Savivaldybės taryba pritarė naujiems Vilniaus viešasis transportas paslaugų įkainiams
Spalio 5 d. Vilniaus miesto savivaldybės taryba pritarė naujiems UAB „Vilniaus viešasis transportas” paslaugų įkainiams. Bendrovė kartu su savivaldybe nuo vasaros pradžios sprendė klausimą dėl būtinybės nustatyti naujus įkainius, kurie atitiktų realią situaciją rinkoje.
Savivaldybės taryba pritarė didinti įkainius: mažų autobusų nuo 1,96 iki 2,65 Eur, mažų elektrinių autobusų nuo 1,89 iki 2,70 Eur, dviašių autobusų nuo 2,09 iki 2,92 Eur, triašių autobusų nuo 2,33 iki 3,24 Eur, o troleibusų nuo 2,23 iki 3,54 Eur.
Keičiant įkainius iš savivaldybės biudžeto papildomai iki metų galo prireiks beveik 5,6 mln. Eur.
Bendrovė kels darbo užmokestį
Nauji įkainiai leis padengti augančius bendrovės nuostolius dėl energetinių išteklių kainų. Taip pat sudarys galimybę išlaikyti esamus ir į sektorių pritraukti naujus vairuotojus. Šiuo metu bendrovei trūksta per 200 vairuotojų.
Iš gautų papildomų lėšų, bendrovės sprendimu, per 2022 m. IV ketv. nuspręsta vairuotojų darbo užmokestį kelti vidutiniškai 20 proc., kitų darbuotojų – 10 proc.
Bendrovė tikisi, kad tai padės palaipsniui didinti ridą, dažninti transporto priemonių maršrutuose skaičių, taip gerinant keleivių susisiekimą mieste.
Bendrovės sieks subalansuoti veiklą
Bendrovės energetinių išteklių sąnaudos 2022 m. I–III ketv. padidėjo 7,3 mln. Eur arba dvigubai nei planuota. Dėl padidėjusios infliacijos, kuri rugpjūčio mėn. siekė 21,1 proc., bendrovės prekių ir paslaugų sąnaudos išaugo kiek daugiau nei 2,7 mln. Eur. Dėl šių rinkos veiksnių bendrovės nuostolis už paskutinius 8 mėn. siekia 5,7 mln. Eur.
Bendrovės tikslas subalansuoti veiklą, pirmiausia – sąnaudas dėl energetinių išteklių, antra – didininti konkurencingumą ir pritraukti vairuotojus.
Apie VVT
UAB „Vilniaus viešasis transportas” yra didžiausias keleivių vežimo paslaugos teikėjas Vilniaus mieste, turintis daugiau kaip 1 800 darbuotojų, iš kurių – virš 1 100 vairuotojų. Iš viso bendrovės transporto parką sudaro 678 transporto priemonės: 421 autobusas ir 257 troleibusai.
Pranešimą paskelbė: Vygandas Kieras, UAB „Vilniaus viešasis transportas”
Rekomenduojame
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Straipsniai
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
- Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
- Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų