Jungtinės Karalystės (JK) bendrovė pradeda rengti skrydžių strateginėmis Lietuvai kryptimis vykdymo verslo planą, kuris turės nurodyti efektyviausius būdus, kaip skatinti Lietuvos susisiekimą oru su šalies ekonomikai ir atvykstamajam turizmui tikslinėmis rinkomis, gerinti šalies pasiekiamumą tiesioginiais skrydžiais, kaip turėtų plėstis skrydžių kryptys artimiausią dešimtmetį. Pagal sutartį su Susisiekimo ministerija tokį planą per artimiausius 5 mėnesius parengs JK bendrovė „Informa Markets Ltd.“, laimėjusi tarptautinį viešąjį pirkimą.
„Nors šiemet tikimasi turėti arti 100 tiesioginių skrydžių krypčių iš Lietuvos, šia studija siekiama pasitelkti aviacijos ekspertus konsultacijoms dėl planuojamų sprendimų. Tikimės, kad išorės ekspertai padės pasirinkti optimalų ilgalaikio ir tvaraus skrydžių skatinimo verslo modelį, kuris leistų užtikrinti patogų šalies susisiekimą oro transportu svarbiausiomis verslui ir atvykstamajam turizmui skrydžių kryptimis“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.
Pasiūlytas skrydžių skatinimo modelis turės užtikrinti susisiekimą oru ne mažiau kaip 10 Lietuvai svarbių krypčių, jo įgyvendinimo trukmė – ne trumpesnė kaip 10 metų. Tarp strateginių krypčių minimos Paryžiaus, Amsterdamo, Briuselio, Berlyno, Miuncheno, Romos ir kitos. Identifikuotos kryptys galės apimti tas, į kurias šiuo metu jau vykdomi tiesioginiai skrydžiai, ir tas, į kurias tiesioginių skrydžių iš Lietuvos dar nėra.
Rengiant planą bus analizuojama, kokios tikslinės rinkos artimiausius 5 metus Lietuvoje bus aktualios daugiausia skrydžių keleivių generuojantiems segmentams – atvykstamajam turizmui, tiesioginėms užsienio investicijoms pritraukti ir išlaikyti, paslaugų ir prekių eksporto srautams generuoti. Planuojama ištirti ne mažiau kaip 10 tikslinių rinkų, iš kurių mažiausiai 8 būtų Europos Sąjungoje, ir kiekvienai rinkai numatyti po keletą krypčių, tinkamiausių užtikrinant tiesioginį oro susisiekimą, taip pat prognozuojant keleivių oro transportu srautus artimiausiems 10 metų.
Įvertinę šių tyrimų duomenis ir galimus skrydžių skatinimo modelius, plano rengėjai turės pateikti detalias ir nuoseklias rekomendacijas bei pasiūlyti optimalų modelį, galintį sistemiškai prisidėti prie skrydžių strateginėmis kryptimis poreikių tenkinimo. Pagal šį modelį turės būti parengtas verslo planas, numatoma jo įgyvendinimo finansavimo schema.
Parengti skrydžių strateginėmis kryptimis vykdymo verslo planą ir jį patvirtinti yra numatyta Vyriausybės programos nuostatų įgyvendinimo plane.
Šiuo metu Lietuvos oro uostuose naudojami skirtingi skrydžių skatinimo modeliai, prie skrydžių pritraukimo taip pat prisideda ir šalies didžiųjų miestų rinkodaros agentūros, kurios tiesiogiai investuoja ir prisideda prie naujų skrydžių pritraukimo ir esamų plėtros. Planuojama, kad pasiūlytas ilgalaikis skrydžių skatinimo modelis padės dar labiau pagerinti šalies pasiekiamumą ir padidins šalies patrauklumą reguliarius skrydžius vykdančioms oro bendrovėms.
2020 m. tiesioginiai skrydžiai iš Lietuvos oro uostų ir į juos buvo vykdomi 72 kryptimis. 2021 m. buvo viršytas priešpandeminis lygis – pasiektos 94 kryptys. 2022 m. planuojamas tolesnis skrydžių iš Lietuvos oro uostų krypčių skaičiaus augimas, jis sieks iš viso apie 100 krypčių trejuose šalies oro vartuose. Planuojama, kad šiais metais pagal keleivių skaičių bus atkurta 65 proc. 2019 m. lygio, o jų skaičius sieks 4,2 mln. Tai prilygtų 70 proc. augimui, palyginti su 2021 m.
Pranešimą paskelbė: Dalia Perednienė, LR Susisiekimo ministerija
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]