Klientai Lietuvoje jau gali užsisakyti naująjį „Audi Q3“. Kompaktiškų „premium“ automobilių segmento bestseleris dabar pasižymi iš aukščiausios klasės modelių atkeliavusiomis funkcijomis, pažangiausiais skaitmeniniais sprendimais ir su erdviu interjeru derančiomis dinamiškomis ir raumeningomis proporcijomis. Trečiosios Q3 kartos modelių kainos Lietuvoje prasideda nuo 38 500 eurų.
Q3 nuo pat pirmosios kartos debiuto užėmė reikšmingą vietą „Audi“ produktų portfelyje, o iš viso jau parduota daugiau kaip 2 mln. šio modelio automobilių. Pastaruosius dvejus metus „Audi Q3“ yra užtikrintas lyderis kompaktiškų SUV tipo „premium“ automobilių segmente Lietuvoje. „AutoTyrimai“ duomenimis, per pirmuosius devynis šių metų mėnesius Q3 rinkos dalis šiame segmente sudarė 38,8 procento.
Dabar priežasčių rinktis „Audi Q3“ yra dar daugiau, nes naujasis modelis puikiai atspindi šiuolaikinių klientų poreikius – čia susijungia pažangios technologijos, įspūdingas dizainas ir praktiškumas. Be to, Q3 šeima pasipildė ne tik efektyviais iš dalies elektrifikuotais vidaus degimo varikliais, bet ir iš tinklo įkraunama hibridine versija, kuri leidžia mėgautis elektros privalumais mieste ir tolimų kelionių laisve be jokių apribojimų.
Klientai „Audi Q3“ gali rintis su SUV arba „Sportback“ tipo kėbulais. Pradinio lygio modelis Q3 šeimoje – „Audi Q3 TFSI 110 kW“ su keturių cilindrų benzininiu varikliu su švelnia hibridine technologija. „Audi Q3 TDI 110 kW“ versija yra geriausias pasirinkimas tolimoms kelionėms, o „Audi Q3 e-hybrid 200 kW“, kurį galima įkrauti iki 50 kW nuolatinės srovės galia, yra galingesnis bei efektyvesnis nei bet kada anksčiau. Šios versijos baterija, kurios grynoji talpa siekia 19,7 kWh, užtikrina iki 120 km elektros režimu nuvažiuojamą atstumą.
„Audi Q3“ taip pat siūlo naują adaptyvią pakabą, kuri užtikrina komforto ir dinamikos pusiausvyrą bei suteikia geresnę vairavimo patirtį. Dar sklandesnį važiavimą garantuoja moderni skaitmeninė apšvietimo sistema. Skaitmeniniuose „Matrix LED“ žibintuose panaudota naujoji „micro-LED“ technologija išsiskiria aukštu personalizavimo lygiu ir automatiškai prie eismo sąlygų prisitaikančiomis aukštos raiškos apšvietimo funkcijomis.
Skaitmeninis kasdienybės palydovas
„Audi Q3“ interjero skaitmeninė scena į kompaktiškų automobilių segmentą buvo perkelta iš didelių automobilių klasės, o daugybė pagalbinių sistemų didina saugumą ir komfortą bei paverčia „Audi Q3“ idealiu skaitmeniniu kompanionu kasdieniame gyvenime.
Viena iš svarbiausių pagalbos vairuotojui funkcijų – adaptyvi vairavimo pagalba „plus“. Siekiant užtikrinti dar didesnį saugumą kelyje, vidinė kamera stebi vairuotoją, ieškodama mieguistumo ir koncentracijos stokos požymių. Parkavimo mokymo funkcija leidžia klientams „Audi Q3“ išmokyti individualių parkavimo manevrų, o nauja atbulinės eigos pagalba patikimai padeda išvažiuoti iš aklaviečių.
Viduje taip pat pasitinka naujas vairo valdymo blokas, kuris suteikia erdvės pojūtį vairuotojui ir daugiau vietos daiktams centrinėje konsolėje. Šiame bloke pirmą kartą integruotos dvi naujos vairo kolonėlės svirtys: dešinė naudojama kaip pavarų perjungimo svirtis, o kairė – kaip šviesos funkcijų ir stiklo valytuvų valdymo elementas.
Įspūdingas ir praktiškas
Palyginti su savo pirmtaku, naujasis „Audi Q3“ turi dar emocionalesnį dizainą. Platus „Singleframe“ rėmas ir elegantiškai smailėjantys priekiniai žibintai yra visiškai integruoti į aerodinaminę koncepciją.
Žiūrint iš šono, horizontali pečių linija tarp priekinių ir galinių žibintų vizualiai padalija automobilį į dvi dalis, sukurdama unikalų šviesos ir šešėlių pasiskirstymą.
Galinę dalį puošia pasirenkami skaitmeniniai OLED galiniai žibintai, kuriuos papildo ištisinė LED šviesos juosta ir apšviesti žiedai. Tokios apšvietimo technologijos „Audi“ kompaktiškų automobilių segmente taip pat naudojamos pirmą kartą.
Naujasis „Audi Q3“ taip pat pasižymi ne tik įspūdinga išvaizda, bet ir praktiškumu. Nulenkus galinių sėdynių atlošą, „Audi Q3“ bagažinės talpa padidėja iki 1386 litrų. Sėdynės atlošas gali būti perkeltas išilgine kryptimi, o jo kampas reguliuojamas standartine įranga. „Audi Q3 SUV“ gali vilkti iki 2100 kilogramų svorio priekabą.
Pranešimą paskelbė: Rūta Skrickytė, Fabula Rud Pedersen Group
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]