„Tapti pavežėju buvo pats geriausias mano sprendimas“, – sako pensininkas Valentin Paniuchin. 66 metų vilnietis puikiai pažįsta ne tik sostinės gatves, bet ir miestiečių įpročius. „Bolt“ pavežėjas savo profesinių paslapčių neišduoda, bet džiaugiasi, kad ilgametė vairavimo patirtis padeda ne vien solidžiai prisidurti prie pensijos – savarankiška veikla leidžia skirti pakankamai laiko mylimiems anūkams.
Pajamos per mėnesį viršija ir 3 tūkst. eurų
Šiuo metu su „Bolt“ platforma keleivius vežantis 66 metų V. Paniuchin 20 metų dirbo gamykloje, vėliau – dešimtmetį automobilių pardavimo versle. Prieš pensiją vyras ėmė dirbti vairuotoju taksi įmonėje, kur keleivius jis vežiojo penkerius metus. Įmonei bankrutavus vyras pasirinko savarankiškai vežti keleivius per „Bolt“ platformą.
„Vairavimo teises turiu keturiasdešimt metų, trisdešimt metų dirbau įvairius darbus ir bent jau kol kas tai yra geriausias mano darbas“, – džiaugiasi pensininkas. Per karantiną, prieš 8 mėnesius pavėžėjimo veiklą pradėjęs V. Paniuchin sako nė nesitikėjęs, kad savarankiškai veždamas keleivius, galės tiek užsidirbti. Štai gegužę, veikla užsiimant pilną darbo dieną, jo pajamos viršijo 3,3 tūkst. eurų.
„Aišku, yra išlaidų automobiliui, komisinis mokestis, mokesčiai valstybei, bet vis tiek lieka tikrai nemažai ir už tai galiu ne tik gyventi, bet ir pinigų duoti anūkams. Be to, gaunu pensiją. Prieš ją dirbant taksistu, turėjau skolų, nes įmonėje buvo košmaras, nuolat reikėdavo prašyti savo uždirbtų pinigų. Dabar jokių skolų neturiu ir žmona sako, kodėl iš karto neišėjau į „Bolt“ – būtume turtuoliai. Tai aš labai patenkintas“, – atvirauja pavežėjas.
Ne vienus metus žmones vežantis V. Paniuchin sako, kad solidžiai prisidurti prie pensijos padeda ilgametė praktika ir žmonių įpročių išmanymas. „Nuolat turiu užsakymų, niekada nereikia stovėti ir jų laukti. Aš žinau, kuriomis valandomis kur turiu būti ir kur link judės žmonės. Bet čia jau subtilybės, mano profesinės paslaptys ir gal jų nereikia išduoti“, – šypsosi V. Paniuchin.
Didžiausias privalumas – laisvė
Pensininkas džiaugiasi, kad dabartinė veikla jam leidžia ne tik solidžiai užsidirbti bei oriai gyventi, bet ir suteikia galimybę savarankiškai planuoti savo dienotvarkę.
„Dabar turiu laiko sau ir anūkams, nes dirbu kaip ir kada noriu, atostogauju irgi kada noriu, nereikia prie nieko taikytis. Įprastai dirbu savaitgaliais, bet mėgstu leisti laiką su anūkais, su jais pažaisti. Kai jie atvažiuoja, pasidarau laisvą dieną. Turiu tris anūkes ir vieną anūką, tai anūkė atsisėda man ant kelių, sako irgi nori pavairuoti, o anūkas jau sako, kad irgi bus vairuotojas, kaip aš“, – juokiasi pensininkas.
Pavežėjas neslepia, kad vežant keleivius situacijų pasitaiko įvairių, pavyzdžiui, kai po vakarėlio namo vykstantį žmogų tenka nuvesti iki pat namų durų. Vis dėlto, kartais pasitaikančius sunkumus atperka didžioji dalis malonių keleivių. „Vairuotoju dirbti man labai patinka dėl to, nes yra su juo pakalbėti, kartu važiuoja skirtingi, įdomūs žmonės. „Bolt“ tikrai geri klientai ir į darbą einu su dideliu malonumu“, – sako vyras.
Vilnietis ne tik pats džiaugiasi sėkmingai vystoma pavėžėjo veikla – kitiems pensininkams bei savo bičiuliams taip pat pataria prisijungti prie savarankiško darbo. „Kaimynas papasakojo, kad atsibodo vairuoti vilkiką, nes tai tikrai sunkus darbas. Jis manęs paklausė, kaip tapti pavežėju, viską jam paaiškinau, kokių dokumentų reikia ir dabar jis džiaugiasi šia veikla. Taip pat ne vienas buvęs kolega iš taksi vairuotojo perėjo į pavėžėjimą, kartu ir viena moteris, kuri gali dirbti tik naktį. Visi patenkinti, dabar dėkoja, kad paskatinau su „Bolt“ važiuoti“, – pasakoja dalintis patirtimi mėgstantis ir pensija besimėgaujantis V. Paniuchin.
Apie „Bolt“
„Bolt“ – Europoje lyderiaujanti susisiekimo platforma, kurios pagrindinis tikslas – įperkamas, patogesnis ir patikimesnis keliavimas mieste. Kompanijos teikiamų paslaugų sąraše – pavėžėjimas ir mikromobilumą gerinantys elektriniai paspirtukai bei dviračiai, maisto į namus ir siuntų pristatymas. „Bolt“ paslaugomis šiuo metu naudojasi daugiau nei 50 mln. klientų 40 šalių Europoje ir Afrikoje. Įmonė veikia pagal „Žaliąjį planą“ ir yra įsipareigojusi mažinti savo automobilių paliekamą ekologinį pėdsaką, tad kiekviena kelionė su „Bolt“ – draugiška aplinkai. Elektrinių paspirtukų nuomos paslaugas „Bolt“ teikia dešimtyje Lietuvos miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Marijampolėje, Mažeikiuose, Tauragėje ir Trakuose.
Pranešimą paskelbė: – -, Berta And, UAB
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]