Įdėti skelbimą

Vežimėlyje judanti buvusi krepšininkė: atvėrus galimybes savarankiškai keliauti, turintys specialiųjų poreikių nebebūtų „įkalinti“ savo rajone

1

Vežimėlyje judanti buvusi krepšininkė: atvėrus galimybes savarankiškai keliauti, turintys specialiųjų poreikių nebebūtų „įkalinti“ savo rajone

„Jei žmogus žinos, kad galės savarankiškai nuvažiuoti ir parvažiuoti iš darbo, jis nebebus „įkalintas“ savo rajone“, – sako specialiųjų poreikių turintiems žmonėms skirtą „Bolt“ platformos pavėžėjimo kategoriją išbandžiusi Aistė Krušinskaitė. Unikalių modelių ir pranešėjų agentūrą įkūrusi buvusi krepšininkė neslepia: miestuose daugėjant keliavimo alternatyvų, negalią turintiems žmonėms vis dar stinga galimybių keliauti savarankiškai ir oriai.

Keliauti padeda stiprios rankos

33 metų A. Krušinskaitė prieš septynerius metus patyrė traumą ir nuo tol juda vežimėlio pagalba. Dar prieš įdiegiant specialiųjų poreikių ar judėjimo negalią turintiems žmonėms pritaikytas kategorijas, moteris aktyviai naudojosi „Bolt“ pavėžėjimo paslaugomis. Buvusiai krepšininkei tai nebuvo didelė kliūtis, mat turėdama stiprias rankas, moteris pati įsėda į automobilį, o jos vežimėlis telpa į lengvojo automobilio saloną.

Visgi gilindamasi į specialiųjų poreikių turinčių žmonių problemas A. Krušinskaitė neslepia – toli gražu ne visi, turintys negalią, gali laisvai keliauti. Vieni negali įsigyti sulankstomo vežimėlio, kiti be aplinkinių pagalbos nepajėgia įsėsti į automobilį. 

„Jei tokiam asmeniui tenka nuvykti į kokią nors įstaigą ar draugai kviečia susitikti, pirmiausia įvertinamos galimybės – ar jis ras specialųjį transportą, ar bus kas jį parveš, kas įkels į automobilį ir panašiai“, – pasakoja moteris.

Vienas didžiausių iššūkių – viešasis transportas

A. Krušinskaitė pripažįsta – net vežimėliui erdvės turintis viešasis transportas kelia daug keblumų, keliaujant savarankiškai.

„Teko girdėti, kaip vairuotojai būna nepatenkinti, kai reikia išimti rampas, kad žmogus neįgaliojo vežimėlyje galėtų įvažiuoti į transportą. Kai kurie vairuotojai paprasčiausiai atsisako tai daryti ir būna kur kas paprasčiau paprašyti kitų keleivių įkelti vežimėlį, nei ginčytis su vairuotojais“, – dalijasi moteris.

Tarp Kauno ir Šventosios gyvenanti A. Krušinskaitė didelį atstumą įprastai pati įveikia nuosavu automobiliu. Kitu būdu keliauti iš vieno miesto į kitą galimybių praktiškai nėra – nesulankstomiems vežimėliams autobusai nepritaikyti, o kelionę traukiniais apsunkina netinkama infrastruktūra.

„Kartą teko važiuoti iš Palemono traukinių stotelės, kur nėra tinkamo privažiavimo prie bėgių – yra tik smėlis, bėgiai ir viskas, tad tuo metu buvo tikrai sudėtinga situacija. O atvykus į Vilniaus geležinkelio stotį neveikė liftai, reikėjo nusileisti laiptais, kad praeitum pro apačioje esantį tunelį, ir tada vėl pakilti laiptais į viršų. Patirtis labai ne kokia, todėl traukinių vengiu“, – apie iššūkius pasakoja moteris.

Naujos paslaugos – daugiau galimybių

Didesnės specialiųjų poreikių turinčių žmonių integracijos į visuomenę siekianti A. Krušinskaitė buvo pirmoji, išbandžiusi „Bolt“ pavėžėjimo kategoriją „Pritaikyta vežimėliui“ (angl. Wheelchair friendly).

„Labai džiaugiuosi, kad ją išbandžiau. Keliauti tikrai patogu, vairuotojai-asistentai puikiai atlieka savo darbą, yra malonūs ir paslaugūs. Nauja patirtis nudžiugino, gera žinoti, kad ilgainiui mieste bus galima matyti daugiau specialiųjų poreikių turinčių žmonių, nes jie galės judėti ne tik savo rajone“, – mintimis dalijasi moteris.

Iki šios paslaugos atsiradimo vežimėliui pritaikytą transportą buvo galima iškviesti tik iš anksto užsakius per „Socialinį taksi“. „Idėja labai graži, paslauga suteikiama profesionaliai, tačiau iššūkis tame, kad norint juo keliauti reikia planuotis gerokai iš anksto. Tuo metu pavėžėjimas specialiai pritaikytu „Bolt“ automobiliu suteikia galimybę paslaugą gauti greičiau, tereikia užsisakyti programėle telefone“, – pastebi A. Krušinskaitė.

Kita neseniai atsiradusi „Bolt“ automobilių kategorija – „Bolt Assist“, pritaikyta žmonėms, turintiems klausos, judėjimo, regos negalią ar sunkiai judantiems po traumų. Šios kategorijos vairuotojai, keleiviui paprašius, padeda rasti automobilį, į jį atsisėsti, o baigus kelionę, palydi iki galutinio tikslo.

A. Krušinskaitė įsitikinusi – tokios paslaugos gali ženkliai pagerinti specialiųjų poreikių turinčių žmonių integraciją į visuomenę bei jų gyvenimo kokybę: „Negalią turintiems žmonėms, pavyzdžiui, neregiams, labai svarbus asistavimas. Kai nuvežtas į vietą žmogus yra nepalydimas ir turi pats klaidžioti, dažniau stengiamasi vengti nežinomų vietų. Jei yra siūloma paslauga, kurioje įtraukiamas ir asistavimas keleiviui, tampa paprasčiau priimti sprendimą kur nors važiuoti ar dalyvauti.“

Kol kas specialiųjų poreikių pritaikytos pavėžėjimo kategorijos prieinamos tik Vilniuje, bet ilgainiui bus siekiama jas įdiegti ir kituose šalies miestuose.

Apie „Bolt“ 

„Bolt“ – pirmoji Europoje daugiafunkcė programėlė, kurios pagrindinis tikslas – įperkamas, patogesnis ir patikimesnis keliavimas mieste. „Bolt“ paslaugomis šiuo metu naudojasi daugiau nei 75 mln. klientų iš 45 šalių Europoje ir Afrikoje. Kompanijos teikiamų paslaugų sąraše – pavėžėjimas, mikromobilumą gerinančios automobilių ir elektrinių paspirtukų dalijimosi paslaugos, maisto į namus bei maisto prekių pristatymas. Įmonė veikia pagal „Žaliąjį planą“ ir yra įsipareigojusi mažinti savo automobilių paliekamą ekologinį pėdsaką, tad kiekviena kelionė su „Bolt“ – draugiška aplinkai. „Bolt“ paslaugos teikiamos net 23-uose Lietuvos miestuose.  

Pranešimą paskelbė: – -, Berta And, UAB

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]


Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]


Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]