Klaipėdos rajono savivaldybėje, Dituvos kaime, „Via Lietuva“ pradeda valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2203 Dituva–Priekulė–Dreižiai rekonstravimo darbus. Juos atliekant bus įrengta žiedinė sankryža, atnaujinta asfalto danga, nutiestas pėsčiųjų ir dviračių takas, atlikti kiti darbai. Tai padės užtikrinti sklandesnį transporto judėjimą ir gerokai padidins eismo saugumą. Bendra rekonstruojamo ruožo dalis sieks 300 metrų.
„Via Lietuva“ pabrėžia šio kelio svarbą tiek Dituvos gyventojams (Priekulės seniūnija), tiek tranzitiniam eismui. Bendrovė, aktyviai bendradarbiaudama su Klaipėdos rajono savivaldybe, siekia, kad vykdomas projektas ne tik pašalintų dabartines problemas, bet ir sukurtų ilgalaikę pridėtinę vertę vietos bendruomenei.
„Šis kelias svarbus ne tik Dituvos gyventojams, bet ir tranzitiniam eismui, jungiančiam Klaipėdos miestą su Priekule bei aplinkiniais kaimais. Sutvarkius šią sankryžą bus galima saugiau lankyti populiarias Klaipėdos rajono vietas. Džiaugiamės, kad vietos bendruomenė turės sklandesnį transporto ir pėsčiųjų judėjimą šiame kelio ruože“, – pabrėžia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Šiuo metu kelio būklė prasta – važiuojamojoje dalyje atsiradę temperatūrinių įtrūkimų ir duobių, ruožas ne kartą buvo tik laikinai taisytas užasfaltuojant pažeistas vietas. Ypač sudėtinga situacija sankryžoje su Turgaus gatve – ji yra labai plati, tačiau nėra nei pėsčiųjų perėjų, nei saugių priėjimų prie autobusų stotelių. Abejose kelio pusėse yra įrengtos maršrutinių autobusų stotelės su įvažomis, tačiau nėra saugaus priėjimo pėstiesiems.
Įgyvendinant projektą bus pasirūpinta ne tik žiedinės sankryžos įrengimu, bet ir viešojo transporto infrastruktūros atnaujinimu. Maršrutinių autobusų stotelėse numatytos naujos įvažos, paviljonai bei šiukšliadėžės, atitinkančios Klaipėdos rajono mažosios architektūros tipinį dizainą. Be to, abiejose kelio pusėse bus nutiestas bendras pėsčiųjų ir dviračių takas su asfalto danga.
Siekiant užtikrinti saugų eismą, take numatyti apsauginiai atitvarai bei keturios nežymėtos pėsčiųjų perėjos. Jose bus įrengti įspėjamieji ir vedimo paviršiai, pritaikyti silpnaregiams. Ruožo pradžioje taip pat bus pastatyti nauji apsauginiai kelio atitvarai, sujungti su esamais. Pėsčiųjų ir dviračių takai nuo važiuojamosios dalies bus atskirti kelio bortu bei apsaugine tvorele.
Darbai Dituvos kaime planuojami pradėti 2025 m. rugsėjį. Projektą numatoma įgyvendinti dviem etapais, o visą rekonstrukciją baigti – pirmoje 2026 m. pusėje.
Projektas vykdomas investuotojo UAB „Lairina“ iniciatyva ir lėšomis pagal pasirašytą bendradarbiavimo sutartį su „Via Lietuva“ dėl investavimo į valstybinės reikšmės valdomą turtą.
Bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų bei dviračių takų.
Pranešimą paskelbė: Vytenis Radžiūnas, AB Via Lietuva
Renkantis žiemines padangas svarbu atsižvelgti ne tik į oro sąlygas, bet ir į tai, kur dažniausiai važiuojama – miesto gatvėmis, užmiesčio keliais ar magistralėmis. Skirtinguose maršrutuose aktualios nevienodos padangų savybės: vienur didesnę reikšmę turi sukibimas su sniegu ir ledu, kitur – stabilumas ant šlapios kelio dangos. Pasak specialistų, tinkamiausiai pasirinksite įvertinę kasdienius vairavimo įpročius, nuvažiuojamus […]
Po pirmųjų antrosios pensijų pakopos išmokų „Luminor“ bankas fiksavo gerokai išaugusį gyventojų susidomėjimą automobilių lizingu. Nors viso augimo negalima tiesiogiai sieti su pensijų pinigais, didesni pradiniai įnašai leidžia manyti, kad dalis žmonių ilgalaikiam kaupimui skirtas lėšas panaudojo automobiliams įsigyti. Tačiau automobilio vertė ilgainiui mažėja, o senatvei skirti pinigai galėtų augti dar kelis dešimtmečius, primena „Luminor […]
Elektrinių paspirtukų ir galingesnių elektrinių transporto priemonių vairas vis dažniau atsiduria ne tik suaugusiųjų, bet ir vaikų rankose. Tačiau kartu su jų populiarumu ryškėja ir kita tendencija – nelaimės, kurių pasekmės gali būti gerokai sunkesnės nei keli nubrozdinimai. Draudikai fiksuoja kaulų lūžius ir sunkius kūno bei veido sužalojimus, o viena dažniausiai ignoruojamų saugumo priemonių vis […]
Elektromobiliai keičia ne tik vairavimo įpročius, bet ir tai, ko tikimės iš žieminių padangų. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas ir poreikis kuo efektyviau naudoti baterijos energiją padangoms kelia papildomų reikalavimų. Todėl, specialistų teigimu, renkantis padangas elektromobiliui, svarbu vertinti ne tik sukibimą žiemos sąlygomis, bet ir atsparumą dėvėjimuisi, pasipriešinimą riedėjimui ir keliamą triukšmą. Bendrovės […]
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]