Vartotojai, kurie nuo 2016 m. liepos mėn. iki 2018 m. gruodžio 20 d. lankė vairavimo kursus Vilniuje, Kaune arba Jurbarke, galėjo už juos sumokėti per didelę kainą. LR Konkurencijos taryba nustatė, kad dalis vairavimo mokyklų, galimai siekusios pasipelnyti, pažeidė Konkurencijos įstatymą ir tarpusavyje derino vairavimo kursų kainą (sudarė kartelinį susitarimą), todėl nurodytu laikotarpiu vartotojams buvo sudarytos nesąžiningos vairavimo kursų sąlygos.
Vartotojų aljansas kviečia galimai nukentėjusius asmenis prisijungti prie grupės ieškinio ir reikalauti žalos atlyginimo.
„Pažeidimą jau nustatė LR Konkurencijos taryba, atlikusi savo tyrimą. Paties teisės pažeidimo įrodinėti nebereikia, todėl jaučiamės tvirtesni dėl bylos baigties.“ – sako Vartotojų aljanso viceprezidentas Rytis Jokubauskas.
Vartotojų organizacija sieks, jog kuo didesnė nukentėjusiųjų vairuotojų dalis sulauktų teisingumo. Reikalavimo suma skaičiuojama kiekvienu atveju atskirai. Pavyzdžiui, vienoje iš Vilniuje esančių mokyklų vairavimo kursai kainavo 347 eurus, o sudarius kartelinį susitarimą – jau 499 eurus, t.y. pabrango 152 eurais, tad būtent tokios sumos ir galėtų prašyti šiuos kursus lankę vartotojai. Svarbu paminėti, kad teikiant grupės ieškinį, nukentėjusiesiems dalyvavimas byloje kainuotų mažiau, įskaitant įstojimą į bylą, jų atstovavimą teisme bei žyminį mokestį. Sėkmės atveju Vartotojų aljansas reikalautų 10 proc. nuo vartotojams priteistos sumos, kad galėtų padengti teismo nekompensuojamas išlaidas. Nesėkmės atveju grupės nariai turėtų padengti bylinėjimosi išlaidas, jei jos būtų priteistos, proporcingai jų reikalavimo dydžiui. Tačiau svarbu akcentuoti, kad vairavimo mokyklų pažeidimas jau yra įrodytas ir konstatuotas. Tad laimėjimo tikimybė šioje byloje yra gana didelė.
Prisijungti prie grupės ieškinio galima portale www.vairavimokartelis.lt užpildžius atitinkamus dokumentus ir pateikus įrodymus (pavyzdžiui, sutartį, mokėjimo dokumentus). Čia taip pat galima pasitikrinti, kurios vairavimo mokyklos 2016 – 2018 m. laikotarpiu dalyvavo susitarime. Toliau jau Vartotojų aljanso ekspertai, turintys patirtį grupės ieškiniuose, pasirūpins proceso eiga ir sieks žalos atlyginimo vartotojams, pakliuvusiems į kartelio spąstus.
Vartotojų aljansas – tai nevyriausybinė organizacija, jungianti aktyvias Lietuvos vartotojų teisių organizacijas, tokias kaip: asociacija „Už sąžiningą bankininkystę“, Vartotojų teisių institutas, Žiedinė ekonomika, Finansų ir kreditų valdymo asociacija ir kt. Vartotojų aljanso tikslas – ginti vartotojų interesus naudojantis įvairiomis teisių gynimo priemonėmis, tarp jų – ir teikiant grupės ieškinius. Grupės ieškinys, kaip vartotojų teisių gynimo būdas, yra itin populiarus Vakarų šalyse ir jau daugybę metų taikomas, siekiant užtikrinti kuo didesnę naudą nukentėjusiems asmenims. Kai žmonių, patiriančių neteisėtų veiksmų pasekmes, yra daug, verta teikti bendrą grupės ieškinį, nes kiekvienam bylinėtis atskirai yra brangu ir sudėtinga: reikia samdyti advokatus, mokėti bylinėjimosi išlaidas tiek prieš prasidedant teisminiam procesui, tiek jo metu, gilintis į viso proceso eigą. Teikiant grupės ieškinį viskas yra paprasčiau ir greičiau – vartotojams atstovauja ir visus procesinius veiksmus atlieka vartotojų organizacija.
Vartotojų aljansas jau yra prisidėjęs prie panašių situacijų sprendimo. Pavyzdžiui, gina Lietuvos vartotojų teises „Citybee“ byloje dėl asmens duomenų apsaugos pažeidimo. Aljansas jau pateikė grupės ieškinį, kuriuo siekiama prisiteisti kompensaciją už nukentėjusiesiems padarytą turtinę ir neturtinę žalą.
Aljanso veiklą šioje srityje remia Teisingumo ministerija bei Europos vartotojų organizacija (angl. European Consumer Organisation – BEUC).
https://www.facebook.com/lvoa.lt/videos/250093081174127
Pranešimą paskelbė: Eglė Kybartienė, Vartotojų aljansas
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]
Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]
Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]