Susisiekimo ministerija atnaujino lūkesčių laišką bendrovei „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG), kuriuo išsakomi valstybės keliami tikslai ir lūkesčiai. Tarp svarbiausių – iš LTG valdybos ir vadovų tikimasi lyderystės plečiant įmonių grupės veiklą naujose rinkose, taip pat didinti konkurencingumą ir gerinti teikiamų paslaugų kokybę bei visuomenės informavimą apie planuojamus ir priimamus sprendimus bei pokyčius.
„Esama geopolitinė situacija skatina daug greičiau priimti sprendimus ir sparčiai integruotis į Europos geležinkelių tinklą, kuo labiau diversifikuoti krovinių vežimo būdus ir kryptis iš Rytų į Vakarus. Pirmą kartą per Nepriklausomybės laikotarpį vykstant tokiai didelei bendrovės veikos transformacijai, pereinant prie krovinių gabenimo Vakarų kryptimi, iššūkių ir pokyčių įmonei yra ne vienas“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.
Atnaujintame lūkesčių rašte pabrėžiama būtinybė spartinti didelius projektus – europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ tiesimą ir svarbių geležinkelio ruožų elektrifikavimą. Tikimasi, kad esminiai geležinkelio linijos tiesimo darbai ruože Kaunas–Panevėžys bus užbaigti iki 2024 m., iki tol bus tinkamai pasirengta kitų ruožų tiesimo darbams. Iki 2024 m. turi būti atlikta ir esminė Lietuvos geležinkelių tinklo elektrifikavimo darbų dalis.
LTG keliami tikslai užtikrinti geležinkelių infrastruktūros ir geležinkelių riedmenų pajėgumus, tinkamus nuolat augantiems keleivių srautams aptarnauti ir klientų lūkesčius atitinkančiam krovinių srautui gabenti, nuolat prižiūrėti, atnaujinti ir plėtoti viešąją geležinkelių infrastruktūrą. Siekiama, kad ne mažiau kaip 50 proc. didesniu kaip 300 km atstumu Lietuvos keliais vežamų krovinių srauto būtų gabenama geležinkelių transportu.
Be to, svarbu nuolat tobulinti paslaugas, kad kuo daugiau keleivių rinktųsi keliauti traukiniais, nes šios rūšies transportas yra vienas iš ekologiškiausių ir labiausiai energiją taupančių. 2021 m. bendras keleivių skaičius siekė 4,13 mln., iki 2025 m. jis turi padidėti iki 6 mln., o 2030 m. – 10 mln.
LTG taip pat raginami artimai bendradarbiauti ir derinti savo veiklą bei maršrutus su keleivių vežėjais autobusais vietinio ir tolimojo susisiekimo maršrutais, aktyviai dalyvauti kuriant vieno bilieto sistemą ir bendradarbiauti su savivaldybėmis, kelių transporto vežėjais ir kitomis suinteresuotomis šalimis.
Su lūkesčių raštu LTG galima susipažinti čia.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]