Lapkričio 4 d., antradienį, „Via Lietuva“, bendradarbiaudama su strateginiais partneriais – savivaldybėmis, – pakvietė jų atstovus į susitikimą, skirtą aptarti regioninę partnerystę, kelių infrastruktūros plėtros planus ir tolesnes bendradarbiavimo kryptis.
Renginyje, kuriame dalyvavo ir Susisiekimo ministerijos atstovai, apžvelgti šiemet jau įgyvendinti projektai, pristatytas 2026 m. kelių projektų portfelis, aptarta žvyrkelių programa, rajoninių kelių perdavimas savivaldybėms, pristatyti kelių kokybės tyrimai, „Via Lietuva“ teikiamos paslaugos bei kitos svarbiausios temos.
Susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė plačiau aptarė investicijas į kelių infrastruktūrą, tarp jų ir naująjį finansavimo šaltinį – šiemet įsteigtą Valstybinį kelių fondą, kuris užtikrins stabilų ir ilgalaikį svarbiausių kelių infrastruktūros projektų finansavimą. Šio fondo lėšos leis tvariai planuoti ir įgyvendinti valstybinės reikšmės kelių rekonstrukciją, kapitalinį remontą, aplinkkelių statybą bei kelių pritaikymą gynybos poreikiams. Pagrindinis tikslas – bendrai sukaupti apie 1 mlrd. eurų kelių atkūrimui ir priežiūrai.
„Suprantame, kad patogesni keliai ir geresnis susisiekimas žmonėms reiškia daug, todėl regionams skiriame ypatingą dėmesį. Siekiame stiprinti dialogą su savivaldybėmis, kad kartu galėtume kuo greičiau priimti sprendimus ir spręsti joms aktualius klausimus, kurie būtų naudingi regionų gyventojams, atlieptų jų lūkesčius ir mažintų atskirtį“, – sako susisiekimo viceministrė D. Sujetaitė.
Kaip pabrėžė „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas, savivaldybės yra pagrindiniai bendrovės partneriai. Per šiuos metus „Via Lietuva“ atstovai jau aplankė du trečdalius šalies savivaldybių, surengė 84 susitikimus ir sulaukė daugiau kaip 1600 kreipinių iš savivaldybių. Dialogas su savivalda vyksta nuolat ir yra itin svarbi bendrovės kasdienės veiklos dalis.
„Tokie susitikimai su savivaldybių atstovais padeda efektyviau planuoti regionų kelių tinklo plėtrą ir užtikrina glaudesnį bendradarbiavimą. Savivaldybės geriausiai žino vietos gyventojų poreikius bei kasdienio susisiekimo iššūkius, todėl jų įžvalgos mums itin svarbios planuojant prioritetinius projektus ir investicijas. Kartu galime priimti labiau pagrįstus sprendimus, greičiau reaguoti į regionų poreikius ir užtikrinti, kad kelių infrastruktūra būtų vystoma nuosekliai, tvariai ir visos šalies mastu“, – sakė M. Gedaminskas.
Pagrindinės temos, aptariamos susitikimuose su savivaldybėmis, – savivaldybėms perduodami keliai, bendradarbiavimo sutartys, planuojamų ir atliekamų darbų viešinimas, centrinių gatvių būklė ir remontas, kelių priežiūros darbai, žvyrkelių asfaltavimas, paviljonų įrengimas ar remontas autobusų stotelėse.
Lietuvos savivaldybių asociacijos prezidentas ir Plungės rajono meras Audrius Klišonis padėkojo „Via Lietuva“ už surengtą susitikimą su šalies savivaldybių atstovais.
„Smagu, kad turime tokią gražią dieną, vadinamą Partnerių diena, o į Vilnių šiandien susirinko toks gausus mūsų būrys. Savivaldybės siekia atstovauti rinkėjams ir jų interesams. 70–80 proc., o kartais ir daugiau klausimų, kuriuos išgirsta merai ar kiti savivaldybių atstovai, yra susiję būtent su keliais, šaligatviais, apšvietimu ar dviračių takais“, – pabrėžė A. Klišonis, pasidžiaugęs, kad „Via Lietuva“ mažėja biurokratijos, o atsakymų į rūpimus klausimus pavyksta sulaukti greičiau nei anksčiau.
Renginyje taip pat pristatyti „Via Lietuva“ strateginiai projektai: magistralės Vilnius–Utena (A14) rekonstravimas, pasirengimas „Via Baltica“ plėtrai iki keturių eismo juostų nuo Kauno iki Latvijos, susisiekimo šalia Kauno gerinimas rekonstruojant A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožą (93,5–99,2 km), pasienio kelių Nr. 2505 ir Nr. 2511 tvarkymas, A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai vakarinio aplinkkelio bei ruožo (16,4–23,3 km) rekonstrukcija, krašto kelio Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus (11,6–31,1 km) rekonstravimas ir A18 Šiaulių aplinkkelio statyba.
Susitikime dalyvavo beveik šimtas savivaldybių bei „Via Lietuva“ atstovų.
Bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1500 tiltų, viadukų ir tunelių bei daugiau nei 2000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Pranešimą paskelbė: Vytenis Radžiūnas, AB Via Lietuva
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]