Rytoj, paskutinį mėnesio sekmadienį, suksime laikrodžius viena valanda atgal – įsigalios žiemos laikas. Prie vasaros laiko grįšime paskutinį kovo sekmadienį. Europos Parlamentas dar 2019 m. patvirtino savo poziciją, pagal kurią nuo 2021 m.laiko sukimas turėjo baigtis. Kiekvienai valstybei palikta teisė pačiai nuspręsti, kuriuo laiku – vasaros ar žiemos – gyventi. Tačiau bendro sutarimo tarp Europos Sąjungos valstybių iki šiol nėra.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad sezoninio laiko keitimo atsisakymas šiuo metu nėra tarp Europos Sąjungos prioritetų. Dauguma valstybių narių į savo pirmininkavimo darbotvarkę šio klausimo taip pat neįtraukia esant dabartinei geopolitinei situacijai ir vykstant karui Ukrainoje.
„Mažiausiai, ko mums reikia, tai Europos Sąjungoje nesutarimo dėl to, kaip sukti laikrodžio rodyklę – pirmyn ar atgal. Džiaugiuosi, kad mes kartu su kaimynais, trys Baltijos valstybės, palaikome vasaros laiką. Tačiau, kai nėra bendro sutarimo tarp visų valstybių, kurį laiką pasirinkti, kyla klausimas – ar apskritai verta grįžti prie šio klausimo“, – sako ministras J. Taminskas.
Net ir po patvirtintos Europos Parlamento pozicijos dėl laiko sukimo, išlieka ES valstybių narių susiskaldymas. Kaip pastebi J. Taminskas, pietinės ES valstybės turi vieną, šiaurės valstybės – kitą poziciją dėl laiko zonos pasirinkimo.
Lietuva, Latvija ir Estijadar 2018 m. sutarė, kad laiko sukiojimo turėtų būti atsisakyta.Visuomenės nuomonės apklausos Lietuvoje atskleidė, kaddauguma gyventojų prioritetą teiktų vasaros laikui.
2025 m. balandįES Tarybai pirmininkavusi Lenkija bandė iš naujo iškelti šį klausimą bei patikrintivalstybių narių nusiteikimą dėl laiko keitimo. Tam tikslui buvo parengtas dokumentas, kuriame siūloma visoje Europos Sąjungoje įvesti nuolatinį vasaros laiką, kartu su dvejų metų peržiūros sąlyga, kad būtų galima nuodugniai įvertinti jo poveikį. Kaimynai, teikdami pasiūlymą, tikėjosi, kad siūloma peržiūros sąlyga suteiks šalims lankstumo, užtikrins galimybę spręsti nenumatytus iššūkius ir garantuos, jog galutinis sprendimas atitiks visų valstybių narių interesus.Pasiūlymas buvo aptartas tarybos darbo grupėje, tačiau daugiau aiškumo neatsirado. Šiai dienai –bendro šalių sprendimo nėra.Diskusijose šiuo klausimu Europos Sąjungos Taryboje dalyvauja Susisiekimo ministerija.
Pranešimą paskelbė: Rūta Ambloziejūtė, LR Susisiekimo ministerija
AB „Kelių priežiūra“ skelbia naujausius duomenis apie išdaužų taisymo darbus – šiemet valstybinės reikšmės keliuose jau sutvarkyta daugiau kaip 55 000 kv. m. dangos pažeidimų. Toks plotas prilygsta 8 standartinėms futbolo aikštėms. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau degradavusi. „Nemažai vairuotojų yra pakliuvę į […]
Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius […]
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]
Vyriausybė patvirtino įstatymų pakeitimus, kuriais planuojama įtvirtinti integruotą kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinę sistemą. Projektas keliauja į Seimą, kuriam priėmus šiuos pakeitimus iš esmės pakis kasdienis susisiekimas šalyje – keleiviai galės planuoti sudėtines keliones ir už jas atsiskaityti vienoje platformoje, nepriklausomai nuo transporto rūšies ar regiono. Šiuo metu nėra pakankamo ir nuoseklaus teisinio reguliavimo, […]
Audi automobiliai garsėja savo kokybe, patikimumu ir inovatyviais sprendimais. Tačiau net ir patikimiausi automobiliai reikalauja priežiūros bei periodiško detalių keitimo. Todėl labai svarbu žinoti, kaip išsirinkti tinkamas Audi autodetales, kurios užtikrintų ilgaamžiškumą ir sklandų automobilio veikimą. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip pasirinkti Audi dalis, į ką atkreipti dėmesį ir kur jas įsigyti patikimai. Kodėl svarbu rinktis […]
„Volkswagen“ pristatant naująjį „ID. Polo“, vienas sėkmingiausių visų laikų kompaktiškų automobilių oficialiai žengia į e-mobilumo erą. Visame pasaulyje parduota jau daugiau nei 20 mln. vienetų ištisas vairuotojų kartas formavusių „Polo“ automobilių, o dabar, pirmą kartą istorijoje, šis modelis tampa visiškai elektrinis. Ant naujosios MEB+ platformos suprojektuotas „ID. Polo“ meistriškai suderina kasdienį funkcionalumą, pažangiausias technologijas ir […]