Utena perka 4 žemagrindžius elektrinius miesto tipo autobusus. Autobusų vertė yra 944.000,00 Eur. Pirkimo sutartį pasirašė UAB „Utenos autobusų parkas“ direktorius Robertas Petronis ir UAB „Altas komercinis transportas“ generalinis direktorius Edvardas Radzevičius. Sutarties pasirašyme taip pat dalyvavo Utenos rajono savivaldybės meras Alvydas Katinas, administracijos direktorius Vidas Žvinys, direktoriaus pavaduotoja Zita Ringelevičienė, savivaldybės skyrių vedėjai ir žiniasklaidos atstovai.
Sutartis sudaryta vykdant ES struktūrinių fondų lėšų bendrai finansuojamą projektą „Utenos rajono vietinio susisiekimo viešojo transporto priemonių parko atnaujinimas“. Projekto tikslas – pagerinti Utenos rajono savivaldybės viešojo transporto paslaugų kokybę ir taip paskatinti gyventojus labiau naudotis viešuoju transportu.
Kaip sakė UAB „Altas komercinis transportas“ generalinis direktorius, Utenos rajono savivaldybė yra ketvirtoji Lietuvoje, įsigysianti žemagrindžius elektrinių miesto tipo autobusus. Jie jau rieda Vilniaus, Alytaus ir Druskininkų gatvėmis. „Veiklą pradėjome 2002 m. – savo įmonę pristatė direktorius. – Šiuo metu bendradarbiaujame su ilgametę patirtį turinčiais autobusų pardavimo atstovais Vokietijoje, Norvegijoje, Švedijoje, Suomijoje ir kitose Europos šalyse. Sparčiai augdami 2016 m. tapome pirmais pagal Mini autobusų pardavimus Skandinavijoje ir vienais iš šios srities lyderių Vakarų Europoje. 2018 m. pristatėme pirmąjį Lietuvoje pagamintą Midi autobusą – Altas VIATOR, kuris tais pačiais metais mašinų ir įrengimų pramonės grupėje pelnė „Metų gaminio“ aukso medalio apdovanojimą“.
Planuojami įsigyti autobusai bus aprūpinti visomis būtinomis viešojo transporto sistemomis, kad atitiktų Utenos miesto viešojo transporto poreikius. Dėl 150 kW galios elektrinio variklio autobusas važiuoja labai tyliai. Pakrauti Altas EV autobusai nuvažiuoja per 300 km., yra lengvai valdomi ir itin komfortiški keleiviams. Ypatingas dėmesys skiriamas šių modelių funkcionalumui ir saugumui – jie žemagrindžiai, patogūs neįgaliesiems ir vyresnio amžiaus žmonėms, pakankamai erdvūs viduje tiek keleiviams, tiek ir vairuotojui. Vieno autobuso svoris – 5500 kg. Maksimalus greitis – 70–90 km/val.
Įsigyjamuose autobusuose bus 16-a sėdimų vietų, 6 – stovimos, 1 skirta neįgaliesiems. Jiems suteikiama 24 mėnesių, o baterijoms – net 60 mėnesių garantija. Transporto techninę priežiūrą atliks specialiai apmokyti „Altas Auto“ atstovai. Šių modelių aptarnavimas yra gerokai paprastesnis ir pigesnis nei įprastų dyzelinių.
Planuojama, kad naujieji autobusai džiugins uteniškius jau 2023 m. pavasarį.
Kadangi pavyko sutaupyti lėšų (visa projekto vertė – 1.426.941,17 Eur), už sutaupytas lėšas planuojama įsigyti ir daugiau netaršių autobusų, kad būtų atnaujintas Utenos viešojo transporto priemonių parkas ir prisidedama prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimų mažinimo.
Pranešimą paskelbė: Lolita Kaminskienė, Utenos rajono savivaldybės administracija
Renkantis žiemines padangas svarbu atsižvelgti ne tik į oro sąlygas, bet ir į tai, kur dažniausiai važiuojama – miesto gatvėmis, užmiesčio keliais ar magistralėmis. Skirtinguose maršrutuose aktualios nevienodos padangų savybės: vienur didesnę reikšmę turi sukibimas su sniegu ir ledu, kitur – stabilumas ant šlapios kelio dangos. Pasak specialistų, tinkamiausiai pasirinksite įvertinę kasdienius vairavimo įpročius, nuvažiuojamus […]
Po pirmųjų antrosios pensijų pakopos išmokų „Luminor“ bankas fiksavo gerokai išaugusį gyventojų susidomėjimą automobilių lizingu. Nors viso augimo negalima tiesiogiai sieti su pensijų pinigais, didesni pradiniai įnašai leidžia manyti, kad dalis žmonių ilgalaikiam kaupimui skirtas lėšas panaudojo automobiliams įsigyti. Tačiau automobilio vertė ilgainiui mažėja, o senatvei skirti pinigai galėtų augti dar kelis dešimtmečius, primena „Luminor […]
Elektrinių paspirtukų ir galingesnių elektrinių transporto priemonių vairas vis dažniau atsiduria ne tik suaugusiųjų, bet ir vaikų rankose. Tačiau kartu su jų populiarumu ryškėja ir kita tendencija – nelaimės, kurių pasekmės gali būti gerokai sunkesnės nei keli nubrozdinimai. Draudikai fiksuoja kaulų lūžius ir sunkius kūno bei veido sužalojimus, o viena dažniausiai ignoruojamų saugumo priemonių vis […]
Elektromobiliai keičia ne tik vairavimo įpročius, bet ir tai, ko tikimės iš žieminių padangų. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas ir poreikis kuo efektyviau naudoti baterijos energiją padangoms kelia papildomų reikalavimų. Todėl, specialistų teigimu, renkantis padangas elektromobiliui, svarbu vertinti ne tik sukibimą žiemos sąlygomis, bet ir atsparumą dėvėjimuisi, pasipriešinimą riedėjimui ir keliamą triukšmą. Bendrovės […]
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]