Europos Parlamentas balsavo už siūlymą peržiūrėti automobilių projektavimo ir perdirbimo reikalavimus

Antradienį europarlamentarai pritarė Pauliaus Saudargo (Europos liaudies partija) parengtai Europos Parlamento pozicijai dėl naujų taisyklių, kuriomis nustatomi griežtesni automobilių gamybos ir utilizavimo reikalavimai.

Siūlymu siekiama paspartinti automobilių pramonės perėjimą prie žiedinės ekonomikos modelio, sumažinti automobilių gamybos ir utilizavimo poveikį aplinkai ir padidinti pramonės tvarumą. Europarlamentarai naujuosius reikalavimus siūlo taikyti visoms transporto priemonėms, išskyrus specialiosios paskirties, karinių pajėgų, civilinės saugos, ugniagesių ir greitosios pagalbos, o taip pat istorinius ir ypatingos kultūrinės svarbos automobilius.

Naujos transporto priemonės turėtų būti suprojektuotos taip, kad būtų galima lengvai pašalinti jų dalis, siekiant jas pakeisti, perdirbti, atnaujinti ar pakartotinai panaudoti. Europarlamentarai siūlo, kad per šešerius metus nuo naujų taisyklių įsigaliojimo bent 20 proc. automobiliuose naudojimo plastiko būtų perdirbtas. Jei rinkoje bus pakankamai perdirbto plastiko už prieinamą kainą, minėtas perdirbamų medžiagų naudojimo automobilių gamyboje tikslas per dešimtmetį turėtų didėti iki 25 proc., įsitikinę EP nariai. Jie taip pat siekia, kad Europos Komisija atliktų perdirbto plieno ir aliuminio panaudojimo automobilių gamyboje galimybių studiją.

Be to, EP nariai siūlo išplėsti gamintojų atsakomybę, kad pastarieji per trejus metus nuo taisyklių įsigaliojimo taptų atsakingi už eksploatavimui netinkamų automobilių surinkimo ir utilizavimo kaštų padengimą. Europarlamentarai kartu mano, kad būtina aiškiai atskirti naudotų ir eksploatavimui netinkamų automobilių sąvokas bei uždrausti pastarųjų transporto priemonių eksportą.

EP pranešėjai Paulius Saudargas (Europos liaudies partija) ir Jens Gieseke (Europos liaudies partija, Vokietija) teigė: „Europos Parlamentas remia žiedinę ekonomiką automobilių pramonėje. Rūpinamės žaliavų saugumu, saugome aplinką ir užtikriname tvarumą. Siekdami išvengti perteklinių reikalavimų pramonei siūlome nustatyti realistiškus tikslus, sumažinti administracinę naštą ir užtikrinti sąžiningą konkurenciją.“

ES taisyklių pataisoms pritarė 431 EP narys, 145 nepritarė, o 76 susilaikė. Jas dar būtina suderinti su ES Taryba, kuri jau yra patvirtinusi savo poziciją.

2023 m. ES pagaminta 14,8 mln. naujų automobilių, o 12,4 mln. užregistruota. ES keliuose važinėja beveik 286 mln. automobilių, o 6,5 mln. kasmet tampa nebetinkami naudoti.

Daugiau informacijos:

EP tyrimų tarnybos pažyma apie naująsias taisykles (2025 m. liepa)
Informacinis vaizdo klipas šia tema

Pranešimą paskelbė: Dovaidas Pabiržis, Europos Parlamento biuras Lietuvoje

Straipsniai

Rekomenduojame

Žieminės padangos gali būti netinkamos jūsų maršrutams: kaip neapsirikti renkantis?

Renkantis žiemines padangas svarbu atsižvelgti ne tik į oro sąlygas, bet ir į tai, kur dažniausiai važiuojama – miesto gatvėmis, užmiesčio keliais ar magistralėmis. Skirtinguose maršrutuose aktualios nevienodos padangų savybės: vienur didesnę reikšmę turi sukibimas su sniegu ir ledu, kitur – stabilumas ant šlapios kelio dangos. Pasak specialistų, tinkamiausiai pasirinksite įvertinę kasdienius vairavimo įpročius, nuvažiuojamus […]

Straipsniai

Iki orios pensijos automobiliu nenuvažiuosite: ekspertė įspėja apie ilgalaikę tokio sprendimo kainą

Po pirmųjų antrosios pensijų pakopos išmokų „Luminor“ bankas fiksavo gerokai išaugusį gyventojų susidomėjimą automobilių lizingu. Nors viso augimo negalima tiesiogiai sieti su pensijų pinigais, didesni pradiniai įnašai leidžia manyti, kad dalis žmonių ilgalaikiam kaupimui skirtas lėšas panaudojo automobiliams įsigyti. Tačiau automobilio vertė ilgainiui mažėja, o senatvei skirti pinigai galėtų augti dar kelis dešimtmečius, primena „Luminor […]

Straipsniai

Tūkstančiai pažeidimų ir skaudžios traumos: draudikai įspėja – el. paspirtukai neturėtų tapti vaikų transporto priemone

Elektrinių paspirtukų ir galingesnių elektrinių transporto priemonių vairas vis dažniau atsiduria ne tik suaugusiųjų, bet ir vaikų rankose. Tačiau kartu su jų populiarumu ryškėja ir kita tendencija – nelaimės, kurių pasekmės gali būti gerokai sunkesnės nei keli nubrozdinimai. Draudikai fiksuoja kaulų lūžius ir sunkius kūno bei veido sužalojimus, o viena dažniausiai ignoruojamų saugumo priemonių vis […]

Straipsniai

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobiliai keičia ne tik vairavimo įpročius, bet ir tai, ko tikimės iš žieminių padangų. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas ir poreikis kuo efektyviau naudoti baterijos energiją padangoms kelia papildomų reikalavimų. Todėl, specialistų teigimu, renkantis padangas elektromobiliui, svarbu vertinti ne tik sukibimą žiemos sąlygomis, bet ir atsparumą dėvėjimuisi, pasipriešinimą riedėjimui ir keliamą triukšmą. Bendrovės […]

Straipsniai

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]

Straipsniai

Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]

Straipsniai