. Pasak jo, pirmose […]


„Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai

„Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai

AB „Kelių priežiūra“ visuomenei atveria informaciją apie krašto keliuose planuojamus „dešiniojo rato“ dangos pažaidų tvarkymo darbus. Nuo šiol gyventojai gali vienoje vietoje matyti, kuriuose ruožuose šiemet bus vykdomi darbai – parengtas ir viešai pristatomas planuojamų darbų žemėlapis. Krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja […]


Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]


Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai.  Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]