Viešas palinkėjimas naujojo Seimo nariams: suremontuokite Kelių įstatymą, kol jis galutinai nesugriuvo

Virginija Rimšelienė, statinių informacinio modeliavimo ekspertė, „BIMhub“ vadovė

Pastaraisiais metais statinio informacinis modeliavimas (BIM) tapo neatsiejama šiuolaikinių projektavimo ir statybų procesų dalimi. Ši skaitmeninė technologija Lietuvos rinkoje egzistuoja jau apie penkioliką metų, tačiau ji kol kas taikoma tik didesnės vertės projektuose, taip pat ir viešuosiuose, numatytuose, pavyzdžiui, Kelių įstatyme. Vis dėlto, pagal dabartinę įstatymo redakciją, BIM naudojimas privalomas tik tuose projektuose, kurių vertė viršija 3 milijonus eurų. Tuo metu mažesnės apimties viešieji projektai neįtraukiami į BIM taikymo apimtis, o tai stabdo visos viešosios infrastruktūros kokybės progresą.

Dabartinis požiūris – klaida ilgalaikėje perspektyvoje

Padidėjusi klaidų, taisymų tikimybė, medžiagų ir resursų švaistymas – tik dalis problemų, su kuriomis susiduriama be BIM vykdant mažesnės vertės viešuosius projektus. Šiuo metu Kelių įstatyme nustatyti ribojimai naudoti statinio informacinį modeliavimą tik didesnės vertės projektuose užkerta kelią mažesnės apimties projektams tapti ekonomiškais, tvariais ir atitinkančiais aukštus kokybės reikalavimus. Tai gana akivaizdžiai matosi iš dabartinės kelių, ypač ne valstybinės reikšmės, būklės.

Nerimą kelia ir tai, kad neturint BIM, įprasti projektavimo metodai dažnai reiškia atidėtus sprendimus ir prastą duomenų valdymą, o tai ilgainiui lemia papildomus kaštus ir žemą kokybę.

BIM – akivaizdžiai reikalingas

Kalbant apie BIM naudą, svarbu pabrėžti, kad tai nėra tik 3D modelis ar kažkokie techniniai brėžiniai: tai kompleksinis informacijos valdymo požiūris, suteikiantis galimybę visapusiškai kontroliuoti projektą nuo planavimo iki priežiūros etapų. Kitaip tariant, su ja prižiūrite viską: nuo pradžios iki pabaigos, ir dar toliau.

Efektyvinant procesus ir optimizuojant darbą, BIM leidžia sumažinti klaidų ir brangių taisymų riziką, ypač kai projektas jau pradėtas statyti. Pritaikant šią technologiją, projektas pirmiausia sukuriamas skaitmeninėje erdvėje: taip galima iš anksto identifikuoti galimus iššūkius, atsekti projekto duomenis ir sudaryti aiškų darbo planą.

BIM taip pat leidžia tiksliai apskaičiuoti sąnaudas, optimizuoti išteklius ir sumažinti laiką, skiriamą dokumentacijai bei procedūroms tvarkyti. Su BIM įgyvendinant ir mažesnės apimties infrastruktūros projektus – parkus, vietinės reikšmės gatves ir pan., sumažėtų taisymų poreikis, užtikrintume nuoseklesnę kokybės kontrolę ir prisidėtų prie atliekų mažinimo.

Dar viena dažnai pamirštama statinio informacinio modeliavimo technologijos nauda – galimybė užtikrinti skaidrią komunikaciją ir aiškų projekto informacijos srautą. Skaitmeniniu būdu laikoma projekto dokumentacija, brėžiniai ir projekto eiga yra lengvai prieinami visiems projekto dalyviams, todėl kiekvienas sprendimas yra matomas, o nesusikalbėjimo galimybė šiuo atveju yra minimali. BIM projektai leidžia visapusiškai kontroliuoti ir stebėti projekto eigą net ir po dešimties ar daugiau metų, kai atliekama objektų priežiūra, jų taisymai.

BIM – ir siekiantiems tvarumo tikslų

Statybų sektorius yra vienas didžiausių teršėjų, todėl kiekvienas BIM metodologijos pritaikymas tiesiogiai prisideda prie tvarumo tikslų. Statinio informacinis modeliavimas atlieka esminį vaidmenį mažinant statybos atliekas. BIM aplinkoje atliekamas tikslių kiekių ir resursų apskaičiavimas leidžia dar ankstyvosiose planavimo stadijose optimizuoti projektą ir išvengti perteklinio medžiagų naudojimo. Kiekviena klaida, kurios galima išvengti naudojant skaitmeninius modelius, padeda sumažinti atliekų kiekį ir neigiamą poveikį aplinkai.

Kodėl būtina atnaujinti Kelių įstatymą?

Kartu su partneriais iš statybų sektoriaus pabrėžiame būtinybę atnaujinti dabartinį Kelių įstatymą, kad jis eitų koja kojon su infrastruktūros sektoriaus progresu. Atnaujintos nuostatos taip pat turėtų skatinti rinkos dalyvius pasitelkti BIM, nepriklausomai nuo projekto vertės. Kol įstatymo pataisų vis dar laukiame, prarandame galimybę kurti ilgalaikę ir ekonomiškai tvarią infrastruktūrą.

Norėtųsi, kad tiek viešojo, tiek ir privataus sektorių atstovai suprastų, kad statinio informacinis modeliavimas yra daugiau nei reikalavimas: tai – galimybė efektyviai ir kokybiškai įgyvendinti projektus, taupant laiką ir išteklius. Jei Kelių įstatymas būtų atnaujintas, kiekvienam mažos vertės projektui galėtume pasitelkti BIM ir užtikrinti, kad šalies infrastruktūra atitiktų aukščiausius kokybės standartus.

Pranešimą paskelbė: Aušra Matulaitytė, UAB „Bosanova”