Automobilių nuomos ir dalijimosi platforma „Sigvi“ per šiuos metus savininkams už jų įdarbintus automobilius išmokėjo 77 tūkst. eurų pelno. Startuolis sugeneravo 300 tūkst. eurų apyvartos, o prieš pat didžiąsias metų šventes rinkai pristato naujieną – specialiai žmonėms su negalia pritaikytą automobilį.
Prieš pusantrų metų veiklą pradėjusios automobilių nuomotojus ir nuomininkus jungiančios platformos bendraįkūrėjas ir vadovas Vytis Šliažas teigia, kad nuo pat pradžių pagrindinis tikslas buvo aiškiai išsigryninti procesus ir užtikrinti, jog verslo modelis veiktų sklandžiai.
Sugeneravo 58 proc. metinės grąžos
„Prieš žengdami į plėtros etapą, pirmiausia siekėme užtikrinti skaidrumą ir patikimumą – norėjome pasiūlyti realias, pasiekiamas grąžos galimybes. Atlikome išsamų vertinimą ir įsitikinome, kad automobilių savininkai, išnuomodami savo transporto priemones, gali tikėtis iki 20–60 proc. metinės grąžos. Pavyzdžiui, automobilis, kurio vertė siekia 5000 eurų, per metus savininkui uždirba iki 2500 eurų. Įspūdingiausias rezultatas šiemet pasiektas 2011 metų „Škoda“ automobiliu, kuris savininkui sugeneravo net 58 proc. metinės grąžos”, – rezultatais dalinasi V. Šliažas.
Dauguma nuomojamų automobilių yra 7-10 metų amžiaus. Platformos kūrėjai priima ir senesnius, tačiau svarbiausias kriterijus – automobilis turi būti techniškai tvarkingas. Kalbėdamas apie pelningiausius automobilius, V. Šliažas markės ar gamybos metų neišskiria. Daugiausia grąžos sugeneruoja tvarkingos ir geros prižiūrimos transporto priemonės. Būtent detali automobilių techninės būklės priežiūra, šalia visų kitų nuomos administravimo darbų, yra platformos kūrėjų įsipareigojimas.
Tikrinama pagal 30 punktų sąrašą
„Nuomininkai leidžiasi ir į ilgesnes keliones po Europą nesibaimindami, kad atsiras gedimų. Automobilių judėjimas yra stebimas realiuoju laiku naudojant GPS technologiją, kuri leidžia ne tik tiksliai nustatyti jų buvimo vietą, bet ir stebėti techninius parametrus. O po nuomos kiekvienam automobiliui atliekame išsamų patikrinimą pagal 30 punktų sąrašą, kad pastebėtume ir smulkiausius įbrėžimus ir jais pasirūpintume“, – paaiškina V. Šliažas.
Pasak „Sigvi“ atstovų, platformos išskirtinumas rinkoje yra tai, kad visa atsakomybė už automobilio priežiūrą ir galimus nuostolius tenka pačiai platformai. Išnuomojant automobilį savininkams nereikia prisiimti jokių rizikų – platforma teikia kompleksinę priežiūrą ir visiškai atsako už automobilio eksploataciją.
Automobilių dalijimosi platformos atstovas nurodo, kad metinis automobilių užimtumas siekia apie 65 proc. Vasarą jis pakyla iki 100 proc., o šaltuoju sezonu sumažėja. Tiesa, yra periodas, kuomet padažnėja kelionių į užsienį. „Sigvi“ automobilius lietuviai renkasi slidinėjimo kelionėms į Austriją ir Norvegiją. Šiuo tikslu išnuomojami apie 15-20 proc. automobilių. Taip pat į Norvegija automobiliais vykstama ir vasarą dėl žvejybos. Šiuo metu keturi automobiliai yra įdarbinti Škotijoje, du – Prancūzijoje“, – pasakoja V. Šliažas.
Kalbėdamas apie platformos veikimo principus, įmonės atstovas pabrėžia, kad fiksuotas mokestis automobilių savininkams nėra taikomas – platforma pasiima tik tą dalį sumos, kurią automobilis uždirba.
Platformos kūrėjai buvo paskaičiavę, kad įdarbinus automobilį 12 mėnesių galima geriausiai įvertinti transporto priemonės generuojamą teigiamą pajamų balansą bei stebėti rinkos svyravimus. „Pirmaisiais mėnesiais dėl intensyvesnio automobilio naudojimo gali prireikti dažnesnio techninio aptarnavimo, todėl kad savininkas nepatirtų nuostolio, apskaičiavome šį optimalų laikotarpį gauti pelnui” , – teigia V. Šliažas.
Metus užbaigia su naujienomis
Tačiau nuo šiol „Sigvi“ kūrėjai nusprendė pasiūlyti galimybę savininkams įdarbinti savo automobilį ir trumpesniam laikui. „Naujas modelis skirtas tiems, kurie nenori palikti automobilio visiems metams ir nori patys kontroliuoti jo darbo laiką. Pavyzdžiui, savininkas nuomoja automobilį kitiems kol būna išvykęs, o kai grįžta – naudojasi pats“, – kalba V. Šliažas.
Taip pat nuo praėjusios savaitės per platformą galima išsinuomoti automobilį su specialiai neįgaliesiems pritaikyta įranga. Jį įdarbino vienas „Sigvi“ klientas, kuris pats naudojasi tokiu automobiliu ir šiuo metu turi du. Šio automobilio nuomos kaina yra mažesnė nei kitų, o savininkui galioja geresnės sąlygos.
„Būdami socialiai atsakingo verslo atstovais, automobilio savininkui netaikome administracinio mokesčio. Dalis žmonių su negalia turi ir aktyviai naudojasi jiems pritaikytais automobiliais, tačiau jei jie sugenda, pakaitinį automobilį su specialia įranga rasti sunku, nes rinkoje jų yra itin mažai. Nuo šiol bus dar vienas“, – teigia platformos atstovas.
Pranešimą paskelbė: Vykintė Budrytė, We are marketing, UAB
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]