Beveik trečdalis automobilių savininkų Lietuvoje pripažįsta, kad nuosavas automobilis neatsiperka. Kitų vairuotojų neįtikina ir faktas, kad vidutiniškai 94 proc. laiko automobilis mūsų šalyje praleidžia stovėdamas. Į miestus grįžtant spūsčių ir perpildytų kiemų sezonui, susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ nusprendė neapsiriboti vien raginimais: neefektyviai gyventojo naudojamą automobilį nupirks už kreditą pavėžėjimo paslaugoms, kelionėms dalijimosi automobiliais bei elektriniais paspirtukais.
Automobilių savininkai jau pildo specialią formą, kur ne tik aprašo automobilį, bet ir nurodo pageidaujamą kainą, o galutinis sprendimas dėl sandorio paaiškės netrukus – jau rugsėjo pabaigoje. Platforma įvertins visus pasiūlymus ir už vieną iš automobilių pasiūlys kreditą „Bolt“ paslaugoms. Maksimali numatomo sandorio vertė – 3,5 tūkst. eurų.
„Norime atkreipti Lietuvos miestų gyventojų dėmesį, kad sprendimas atsisakyti automobilio turėtų būti apsvarstytas planuojant kiekvieno namų ūkio biudžetą. Šiandien turime visas sąlygas miestuose keliauti efektyviau, švariau ir pigiau, tačiau net ir prisijaukinus naujus mobilumo įpročius, tūkstančiai nuosavų automobilių vis vien liūdi prie namų ar darbo, užimdami plotus, kurie galėtų būti sugrąžinti žmonėms”, – įsitikinusi Justė Ivaškevičiūtė, „Bolt” marketingo vadovė Lietuvoje.
Pasak jos, pagrindinis trukdis pereiti prie tvaresnių keliavimo mieste įpročių yra žmonių galvose – miestų infrastruktūra ir gyventojų piniginės tam jau pasiruošusios. Vien dalijimosi transportas didžiuosiuose miestuose jau gali pasiūlyti alternatyvą kiekvienai kelionei nuosavu automobiliu, nepaisant jos trukmės, paros laiko ar oro sąlygų.
„Gyventojai negali racionaliai įsivertinti automobilio vertės, nes įprasta skaičiuoti tik išlaidas jo eksploatacijai. Dešimtmečiais paties automobilio kaina nebuvo kvestionuojama, o laikoma pasididžiavimo verta investicija. Tikimės, kad ši kampanija pakvies gyventojus skaičiuoti šiek tiek kitaip: kiek troleibuso bilietų ar kelionių el. paspirtuku vertas mano naujas ar senas automobilis?”, – viliasi J. Ivaškevičiūtė.
„Regitros” duomenimis, vien per pirmus septynis 2023 m. mėnesius į Lietuvos kelius išvažiavo daugiau nei 37 tūkst. naujų automobilių, o naujausiais Statistikos departamento skelbiamais duomenimis, 1 tūkst. gyventojų Lietuvoje tenka 466 individualieji automobiliai.
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]